【簡介：】紙筒廢物利用手工制作飛機(jī)方法1、在紙板上剪一塊下來，想做多大就剪多大的。
2、在紙板上剪成需要的樣子。按紙板上畫的線分成三等份。
3、用刀順著紙劃一刀，如果是單層的紙板

紙筒廢物利用手工制作飛機(jī)方法1、在紙板上剪一塊下來，想做多大就剪多大的。

2、在紙板上剪成需要的樣子。按紙板上畫的線分成三等份。

3、用刀順著紙劃一刀，如果是單層的紙板只需要對(duì)著線折就可以了。

4、如下圖挖四個(gè)長孔，機(jī)頭剪掉二個(gè)斜角。

5、剪出前后翅膀，機(jī)尾。

6、把翅膀插入長方型的孔中。

7、在上面的口子用封口膠粘上就可以了。

注意事項(xiàng)1、比例要用尺寸畫準(zhǔn)確才能平穩(wěn)的滑行。

2、制作過程中注意安全。

3、盡可能的情況下利用材料，達(dá)到資源回收利用。

工具/原料1、紙板

2、刀

3、尺子

4、筆

自制直升機(jī)用什么做動(dòng)力最好

對(duì)直升機(jī)的愛好，是來自于有一天，買了兩只玩具直升機(jī)，一只是雙槳同軸，另一只是單槳有尾巴的。玩了還真的有很深的體會(huì)，后來都被我拆了改裝，本人覺得有尾巴的比同軸雙槳的難做得多了，因?yàn)橛形舶偷?，主槳和尾巴力要配合得非常好才不?huì)打轉(zhuǎn)才能升起來。太復(fù)雜了。（由于無線曳限制）琢磨了一年多。還真想做一架自己能飛，多爽??？請(qǐng)問一下專家們：我想做一架同軸雙槳的。發(fā)動(dòng)機(jī)用本田摩托車250cc，行嗎？槳葉：用四葉，各1.5米長，行嗎？用多寬？角度怎么裝才合適？分上下層，上下距離用多長？槳軸通向下面，然后用三個(gè)陀螺形齒輪成九十度角對(duì)接，剛好變成三通，一個(gè)正轉(zhuǎn)，一個(gè)反轉(zhuǎn)。另一個(gè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣合理嗎？對(duì)齒輪有什么要求？這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以三百六十度方便找個(gè)重心平衡點(diǎn)安裝，行嗎？飛行方向我打算在架座垂直兩側(cè)裝兩片可用人工推動(dòng)的導(dǎo)風(fēng)板，利用主槳推下的風(fēng)力來改變方向。這樣可以嗎？請(qǐng)各位專家指點(diǎn)。謝謝！
問題補(bǔ)充：我做了一個(gè)試驗(yàn)，我把我的玩直拆了（是有尾單主槳的）做了一個(gè)試驗(yàn)，我把尾巴拆掉了，把電池往重心處裝，在主槳處綁一條繩子測(cè)量是否垂直的情況下，在槳葉主軸上（不轉(zhuǎn)的地方）加裝兩片CD片，對(duì)著槳葉反斜裝，照樣也可以垂直飛到三層樓高。〔會(huì)打轉(zhuǎn)情況下〕。接樓上問題：既然這樣能抵消扭力，本來只能打轉(zhuǎn)，但被我加裝兩片導(dǎo)風(fēng)葉就可以飛離地。哪么，我在同軸雙槳直升機(jī)下面加裝兩塊導(dǎo)風(fēng)板飛機(jī)不會(huì)傾斜嗎？重心何在？〔我猜想這樣如果這樣，可以我在中間再加裝直徑超過4米的垂直固定板，在升空后能否放倒滑翔飛〕。

自制航模(飛機(jī))要哪些設(shè)備?

看樣子你要制作電動(dòng)板機(jī)，建議你去模型店看看成品機(jī)的構(gòu)造，可以仿制一架。當(dāng)然嘍加入自己的設(shè)計(jì)理念也是相當(dāng)重要的。 KT板可以作機(jī)身，那么機(jī)翼你打算用什么材料呢？仍用KT板還是用輕木作構(gòu)架式的?包括翼型的選用等一系列模型參數(shù)你都要計(jì)算好。 遙控設(shè)備是成套購買的，有很多品牌供你選購，本人一直用的是FUTABA的設(shè)備，可以根據(jù)需要選擇通道數(shù)目（通道數(shù)量和產(chǎn)品價(jià)格成正比）。一套設(shè)備里包括發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，舵機(jī)等，但是內(nèi)含的接收機(jī)和舵機(jī)體積都比較大，需要另外選購。另購的接收機(jī)一定要和發(fā)射機(jī)是同品牌的，不然不兼容。舵機(jī)沒具體要求。 晶體都是成對(duì)了，發(fā)射機(jī)和接收機(jī)內(nèi)各有一個(gè)，只有晶體的頻率相同才能發(fā)射與接收到信號(hào)。

如何做一個(gè)好的紙飛機(jī)

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：
1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；
2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；
3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；
4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。