【簡介：】本篇文章給大家談談《韓國飛機的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、突發(fā)！韓國兩架國產軍用直升機相撞，飛行員失職還是另有原因？
2、韓國有了國產KF21隱形戰(zhàn)
本篇文章給大家談談《韓國飛機的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、突發(fā)！韓國兩架國產軍用直升機相撞，飛行員失職還是另有原因？
- 2、韓國有了國產KF21隱形戰(zhàn)機，為啥還要買美國的F-35戰(zhàn)斗機？
- 3、r2b返回基地里面的是什么戰(zhàn)斗機?
- 4、韓國兩架國產軍用直升機相撞共載18人，是什么原因導致的？
- 5、韓國兩架國產軍用直升機相撞，機上共載18人，究竟是什么原因導致的呢？
- 6、韓國唯一飛機制造商腐敗案是什么情況？
突發(fā)！韓國兩架國產軍用直升機相撞，飛行員失職還是另有原因？
對于事故原因，韓國政府并沒有明確表明究竟是直升機缺陷還是由飛行員操作失誤導致。所以針對于這起事故具體原因還在進一步排查當中，不過我們不能否認有可能由于飛機本身缺陷而導致該事件發(fā)生，畢竟飛行員駕駛技術是相當高的，而不會造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)，況且該類型國產軍用直升機曾經在歷史上發(fā)生過多次事故和墜機事件，由此不能夠排除直升機本身設計存在缺陷。
根據(jù)韓國陸軍介紹稱，在9月1日，韓國兩架國產直升機在離地10m處進行傘降訓練時發(fā)生相碰撞事故，并且緊急著陸，飛機上共載有18名士兵，其中一人頭皮裂傷，其他人無意外發(fā)生，該事故發(fā)生之后韓國政府第一時間進行了調查，但是對于相撞原因并沒有明確公布出來，究竟是直升機缺陷還是飛行員操作失誤導致，目前并沒有明確告知。不過雖然如此，我們能知道的是該直升機早在2006年時韓國政府斥資10.6億美元開發(fā)，而在其使用歷史上，曾經有三起墜落事故。
不過最為重要的是在2017年該直升機被查出過機艙設計存在缺陷，下雨天有漏水現(xiàn)象。所以這款直升機雖然投資了將近10.6億美元進行開發(fā)，但實際上還是有很多地方存在著事故，比如在2015年，該直升機就曾經發(fā)生過三起墜落事故，由此可見，這起事件的原因是因為直升機本身就存在設計缺陷，可能性相對較大，不過由于韓國陸軍并沒有公布具體原因，所以我們也不能夠妄下揣測。
通過上述內容我們大致可以知道，目前韓國陸軍并沒有具體公布相應事故原因，但是至少對于我們而言，我們可以猜測這起事故的發(fā)生有可能是由于本身直升機設計存在缺陷而導致，當然，具體原因我們可以等待相關政府進一步公開表明。
韓國有了國產KF21隱形戰(zhàn)機，為啥還要買美國的F-35戰(zhàn)斗機？
韓國的KF21戰(zhàn)機并不是真正的五代隱身戰(zhàn)機
第五代隱身戰(zhàn)機是目前全世界最先進的戰(zhàn)機，有著強大的隱身能力，可以在執(zhí)行任務的過程中擺脫雷達和預警機的追蹤，實現(xiàn)隱身作戰(zhàn)；同時第五代隱身戰(zhàn)機還具有超視距打擊能力，也就是說可以在幾百公里之外的空域就對敵方戰(zhàn)機進行鎖定和發(fā)射導彈打擊，戰(zhàn)斗力無比強大，可以說一架隱身戰(zhàn)機可以輕松擊毀多架三代或者是四代戰(zhàn)機，是現(xiàn)代空戰(zhàn)的王者；但是隱身戰(zhàn)機需要的技術也都是十分先進的，而韓國自主研發(fā)的KF21戰(zhàn)機和隱身戰(zhàn)機還有很大的差距。
KF21戰(zhàn)機有著很多的設計缺陷
如今世界上能夠研制出隱身戰(zhàn)機的國家只有我國，美國和俄羅斯，而韓國研制的KF21戰(zhàn)機雖然表面上看和隱身戰(zhàn)機十分相似，但是卻有著很多的設計缺陷；首先韓國KF21戰(zhàn)機采用的是外置彈倉設計，所有的導彈都只能和普通戰(zhàn)機一樣掛在機翼下，這樣會導致戰(zhàn)機幾乎沒有隱身性能；同時KF21戰(zhàn)機裝備的導彈射程也叫短，沒有超視距作戰(zhàn)的能力，所以韓國的KF21戰(zhàn)機更像是一款四代半戰(zhàn)機，戰(zhàn)斗力堪憂。
韓國KF21戰(zhàn)機也還需要很長時間才能夠裝備部隊
雖然韓國研制的戰(zhàn)機并不是真正意義上的第五代戰(zhàn)機，但是作戰(zhàn)性能也能夠比肩主流的四代戰(zhàn)機，可是韓國依舊需要大量進口美國的f35戰(zhàn)機，這是因為韓國自主研發(fā)的戰(zhàn)機還需要很長的時間才能夠自主生產，并且裝備部隊；因為此時KF21戰(zhàn)績也只是剛剛試飛成功，還沒有各項數(shù)據(jù)測試，所以還需要很長的時間做最終的修改并且進行生產，所以 如今韓國還是需要從美國進口戰(zhàn)機。
r2b返回基地里面的是什么戰(zhàn)斗機?
黑鷹表演隊的是韓國自產的教練機FA50，朝鮮的是蘇聯(lián)的米格29A，韓國的是美國為韓國改裝的F15K，那些在朝鮮的地下基地里的也是米格29
韓國兩架國產軍用直升機相撞共載18人，是什么原因導致的？
根據(jù)韓國媒體的最新報道，在韓國，發(fā)生了一件非常大的事故，韓國兩架國產的軍用直升飛機居然相撞在一起了，在這一次事故當中造成一人受傷，幸虧沒有人因此而死亡。我們都知道飛機如果在空中相撞的話，這個危險程度是非?？膳碌?，特別是高空，剛起飛相撞或許還沒有什么太大的危險，但高空相撞的話，為什么會導致兩架飛機直接墜落。那么到底是什么原因讓這兩架軍用直升飛機撞在一起的呢？我們就來好好的聊一聊這個話題。
這件事情發(fā)生過后，兩架直升機都沒有造到嚴重的損壞，也就是說他們可以繼續(xù)使用，只要維修好就可以了。因為他們在2015年的時候就已經發(fā)生過三次墜落事故了，所以可能在某些性能方面他們并沒有那么的強，這一次出事故或許也跟之前所發(fā)生的事故有關。官方還提到，在17年的時候，這架直升飛機被查出機艙的設計存在一些缺陷，并不完美，下雨天的時候還會導致漏水的情況。
一架直升飛機它的設計有缺陷，并不是很完美的話，如果繼續(xù)工作很有可能就會造成這樣的事件發(fā)生，我相信很有可能是這兩個工作人員在工作的時候沒有很好的控制才導致這兩架直升飛機撞在一起，因為飛機往哪飛行完全看駕駛員的決定。也希望他們在接受完治療以后，可以給出一個正確的回應，如果真的是人員所為導致的這么嚴重的事故，那就要根據(jù)相應的法律來審判了。
總的來說，飛機不管是軍用還是民用，在涉及到一些問題的時候，他們永遠都是一樣的，那就是發(fā)生事故墜落。所有的飛機他都不敢保證不會發(fā)生事故，有些是因為駕駛員導致的操作不當讓飛機墜落，而有時候卻是因為飛機本身存在嚴重的問題，這是沒有辦法的。
韓國兩架國產軍用直升機相撞，機上共載18人，究竟是什么原因導致的呢？
事故是由直升機缺陷還是飛行員操作失誤導致，韓國陸軍未予以說明。
韓國唯一飛機制造商腐敗案是什么情況？
韓國檢察部門官員13日說，檢方在對韓國航空宇宙產業(yè)公司調查過程中，發(fā)現(xiàn)這家飛機制造商所涉腐敗問題遠比預想的嚴重。除了一項直升機研發(fā)計劃存在“貓膩”外，該公司還涉嫌在另一飛機研發(fā)過程中作假賬，非法牟利。
韓國航空宇宙產業(yè)公司是韓國唯一的飛機制造商，參與過多個國防項目，包括研發(fā)國產T-50型“金鷹”超音速教練機、“鷲百”通用直升機和新一代無人機。
韓國國家審計人員2015年發(fā)現(xiàn)，這家公司存在通過研發(fā)資金非法“撈錢”等違法行為。其中，在“鷲百”通用直升機研發(fā)過程中，該公司涉嫌在裝備研發(fā)項目上虛報成本、從而獲取高額利潤。這款機型投入使用后，被指缺陷明顯，還發(fā)生過下雨漏水等問題。
因牽涉此案，時任韓國國防采購局局長張明鎮(zhèn)辭職，并因涉嫌職務侵占等罪名受到調查。
檢方在調查中發(fā)現(xiàn)，韓國航空宇宙產業(yè)公司在其他多個項目上也存在“貓膩”。在向伊拉克出口FA-50戰(zhàn)機過程中，該公司被指虛報價格。FA-50戰(zhàn)機是韓國自主研發(fā)的一款戰(zhàn)機，是T-50型“金鷹”超音速教練機的改良版。
此外，該公司在KF-X隱形戰(zhàn)機研發(fā)項目上也是問題重重。按檢方說法，檢方已經掌握詳細證據(jù)，該公司在總額達18萬億韓元（約合1044億元人民幣）的KF-X隱形戰(zhàn)機研發(fā)項目中作假賬，非法牟利。
檢方已得到相關文件，證明韓國航空宇宙產業(yè)公司前社長河成龍對上述事件知情。韓國航空宇宙產業(yè)公司曝出丑聞后，河成龍已于今年7月辭職。檢方預計很快將對他展開問詢。
韓國總統(tǒng)文在寅今年7月宣布打響“反腐戰(zhàn)”，把首個反腐目標瞄準軍工產業(yè)。隨后，檢方突擊搜查了與韓國航空宇宙產業(yè)公司有業(yè)務往來的5家分包商。5家分包商中，至少兩家據(jù)信由河成龍的親信運營。這些公司的盈利主要來自韓國航空宇宙產業(yè)公司的訂單。韓國國家審計部門此前估算，這些分包商的非法獲利總額達240億韓元（1.44億元人民幣）。
關于《韓國飛機的》的介紹到此就結束了。
