【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機中轉怎么辦理手續(xù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機轉機怎么轉?


2、飛機中轉怎么重新登機


3、飛機中轉步驟是什么？

本篇文章給大家談談《飛機中轉怎么辦理手續(xù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機轉機怎么轉?
• 2、飛機中轉怎么重新登機
• 3、飛機中轉步驟是什么？
• 4、轉機的流程是什么 坐飛機轉機是怎么轉的
• 5、飛機轉機流程是怎么樣的？旅客等待的時候在哪個地方候機？
• 6、飛機怎么中轉換乘

坐飛機轉機怎么轉?

注意轉機的話中間最少要留一個半小時，簡單地說乘飛機就是換登機牌——安檢。用戶需要換登機牌，一般大廳里都有服務人員會指引。如果行李太大就辦理行李托運，問好轉機時行李要不要自己拿，按照工作人員的指導就可以。

務必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。

托運的規(guī)則

在辦理第一個航程的時候，就可以要求一并辦理下一個航程的手續(xù)，需要托運的行李也可以一并托運到底，不需要在中間機場領取行李后，再進行托運。到達中轉機場下機后，會有航空公司的人員接，安排到后續(xù)的航班登機口去進行候機。

（大型航空公司：南航、國航、東航等），而且如果前面的航班晚點，也會有比較好的安排。所以在可能的情況下，應盡量選擇同一個航空公司的航班，進行中轉。

飛機中轉怎么重新登機

飛機中轉分為兩種情況：

1、聯程票中轉不用重新托運行李，需要重新辦理登機。中轉旅客只需通過中轉通道，在中轉柜臺辦理登機手續(xù)后即可進入候機廳候機。而行李需在始發(fā)站先申明行李托運的目的地，便可直接到目的地。

2、非聯程票中轉需要重新托運行李，也需要重新辦理登機。非聯程票中轉時要提取行李，然后去出發(fā)廳重新辦理登機手續(xù)（如果是在中國境外轉機一定要帶好電子行程單，以便入境檢查使用，另外要確定好是否需要過境簽證），重新安檢，邊檢，登機。

飛機中轉步驟是什么？

一、機場轉機中轉流程分為兩類：

1、辦理通程值機-根據機場中轉指示牌或工作人員指導-前往中轉柜臺辦理后段航班確認手續(xù)-等待候機

2、未辦理通程值機-根據機場中轉指示牌或工作人員指導-前往大廳提取托運行李-等待候機

二、同航中轉

乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班，中轉涉及的兩個航段是同一家公司的不同航班，例如海南航空銜接海南航空、天津航空銜接天津航空等。

三、跨航中轉

乘坐海南航空航班，在銜接站換乘大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班前往目的站，或乘坐上述航司航班在銜接站換乘海南航空航班前往目的站。

注意事項：

1、隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。

2、飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

3、前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表，航線圖，明信片，紙拖鞋，嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。

4、緊急出口的旅客不可隨意提拉扶手：在安全狀況下坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

轉機的流程是什么 坐飛機轉機是怎么轉的

1、轉機流程：在出發(fā)地機場辦理登機確認時就問工作人員：轉機是否需要拿行李，是否需要辦理中轉手續(xù)登機確認。

2、中轉流程是：前一站說明——到達中轉機場——走中轉聯程區(qū)通道——辦理轉換手續(xù)——候機——登機。

3、如果是同機中轉，流程是：前一站將所有行程登機手續(xù)全部辦好，托運的行李由航空公司負責中轉——到達中轉機場——找到下一航班候機——登機。

飛機轉機流程是怎么樣的？旅客等待的時候在哪個地方候機？

中間機場進行轉機，后續(xù)航班的手續(xù)時一樣的，需要辦理值機手續(xù)，進行安全檢查（機場內中轉可以不再進行安全檢查）。中轉有二種情況。

一、第一種：

1、前后航程都是同一個航空公司的航班，這種情況比較方便，在辦理第一個航程的時候，就可以要求一并辦理下一個航程的手續(xù)，需要托運的行李也可以一并托運到底，不需要在中間機場領取行李后，再進行托運。

2、到達中轉機場下機后，會有航空公司的人員接，安排到后續(xù)的航班登機口去進行候機。（大型航空公司：南航、國航、東航等），而且如果前面的航班晚點，也會有比較好的安排。所以在可能的情況下，應盡量選擇同一個航空公司的航班，進行中轉。

二、第二種：

前后航程不是同一個航空公司的航班，這種情況就比較麻煩一些。前面的航班到達后，正常下飛機后，找中轉柜臺去辦理后續(xù)航班的手續(xù)（小型機場一般不設中轉柜臺，需要出機場再進行后續(xù)航班的手續(xù)辦理），如果有托運行李，還需要先將行李取出后，再進行托運。

擴展資料

坐機須知

1、在網上找到有機票檢索功能的網站，可以把全國（有的也包括國際）各航空公司放的票一網打盡，通過網站的系統(tǒng)自動幫你格價，訂不到最低票價決不放棄。

2、采用網上支付方式購買機票。見到合適的票立即下訂并及時支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過電話預訂，或下訂后不支付，航空公司隨時以任何理由把座位收回。

3、通常航空公司會提前出發(fā)日15天左右調整機票價格，但這也不是規(guī)律，主要還是視艙位而定，有的時候在最后兩天突然放個抄底價出來嚇人，特別是淡季的時候。所以掌握這小小規(guī)律，耐耐性子，總能最后博一驚喜。

4、集中里程的累積，不要成為太多航空公司的會員。有兩個方法：

一是選航班時盡量找自己打算集中里程的一到兩家公司；

二是挑已經聯盟的公司的航班。比如南航屬于Sky Team，東航也是ST成員之一，所以坐這兩家公司飛機（視艙位等級而定）可以積累同一個帳號；國航屬于Star Alliance（星空聯盟），漢莎也是SA成員，所以這兩家公司里程也可一起積。

飛機怎么中轉換乘

中轉旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉服務柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。

提升中轉服務功能，航空公司首先應對航線展開調研，建立相一致的樞紐航線網絡，制定科學的航班時刻，更多地考慮航班平均聯程時間ACT(在同一時間段內的所有聯程時間的和除以聯程航班的架次）。

例如，大中轉站法蘭克福機場僅有5%聯程航班使用MCT（最短聯程時間），而它的ACT為1小時50分鐘，是非常成功的。平均聯程時間反映了樞紐機場的有效性。

擴展資料：

乘飛機中轉停留時限：

我們在航空公司中轉聯程票使用條件中經常會看到中轉地停留時限，中轉地停留時限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉地的最短停留時間和最長停留時間的相關規(guī)定。

例如：川航的北京-成都-拉薩這條航線，成都為這條航線的中轉點，根據川航的要求，客人可以在成都最短停留1.5小時以上，最長停留時間為72小時，在訂票時只要根據這個要求安排自己的行程即可。

參考資料來源：百度百科-中轉航班

關于《飛機中轉怎么辦理手續(xù)》的介紹到此就結束了。