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飛機(jī)維修師招聘信息最新

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 19:45:21

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修師招聘信息最新》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、山東太古飛機(jī)維修有本科生嗎


2、修飛機(jī)的一般月薪多少?


3、民航機(jī)場招

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修師招聘信息最新》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

山東太古飛機(jī)維修有本科生嗎

有的。

山東太古公司招聘飛機(jī)維修員通常都是通過校招來招聘職員,招聘還有對英語四六級的要求,所以山東太古飛機(jī)維修員有本科生。

山東太古飛機(jī)工程有限公司是中國國內(nèi)主要的航空器維修基地之一,公司主要面向中小型飛機(jī)開展航空器維修業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及:飛機(jī)機(jī)體大修、重要系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)改裝、航線維護(hù)、零部件翻修、工程服務(wù)、計量檢測和維修培訓(xùn)等。

修飛機(jī)的一般月薪多少?

截止2020年1月10日,修飛機(jī)的一般月薪工資5500~16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng),確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性,門檻高,人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本執(zhí)照,有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗。除了基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員為雇主的首選。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類,有A,B,C三種執(zhí)照

A類為技工執(zhí)照,分為A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四種。

B類為航線維修工程師執(zhí)照,機(jī)身里又分為B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四種,航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請執(zhí)照,

C類為基礎(chǔ)維護(hù)工程師執(zhí)照,包括B1、B2授權(quán)。必須持有B1或B2執(zhí)照3年以上方可申請。

參考資料:百度百科--飛機(jī)維修工程師

民航機(jī)場招聘的地勤維護(hù)飛機(jī)的有什么要求

這個要看你具體的職位了 Engineering Planning Director 工程計劃總監(jiān) 工作地點:Shanghai 航空航天相關(guān)專業(yè)??埔陨蠈W(xué)歷;8年以上飛機(jī)大修、改裝的工程、生產(chǎn)計劃管理經(jīng)驗,有CAAC或FAA維修執(zhí)照,具有民航維修管理人員執(zhí)照者優(yōu)先; 具有具有豐富的工程管理和生產(chǎn)計劃管理經(jīng)驗,有建立高標(biāo)準(zhǔn)的工程項目管理質(zhì)量、維修程序規(guī)范及安全體系的能力,熟悉CAAC適航條例,了解FAA,JCAB適航規(guī)定者優(yōu)先; 有專業(yè)的工程維修管理或維修計劃管理的造詣和經(jīng)驗,并具備不斷改善工作流程,提升工作質(zhì)量的能力; 優(yōu)秀的語言溝通能力,熟悉國語優(yōu)先

東航招聘 機(jī)務(wù)維修

一般要是沒有飛機(jī)維修經(jīng)驗的話是很難進(jìn)入維修單位的。這個不是單位規(guī)定的,民航法規(guī)里有規(guī)定,各個單位的質(zhì)量部門在維修授權(quán)時參照的都是適航法規(guī)。所以比較難。

還有一種情況就是維修單位在不缺少民航維修人員的情況下會單獨招聘一些實習(xí)生或?qū)W徒工,積累2年以上的經(jīng)驗后就等獲得公司的維修授權(quán)了。你可以打電話詢問東航是否需要你這類人員。

沈陽桃仙機(jī)場里面的修理飛機(jī)是在那里招聘的?對外招聘不?誰知道告訴我下?

這是我第5次回答你這樣的問題了

桃仙機(jī)場修飛機(jī)的工程師,有兩部分組成

一是機(jī)場的機(jī)務(wù)人員

每年可能會到民航大學(xué),或者相關(guān)對口的大學(xué)招聘一些畢業(yè)生,基本都有點門路的

二是南航沈陽分公司的機(jī)務(wù)人員,這塊的人比較多

每年面向民航大學(xué),南航大,幾個對口學(xué)校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生。如果是子弟,必須是211工程專業(yè)的學(xué)生,通過考試才能進(jìn)入。

最近總是有人打幌子,說能辦進(jìn)民航,要8萬到20萬。

其實那是招聘臨時工,不是正式職工。

如果并不是你自己家的門路,而是別人或者學(xué)校給你介紹的,像我說的那樣,你就要小心了。

祝你找工作順利

關(guān)于《飛機(jī)維修師招聘信息最新》的介紹到此就結(jié)束了。

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