【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)夜晚開(kāi)燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐東航航班，飛機(jī)在夜間降落的時(shí)候?yàn)槭裁匆{(diào)暗客艙燈光呢？
2、飛機(jī)一到晚上的時(shí)候
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)夜晚開(kāi)燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘坐東航航班，飛機(jī)在夜間降落的時(shí)候?yàn)槭裁匆{(diào)暗客艙燈光呢？
- 2、飛機(jī)一到晚上的時(shí)候，為什么左右燈是一邊綠一邊紅呢??
- 3、飛機(jī)夜間飛行閃爍燈是怎么閃的?
- 4、為什么飛機(jī)在夜行的時(shí)候只開(kāi)紅綠兩個(gè)燈呢？
- 5、飛機(jī)在夜晚為什么要亮燈？燈又分哪幾種？
乘坐東航航班，飛機(jī)在夜間降落的時(shí)候?yàn)槭裁匆{(diào)暗客艙燈光呢？
飛機(jī)在夜晚準(zhǔn)備降落時(shí)，飛機(jī)內(nèi)的燈光就會(huì)變暗，這樣降落后乘客的眼睛就會(huì)容易適應(yīng)夜晚的光線，可以更清楚的看到外面的事物，主要是為了保護(hù)乘客的眼睛。
飛機(jī)一到晚上的時(shí)候，為什么左右燈是一邊綠一邊紅呢??
飛機(jī)一紅一綠兩盞燈是為了在行駛過(guò)程中避免空中交通事故，看到紅綠兩盞燈就說(shuō)明對(duì)面的飛機(jī)正朝著正面撞過(guò)來(lái)，看到一盞燈有兩種情況。
如果看到紅燈就說(shuō)明對(duì)面飛機(jī)在右側(cè)，看到綠燈說(shuō)明對(duì)面飛機(jī)在自己的左側(cè)?？吹饺齻€(gè)燈光就說(shuō)明對(duì)面的飛機(jī)在上方或者是下方。這兩種情況都是沒(méi)有危險(xiǎn)的。雖然天空很廣闊，但是也是有很大概率會(huì)發(fā)生意外的，特別是在霧霾天氣或者是雷雨天氣，能見(jiàn)度很低的情況下，駕駛飛機(jī)時(shí)的難度系數(shù)很大，沒(méi)有辦法直接看見(jiàn)機(jī)身，要靠燈光輔助。
坐飛機(jī)注意事項(xiàng)
飛機(jī)上的空間其實(shí)并沒(méi)有高鐵上的空間那么寬闊和舒服。發(fā)生事故后，由于比較擠且窗戶小，你想逃生可能都沒(méi)法逃生。所以最好坐在逃生門(mén)附近，以便可以盡快逃生。
飛機(jī)上，有許多應(yīng)急的開(kāi)關(guān)和設(shè)備，假如你不知道怎么用，可能就會(huì)錯(cuò)失逃生的機(jī)會(huì)，所以這個(gè)自救的常識(shí)拿出來(lái)也是為了和大家強(qiáng)調(diào)其重要性。沒(méi)事就可以關(guān)注一下飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)急情況知識(shí)等。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)
飛機(jī)夜間飛行閃爍燈是怎么閃的?
飛機(jī)夜間飛行時(shí)，一般能看到3種燈
1.航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續(xù)亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向
(補(bǔ)充說(shuō)明：在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開(kāi)航行燈。如果飛行員能同時(shí)看見(jiàn)三盞燈，這說(shuō)明在自己的上空或下方有飛機(jī)在飛行，這時(shí)是沒(méi)有危險(xiǎn)的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說(shuō)明有一架飛機(jī)正在迎面飛來(lái)，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，要設(shè)法避開(kāi)。如果只能看見(jiàn)一盞紅燈或綠燈，那說(shuō)明在左側(cè)或右側(cè)有飛機(jī)在飛行，只要不偏離航線是不會(huì)相撞的。)
2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大，主要作用防撞
3.紅閃燈，機(jī)身上部、機(jī)腹、尾翼頂端，紅色閃動(dòng)，頻率比頻閃燈慢，有點(diǎn)像警車(chē)上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)
其他什么著陸燈、滑行燈起飛之后就關(guān)了，一般看不到
為什么飛機(jī)在夜行的時(shí)候只開(kāi)紅綠兩個(gè)燈呢？
因?yàn)榧t燈和綠燈兩個(gè)光線是最強(qiáng)烈的，而且在天空當(dāng)中的話，可以照射很遠(yuǎn)，所以一般在夜行的時(shí)候，都會(huì)開(kāi)著兩個(gè)燈 。
飛機(jī)在夜晚為什么要亮燈？燈又分哪幾種？
飛機(jī)晚上要開(kāi)燈，白天飛機(jī)也開(kāi)，只是晚上能看到燈光而已。燈又分為以下幾種：
1. 航行燈，不管白天晚上都保持打開(kāi)，航行燈是左紅右綠尾白的燈光，常亮。LOGO燈主要照亮尾部大標(biāo)志。在夜航的時(shí)候，要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開(kāi)三盞盤(pán)航行燈。
2. 信號(hào)燈，機(jī)腹和機(jī)背各有一個(gè)紅燈，閃爍，從飛機(jī)開(kāi)始動(dòng)到停一直打開(kāi)。
3. 頻閃燈，翼尖，尾尖。閃爍，從進(jìn)跑道到跑道脫離打開(kāi)。
4. 轉(zhuǎn)彎燈，在前起落架，滑行起飛燈下面，滑行時(shí)開(kāi)，空中關(guān)閉。
5. 著陸燈，在大翼上。起飛落地和10000英尺以下的空中打開(kāi)。
6. 機(jī)翼燈，在翼根處的機(jī)身上，主要照亮翼根以及發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域。
7. 起飛滑行燈，那個(gè)燈在滑行時(shí)放滑行位，起照明作用。起飛時(shí)放到起飛位，提供更強(qiáng)的燈光照明，因?yàn)槠痫w時(shí)視線放的更遠(yuǎn)。這個(gè)燈一般在起落架收起后關(guān)掉。
8、從飛行員的位置來(lái)看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機(jī)尾。三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以斷續(xù)燃亮。
9、夜航飛機(jī)打開(kāi)航行燈以后，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機(jī)同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說(shuō)明對(duì)方正在迎面而來(lái)，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，必須設(shè)法避開(kāi)。
關(guān)于《飛機(jī)夜晚開(kāi)燈》的介紹到此就結(jié)束了。
