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波音747的巡航高度

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 23:33:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?47的巡航高度》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音777-500飛機(jī)最高飛行高度?


2、民航客機(jī)中,大型、中型、小型客機(jī)的巡航高度

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?47的巡航高度》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音777-500飛機(jī)最高飛行高度?

最高飛行高度(米) 11280

短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會超過12600米。

民航客機(jī)中,大型、中型、小型客機(jī)的巡航高度和巡航速度分別是多少?

舉例:

大型民航客機(jī):

1,波音777

巡航速度:0.84 馬赫(每小時560英里,905 km/h,每小時490海里)

2,波音787

巡航速度:0.85馬赫(903km/h, 561英里(mph)

3,空客A380

巡航速度:0.85馬赫(903km/h)

中型民航客機(jī):

1,波音737-800

巡航速度:0.785馬赫(514mph/828km/h)

2,空客A320

巡航速度:0.78馬赫

3,C919

巡航速度:0.7-0.84馬赫

小型客機(jī):

1,ARJ21

巡航速度:0.78馬赫

擴(kuò)展資料:

按飛機(jī)的用途劃分:

1,有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī),民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分:

有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。

2,按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分:

有單發(fā)動機(jī)飛機(jī)、雙發(fā)動機(jī)飛機(jī)、三發(fā)動機(jī)飛機(jī)、四發(fā)動機(jī)飛機(jī)之分。

按飛行的飛行速度分:

有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)、高超音速飛機(jī)之分,亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

3,按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分:

有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機(jī)。我國民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠(yuǎn)程。

參考資料來源:百度百科-客機(jī)

百度百科-空客A320

百度百科-波音787

飛機(jī)的高度是多少?到達(dá)平流層了嗎?飛行時要提供氧氣嗎?

就民航中沒有座艙增壓裝置以及小型噴氣飛機(jī)來說,它們在6000米以下的對流層中飛行。

而大型和高速噴氣客機(jī)而言,因裝有增壓裝置,而且考慮高空中氣流運(yùn)動、飛行阻力等情況,故而在7000-13000米的對流層頂部和平流層中飛行。

在此高度下,幾乎沒有垂直方向的氣流運(yùn)動,飛機(jī)能夠平穩(wěn)的飛行;空氣稀薄,飛行的阻力小,在高速飛行時,能節(jié)約燃料,具有比較好的經(jīng)濟(jì)性。

對于一些超音速飛機(jī)和一些高速軍用飛機(jī)來說,為了減少阻力或者執(zhí)行任務(wù)(對特別軍機(jī)而言),巡航時在13500-18000米甚至更高的高空中飛行。

這里還存在一些飛行高度較民航客機(jī)來說比較高的飛機(jī),就是公務(wù)機(jī)(只有部分這樣飛行),飛行高度可達(dá)15000米。當(dāng)然目前飛行高度最高的記錄是美國的X-15A研究試驗(yàn)機(jī),記錄是108000米高。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)大多在平流層飛行而不在對流層飛行的原因:

對流層是大氣層中最接近地球的一層,而地球的大氣層又是生命存在必不可少的,正是因?yàn)閷α鲗游覀內(nèi)祟惒拍芸吹秸5奶鞖猬F(xiàn)象。

如果飛機(jī)在對流層中飛行的話,不僅會受到大量氣流的影響,而且很容易和在天空中飛行的鳥類發(fā)生碰撞,這不管出于什么方面考慮都是十分不安全的。

參考資料來源:百度百科-飛機(jī)

參考資料來源:百度百科-飛行高度

關(guān)于《波音747的巡航高度》的介紹到此就結(jié)束了。

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