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飛機維修招聘人才網(wǎng)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 08:21:16

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘人才網(wǎng)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、胡玉良的北京飛機維修工程有限公司Ameco總經(jīng)理


2、飛機維修薪資待遇


3、

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘人才網(wǎng)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

胡玉良的北京飛機維修工程有限公司Ameco總經(jīng)理

胡玉良,男,1960年12月出生,畢業(yè)于中國民航大學(xué)飛機發(fā)動機維修專業(yè),1982年7月加入Ameco的前身——民航北京維修基地。歷任Ameco發(fā)動機分部工藝工程師,市場銷售處銷售專家、科經(jīng)理、處經(jīng)理,飛機大修分部處經(jīng)理,飛機維修大修部部長、運營部部長,高級工程師。

飛機維修薪資待遇

全國各大航空公司機務(wù)收入列下僅供參考:(以下收入均為稅后數(shù)目,包括績效和浮動獎)東方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500~17500元/月南方航空公司桂林分公司2000~16000元/月 南方航空公司汕頭分公司2500~16000元/月 南方航空公司北方分公司2500~15000元/月 海南航空公司機務(wù)3500~23000元/月(工資采取分級制從1級到13級包括長安航空,新華航空,大新華航空,大新華快運航空,揚子江快運航空以及金鹿公務(wù)機) 中國國際航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中國國際航空公司西南分公司3500~214000元/月 中國郵政航空公司3500~30000元/月 中國國航航空公務(wù)機5000~30000元/月 AMECO(北京飛機維修公司)1500~14500元/月(工資采取分級制從一級到八級) GAMECO(廣州飛機維修公司)2000~15500元/月(工資采取分級制) 廈門太古維修公司500~14500元/月 山東太古維修公司1200~13500元/月 注:各公司最低線為剛?cè)肼毚髮W(xué)生標(biāo)準(zhǔn),最高的為整機放行人員水平。各地方還有不同的年終獎因地方經(jīng)濟發(fā)展程度不同和各公司每年效益不同數(shù)目相差很大,一般為月收入的1.5—3倍。本報告僅供參考實際數(shù)目以當(dāng)?shù)貙嶋H收入為準(zhǔn)。

北京飛機維修工程有限公司成都分公司怎么樣?

北京飛機維修工程有限公司成都分公司是2015-02-26在四川省成都市雙流縣注冊成立的分公司(外商投資企業(yè)),注冊地址位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道金桂大道100號。

北京飛機維修工程有限公司成都分公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510122331942350K,企業(yè)法人劉曉明,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

北京飛機維修工程有限公司成都分公司的經(jīng)營范圍是:為國內(nèi)外用戶維護、維修和翻新飛機和發(fā)動機,包括輔助動力裝置和附件;為國內(nèi)外航空公司提供機務(wù)勤務(wù)保證;派遣工程技術(shù)人員在外站提供維修和技術(shù)服務(wù);發(fā)動機、附件和其他部件的分包管理;器材管理;維修開發(fā);人員培訓(xùn);技術(shù)咨詢服務(wù);校驗服務(wù);工程服務(wù)。(依法須批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。在四川省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為6682萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中,共4家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

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北京飛機維修公司(ameco)怎么樣?

不要太天真哦,我勸你莫要入坑。

怎么說呢,勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人。從筆者的角度講。這個公司還是保留了航空界國企原有的樣子,活不是很忙,只要按期完成即可,很多時間公司都是處在一種很閑的狀態(tài),除非為了趕某個項目,加班的人才會大批涌現(xiàn)。對于某些北京土著,有網(wǎng)有車有家室的人來說,來這里養(yǎng)老的確不錯,據(jù)說從這么層面講,Ameco還不太好進呢,我當(dāng)時聽到這種話都吃了一驚,Ameco真的是一座好大的圍城。城里的人想出去,城外的人想進來啊。

有人可能會說我矯情,國企不是都那樣嗎?你黑Ameco做啥呢?是不是沒事閑的?其實吧,我真希望我是沒事閑的,然而呢,并非如此。

雖然我說Ameco是國企,背靠國航這座大山,但Ameco實際上是一個三資企業(yè)(別問我怎么知道的,三方上寫的)。雖然聲稱福利眾多,而且很多人都是奔著這個福利多來的,但實際上,福利并沒有那么好。騙人的噱頭罷了。

首先說宿舍,一個月幾百塊錢,但條件真的是不好(曾經(jīng)住過的同學(xué)說的),以至于很多人寧愿外邊花錢租房子也不住宿舍,里邊條件如何可想而知。其次呢,工資低。不是普通的低,是相當(dāng)?shù)汀9ぷ魑迥曛蟮睦哮B也才8000多,還是什么都加進來。剛進來的時候,第一年工資低的可憐,一個月到手也就4700。實習(xí)期半年,轉(zhuǎn)正期半年,在業(yè)界都屬于坑出翔的水平。最后就是過節(jié)補貼問題,真的是過著國企的日子,沒有拿到國企的福利。某同學(xué)在中航工業(yè),過節(jié)有補貼不說(每次都有小500),還有東西送,有專門的網(wǎng)址,每次有300左右的免費券可以兌換,想想都是業(yè)界良心,而再看看Ameco,額...,下一個話題吧。誰說Ameco福利好的,我保證不打死他。

而我最想說的是,Ameco簡直就是一家騙子公司。在北航招聘會上,人力信誓旦旦地講人才戰(zhàn)略,第一年11萬,第二年15萬,第三年17萬。但結(jié)果實行下來,根本就不是那么碼事,看看每個月到手的4700,再想想同是商飛的同學(xué),同是第一年入職,他們不僅居住條件好,能省下大額住宿費,而且基本工資還8000,如果加班,工資還會更高,有的時候到手都可以過萬,想想這樣的差距,怎么能不叫人寒心。

如果你宣講稱11萬,15萬,17萬,你到是按照這個發(fā)啊,呵呵,又不按照這個發(fā),一上來就是人力各種周旋,各種理由拖著不發(fā)。更有甚者,還把員工票這種福利當(dāng)成工資給算進去,叫不叫人惡心,那還叫福利干啥呢?要是還房貸能用你家的員工票,那誰還黑你呢?有些網(wǎng)友可能不了解員工票,我在這里普及一下哈,這個也是我入職之后才知道的,當(dāng)時差點淚奔。員工票就是那種國航淡季賣剩下的機票,飛機坐不滿,你才有機會上去。即便你訂到了那天的員工票,也不確定那天一定有票給你,要去機場等,飛機起飛前一個小時才會通知你到底有沒有,如果趕上旅游旺季,員工票幾乎等于沒用。而你有時間旅游,有時間去玩的時間不就是旺季嗎?那員工票有啥用呢?所以,如果把這個幾乎等于沒用的員工票給你充當(dāng)工資算在你的年薪里,你氣不氣呢?如果我說Ameco即使算上員工票的年薪還不如體制內(nèi)一般公司工資高,你氣不氣呢?我真的無力吐槽了。當(dāng)時來Ameco就沒覺得15萬,17萬有多高,就是奔著戶口來的,結(jié)果工資還這么大水分...,真的無愛了。

即便如此,Ameco還是有可取之處的。我覺得可以把Ameco叫做機場養(yǎng)老院,每天做著不是很累的活,屋里有空調(diào),冰箱有冰棍,還經(jīng)??梢院蛣e的班組做做班組活動,沒事了請幾天假,員工機票國外玩玩,多么逍遙快活。

但如果你是一個研究生,是一個比較想掙錢,比較急著用錢的研究生,我勸你別來這里吧,這里注定是勤勞者的墳?zāi)?,研究生的地獄,這也是Ameco離職率如此之高的原因。更為重要的是,研究生在這里的發(fā)展并不好,普遍都是??粕究粕纫痪€工作人員,更受重視的肯定是他們,畢竟一線工作人員干著最累的活。研究生的話還是去所里吧,別來這里蹚渾水了,這里真的不適合。就像那句話,不是你不好,只是我們不適合。

最后,我想再重申一遍,因為以前網(wǎng)上信息不足,筆者最終被Ameco招聘會騙入坑,在入坑之后,懊悔不已,時刻想把我的經(jīng)歷和知道的內(nèi)幕分享給大家,也希望大家能夠以我為前車之鑒,不要再入坑了,沒有矯情不矯情的,也沒有黑不黑的。祝大家安好,各自好自為之吧!

關(guān)于《飛機維修招聘人才網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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