【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：街禉C(jī)升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航都在哪些情況下升艙？
2、在飛機(jī)上可以升艙嗎
3、我現(xiàn)在在美國(guó)，之后要做海航回
本篇文章給大家談?wù)劇逗：街禉C(jī)升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航都在哪些情況下升艙？
- 2、在飛機(jī)上可以升艙嗎
- 3、我現(xiàn)在在美國(guó)，之后要做海航回中國(guó)的。現(xiàn)在買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙，可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候升艙到頭等艙嗎？
海航都在哪些情況下升艙？
這個(gè)消息是不準(zhǔn)確的。每個(gè)航空公司的升艙規(guī)則都有很多條的，包括海航也是，總的一條規(guī)則是：升艙是針對(duì)高端旅客的促銷和回饋活動(dòng)。不會(huì)有按照票價(jià)區(qū)分的，只會(huì)根據(jù)折扣區(qū)分。因?yàn)榫嚯x不同的航線全票價(jià)不相同，1000元在徐州長(zhǎng)沙航線是全價(jià)，到了大連深圳航線就只有5折，單純的票價(jià)區(qū)分不出高低端旅客。
一般的升艙政策是安排公司的重要客人、會(huì)員旅客的金卡、銀卡、買(mǎi)高價(jià)票的旅客，比如全價(jià)或者9折等這個(gè)航班上折扣最高的旅客。
當(dāng)然，升艙的前提是頭等艙和公務(wù)艙沒(méi)有被賣完，如果都被正常的頭等艙客人買(mǎi)走了，沒(méi)有剩余座位，不管是誰(shuí)，也就升不了了。
在飛機(jī)上可以升艙嗎
可以的。能享受此服務(wù)大多是航空公司的會(huì)員，如東航“東航萬(wàn)里行”港龍航空公司“尊萃會(huì)”等。
以海航HU為例：
1、若購(gòu)票時(shí)兒童隨成人同行，兒童一定要隨成人作更改；若成人與兒童未一起更改，或改更后的行程信息不一致，可能會(huì)導(dǎo)致不能同行或不能繼續(xù)旅行，責(zé)任由自己承擔(dān)。
2、升艙后的客票如旅客要求退票，將以原客票（升艙前的客票）票價(jià)為基準(zhǔn)，按原客票的退票規(guī)定計(jì)收退票手續(xù)費(fèi)，升艙票價(jià)價(jià)差部分按新客票艙位及退座時(shí)間收取手續(xù)費(fèi)。
3、購(gòu)買(mǎi)了webonly產(chǎn)品的客票，在進(jìn)行改期時(shí)：如有同等艙位，根據(jù)所預(yù)訂的艙位規(guī)定收取變更費(fèi)，并收回網(wǎng)站下浮的優(yōu)惠；如無(wú)同等艙位，需要辦理升艙，需支付新艙位價(jià)格與原實(shí)付票價(jià)間的差額。
選擇飛機(jī)有技巧：
1、選擇客座率高的航線
如京滬、京廣這樣的航線，在工作日的熱門(mén)時(shí)段，一票難求。在經(jīng)濟(jì)艙滿座的情況下，可以升級(jí)到商務(wù)艙的幾率更大。
2、選擇寬體機(jī)執(zhí)飛的航線
寬體機(jī)執(zhí)飛航線擁有更多的頭等艙座位，因此當(dāng)超售出現(xiàn)的時(shí)候，能提供更多頭等艙座位用于升艙。
以上內(nèi)容參考百度百科-升艙
我現(xiàn)在在美國(guó)，之后要做海航回中國(guó)的?，F(xiàn)在買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙，可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候升艙到頭等艙嗎？
最簡(jiǎn)單的答案是不行！因?yàn)楹：降拿绹?guó)航線根本沒(méi)有頭等艙，只有公務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙！既然沒(méi)有頭等艙，當(dāng)然沒(méi)有升艙到頭等艙的可能。但如果是升艙到公務(wù)艙，如果有空位，是可能付費(fèi)升艙。
關(guān)于《海航值機(jī)升艙》的介紹到此就結(jié)束了。
