【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員編制》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國完全自制的民航飛機(jī)是哪年？
2、arj21飛機(jī)能坐多少人
3、arj21飛機(jī)能坐多少人？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員編制》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國完全自制的民航飛機(jī)是哪年？
2020年6月28日，我國首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700正式向國航、東航、以及南航三大航空公司完成首架交付，自此國產(chǎn)支線客機(jī)正式入編被譽為“國家隊”的主流航空公司。據(jù)了解，ARJ21民用客機(jī)是中國第一次完全自主設(shè)計并制造的噴氣式支線客機(jī)。
arj21飛機(jī)能坐多少人
支線客機(jī)的載客量一般在100人以下。 中國國際航空公司首架ARJ21-700新型渦扇支線客機(jī)在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。同一時間交付的,還有東航和南航的兩架同款支線飛機(jī)。 三架飛機(jī)同時交付標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式入編國際主流航空公司機(jī)隊,從此開始新的商業(yè)化旅程。
擴(kuò)展資料：
ARJ21民用客機(jī)采用“異地設(shè)計、異地制造”的全新運作機(jī)制和管理模式。機(jī)體各部分分別在國內(nèi)四家飛機(jī)制造廠生產(chǎn)。ARJ21項目研制采用國際通用的“主制造商一供應(yīng)商”模式，引進(jìn)了大量國際成熟先進(jìn)技術(shù)和機(jī)載系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購；
選用了GE通用電氣公司的CF34 - 10A支線噴氣發(fā)動機(jī)、洛克韋爾柯林斯公司(Rockwell Collins)的航電系統(tǒng)和霍尼威爾公司(Honeywell)的主飛行控制系統(tǒng)。此外還有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。
arj21飛機(jī)能坐多少人？
支線客機(jī)的載客量一般在100人以下。
中國國際航空公司首架ARJ21-700新型渦扇支線客機(jī)在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。同一時間交付的，還有東航和南航的兩架同款支線飛機(jī)。
三架飛機(jī)同時交付標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式入編國際主流航空公司機(jī)隊，從此開始新的商業(yè)化旅程。據(jù)悉三大航都為ARJ飛機(jī)的運營匹配了專門的運營隊伍，國航成立了ARJ大隊，東航專門設(shè)立一二三航空。
注意事項：
因為水平安定面相對飛機(jī)整體的比例較大，尾翼的效力降低相比大型干線客機(jī)不明顯。而且ARJ21采用了更先進(jìn)的電傳系統(tǒng)（早期的客機(jī)采用線傳飛控，飛機(jī)姿態(tài)的調(diào)整幅度完全取決于飛行員的用力），有助于飛行員更好地控制飛行姿態(tài)，所以尾吊發(fā)動機(jī)設(shè)計對ARJ21客機(jī)的安全性幾乎沒有影響。
關(guān)于《飛行員編制》的介紹到此就結(jié)束了。
