【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼919飛機(jī)客艙布局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、C919大飛機(jī)能坐多少人？
2、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919有多少個(gè)座位
3、C919飛機(jī)能坐多少
本篇文章給大家談?wù)劇禼919飛機(jī)客艙布局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、C919大飛機(jī)能坐多少人？
- 2、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919有多少個(gè)座位
- 3、C919飛機(jī)能坐多少人
- 4、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919到底有多大…BOEING737那么大？
- 5、國(guó)產(chǎn)c919到底有多大
C919大飛機(jī)能坐多少人？
C919飛機(jī)有三種客艙布局，載客量各不相同，詳細(xì)數(shù)據(jù)如下：
（1）全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座，排距32in；
（2）混合級(jí)為156座，公務(wù)艙3排12座，排距36in，經(jīng)濟(jì)艙144座，排距32in；
（3）高密度級(jí)180座，排距30in，公務(wù)艙每排4座，經(jīng)濟(jì)艙每排6座。
另有服務(wù)員座椅共4座，前服務(wù)區(qū)2座，后服務(wù)區(qū)2座。
C919是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，同時(shí)可能還寓意，就是立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，要與Airbus（空中客車(chē)公司)和Boeing(波音)一道在國(guó)際寬體大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。市場(chǎng)布局為與波音737，空客A320競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
2014年9月19日，C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)在中國(guó)商飛公司新落成的總裝制造中心正式開(kāi)始機(jī)體對(duì)接標(biāo)志著C919大型客機(jī)研制項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)階段。由CFM國(guó)際公司提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目完成首架機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接，預(yù)計(jì)2015年底實(shí)現(xiàn)首飛。
2011年6月底，中國(guó)商飛的C919大型客機(jī)亮相第49屆巴黎航空展覽會(huì)。2012年11月13日亮相珠海航天展，獲得中外用戶(hù)達(dá)15家。截止至2015年1月31日，訂單增至450架。
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919有多少個(gè)座位
基本型混合級(jí)布局158座，全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座，2015年11月2日，C919大型客機(jī)首架機(jī)正式下線(xiàn)。其最大載客量190人，
C919飛機(jī)能坐多少人
C919飛機(jī)有三種客艙布局，載客量各不相同，詳細(xì)數(shù)據(jù)如下：
（1）全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座，排距32in；
（2）混合級(jí)為156座，公務(wù)艙3排12座，排距36in，經(jīng)濟(jì)艙144座，排距32in；
（3）高密度級(jí)180座，排距30in，公務(wù)艙每排4座，經(jīng)濟(jì)艙每排6座。
另有服務(wù)員座椅共4座，前服務(wù)區(qū)2座，后服務(wù)區(qū)2座。
C919是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，同時(shí)可能還寓意，就是立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，要與Airbus（空中客車(chē)公司)和Boeing(波音)一道在國(guó)際寬體大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。市場(chǎng)布局為與波音737，空客A320競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
2014年9月19日，C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)在中國(guó)商飛公司新落成的總裝制造中心正式開(kāi)始機(jī)體對(duì)接標(biāo)志著C919大型客機(jī)研制項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)階段。由CFM國(guó)際公司提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目完成首架機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接，預(yù)計(jì)2015年底實(shí)現(xiàn)首飛。
2011年6月底，中國(guó)商飛的C919大型客機(jī)亮相第49屆巴黎航空展覽會(huì)。2012年11月13日亮相珠海航天展，獲得中外用戶(hù)達(dá)15家。截止至2015年1月31日，訂單增至450架。
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919到底有多大…BOEING737那么大？
C919和波音737、A320 是同一級(jí)別的飛機(jī)
根據(jù)C919的制造商 ——中國(guó)商用飛機(jī)公司網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)：長(zhǎng)38.9米；寬35.8米；高11.952米；主輪距 7.62米；前輪距13.468米。
最大起飛重量混合級(jí)載客能力158座，并以此作為標(biāo)準(zhǔn)配置，全經(jīng)濟(jì)級(jí)載客能力168座，排距32in。
拓展資料：
C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。目前，已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作，轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線(xiàn)。2017年5月5日成功首飛。累計(jì)28家客戶(hù)815架訂單。
C919大型客機(jī)，全稱(chēng)COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)"9"的寓意是天長(zhǎng)地久，"19"代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶(hù)815架訂單。
2018年2月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。
參考資料:
C919-中國(guó)商飛
國(guó)產(chǎn)c919到底有多大
C919長(zhǎng)38.9米；寬35.8米；高11.952米；主輪距 7.62米；前輪距13.468米。
比同類(lèi)型飛機(jī)略大。最大起飛重量 72,500kg
混合級(jí)載客能力158座，并以此作為標(biāo)準(zhǔn)配置；全經(jīng)濟(jì)級(jí)載客能力168座，排距32in。
同時(shí)，C919大量采用復(fù)合材料和新型航空合金，使得機(jī)體更大的情況下，總體重量保持在合理水平。
C919飛機(jī)采用單通道窄體布局，基本型可以乘坐158名乘客，與目前國(guó)際航空市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的空客320、波音737相當(dāng)。
大小及其他參數(shù)：
1、客座數(shù)（兩級(jí)/單級(jí)） 156/168
2、最大起飛重量72500kg（STD）77300kg（ER）
3、最大著陸重量66600Kg
4、最大設(shè)計(jì)航程 2200nmi(4075km)（STD）3000nmi(5555km)（ER）
5、巡航速度 0.7-0.84M
6、最大使用速度 0.82-0.84M
7、最大使用高度 12100m
8、客艙壓力高度 2400m
9、客艙壓力值 80kpa
10、初始巡航高度10668m
11、起飛場(chǎng)長(zhǎng) 2200m
12、著陸場(chǎng)長(zhǎng) 1600m
13、最高空載進(jìn)場(chǎng)速度 276.55km/h
擴(kuò)展資料
C919（COMAC C919），類(lèi)型屬于 “中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”，在中國(guó)飛機(jī)史上自然是大飛機(jī)，但在當(dāng)代世界客機(jī)史上屬于中型客機(jī)（而大型客機(jī)是遠(yuǎn)程寬體、及載客300人左右）。
C919還只是單通道飛機(jī)，在如今飛機(jī)越造越大，尤其是空中客車(chē)A380（載客550人）那樣的巨無(wú)霸問(wèn)世后，嚴(yán)格意義上，一般雙通道、載客300人左右的飛機(jī)才被稱(chēng)為“大客機(jī)”。
CR929（遠(yuǎn)程寬體客機(jī)）將是（當(dāng)前國(guó)際航空界）真正意義上的“大客機(jī)”。CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級(jí)280座（當(dāng)代國(guó)際大型客機(jī)的下限）
客艙大小布局
1、全經(jīng)濟(jì)級(jí)、混合級(jí)、高密度級(jí)三種客艙布置構(gòu)型客艙段全長(zhǎng)1146in
2、全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座，排距32in
3、混合級(jí)156座，公務(wù)艙3排12座，排距36in，經(jīng)濟(jì)艙144座，排距32in
4、高密度級(jí)180座，排距30in，公務(wù)艙每排4座，經(jīng)濟(jì)艙每排6座
5、乘務(wù)員座椅共4座，前服務(wù)區(qū)2座，后服務(wù)區(qū)2座
參考資料來(lái)源：百度百科-c919
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