“我宣布大路通用機場正式開飛。”2014年12月26日上午，市委副書記、市長朱曉明的話音剛落，一架大棕熊十人座單發(fā)渦槳飛機螺旋槳呼呼作響，由跑道一路直沖藍天。開飛儀式前，鎮(zhèn)江大路通用機場管理有限公司分別與眾邦通航、中陸航星、瀚星通航、潤揚通航、圣豪通航5家通航企業(yè)簽訂機場飛行保障協(xié)議。隨后，民航江蘇監(jiān)管局相關(guān)負責人為大路機場頒發(fā)機場使用許可證，省海事局負責人為江蘇省海事局沿江空巡基地（鎮(zhèn)江）掛牌。開飛儀式上，落戶鎮(zhèn)江新區(qū)的整機制造企業(yè)中陸航星公司所擁有的大棕熊十人座單發(fā)渦槳飛機（由德?lián)P航空工業(yè)(江蘇)有限公司研發(fā)制造），以及眾邦蔚藍集團旗下蔚藍國際航空學校的DA-42四人座雙發(fā)活塞飛機分別做了精彩的通場飛行。鎮(zhèn)江大路通用機場于2010年4月啟動一期工程審批，2012年6月正式開工建設(shè)。今年全面建成并陸續(xù)通過軍方、民航工程等驗收，順利取得機場使用許可證，成為目前華東地區(qū)最具代表性、標準化A類基地型通用機場。以其為圓心、半徑200公里范圍內(nèi)，涵蓋了上海、蘇錫常、寧鎮(zhèn)揚等長三角核心城市。市委常委、鎮(zhèn)江新區(qū)黨工委書記李小平在儀式上介紹，當前，國內(nèi)低空改革已進入實質(zhì)性操作階段，具有萬億規(guī)模的通用航空市場即將開啟，通用航空正成為激烈拼搶的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)今年初市委常委會集體調(diào)研的要求，我市將依托大路通用機場，加快融入國際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，打造中國版的威奇托航空城 。

中國最大的航空公司有哪些？

1、國泰航空-香港

如果把港澳臺地區(qū)算進去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務(wù)和機隊，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機，最近又訂了48架最新的A350XWB，機隊Size

146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機都由旗下的港龍航空運營。國泰航空以香港國際機場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補其歐洲內(nèi)部和美洲航點的不足。

2、海南航空-海南

從服務(wù)和機艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟艙”大獎。截至2015年4月，共運營飛機145架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機30架。其機隊的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實用性并不大，只能用于海航航班。

3、長榮航空-臺灣

星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機隊。長榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello

Kitty主題飛機，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello

Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動了長榮的知名度。

4、南方航空-廣東

天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機隊數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級經(jīng)濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由于龐大的機隊和密集的國內(nèi)航點，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。

5、中華航空-臺灣

天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機，平均年齡10.4年左右。其實按服務(wù)和機隊來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機空難然很多人至今記憶猶新。

6、中國國航-北京

星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領(lǐng)導人出訪提供專機，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀錄非常不錯。

7、東方航空-上海

天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

379架飛機，平均機齡6.2年。其實放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實力都不錯，如果你乘坐東航的航班，請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務(wù)艙會比較好）。其實東航是可以改變自己命運的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力。

8、春秋航空-上海

春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

目前中國有幾家民營航空公司，各有幾架飛機啊？

實際上現(xiàn)在很難準確的區(qū)分國營和民營航空公司。民間資本和國有資本組建的合資航空公司算什么呢？肯定不能是國營的吧？也不能算是國有。

下面是我知道的有民間資本背景的航空公司。

1、鷹聯(lián)航空：

全稱：鷹聯(lián)航空有限公司。

目前共有各型飛機5架，具體如下：空中客車A319：3架，空中客車A320：2架。

2、奧凱航空：

全稱：奧凱航空有限公司。

目前共有11架各型飛機，具體如下：波音737系列客機5架、波音737系列貨機3架、新舟60支線飛機1架、運8通用飛機2架。

3、東星航空、

全稱：東星航空有限公司。

目前擁有8架飛機，機型均是空客A320。

4、春秋航空：

全稱：春秋航空有限公司。

目前擁有飛機10架，機型均是空客A320。

5、吉祥航空：

全稱：上海吉祥航空有限公司。

目前擁有10架飛機，具體如下：8架空客A320、2架空客A319。

6、東海航空：

全程：深圳東海航空有限公司。

以貨運為主。目前擁有2架飛機，全部是波音737-300SF。

7、華夏航空：

全稱：華夏航空有限公司。

目前擁有3架飛機。機型全部是龐巴迪CRJ200。

8、彩虹航空：

全稱：彩虹國際貨運航空有限公司。

主要經(jīng)營貨運。目前擁有3架飛機，機型全部是波音747-400F

9、東部快線：

全稱：東部快線航空有限公司。

目前擁有3架飛機，機型全部是空客A320。

10、長安航空：

全稱：長安航空有限責任公司。

目前擁有12家各型飛機。具體如下：9架多尼爾328-300型（美德聯(lián)合生產(chǎn)）、3架沖八一Q400型（加拿大生產(chǎn)）。

11、翡翠航空：

全稱：翡翠國際貨運航空有限責任公司。

經(jīng)營航空貨運。

目前擁有6架飛機，機型全部是波音747-400ERF（貨機）。

12、揚子江快運：

全稱：揚子江快運航空有限公司。

目前擁有8架各型飛機，具體如下：6架波音737-300（其中B737-300QC2架)、2架波音747-400F。

13、金鹿航空：

全稱：金鹿航空有限公司。

以經(jīng)營公務(wù)和旅游包機為主。目前擁有12架飛機，機型全部是空中客車A319。

14、鯤鵬航空：

全稱：鯤鵬航空有限公司。

目前擁有飛機6架，機型全部是CRJ-200型。2007年已經(jīng)簽署了采購合同，買進100架國產(chǎn)ARJ21型。

15、祥鵬航空：

全稱：云南祥鵬航空有限責任公司。

目前擁有7架飛機，機型全部是波音737-700型。

16、東海航空：

全稱：深圳東海航空有限公司。

以經(jīng)營貨運為主。目前擁有2架飛機，全部是波音737-300F

據(jù)說還有新的民營航空公司在審批中，詳細情況本人不太了解。

關(guān)于《聯(lián)邦快遞多少架飛機》的介紹到此就結(jié)束了。