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飛鴻300公務(wù)機一年費用

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 15:36:04

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w鴻300公務(wù)機一年費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有錢人的新玩法,阿斯頓馬丁買房送車,保時捷聯(lián)名私人飛機


2、買個私人飛機

本篇文章給大家談?wù)劇讹w鴻300公務(wù)機一年費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有錢人的新玩法,阿斯頓馬丁買房送車,保時捷聯(lián)名私人飛機

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大家都清楚頂級的汽車動輒幾百萬上千萬,想要買這類車的人,本身就已經(jīng)寥寥無幾了,但如果還加入了一些限定條件的話,真不知道那些富豪們會如何抉擇呢?前不久阿斯頓·馬丁便和著名建筑師聯(lián)手,定制了5套豪宅,同時還發(fā)布了一款定制車型。如果你購買豪宅,就能獲贈一臺DBX特別定制版車型。要知道這5套豪宅坐落在曼哈頓的,最便宜的1套也要398萬美元,最貴的更是去到了1150萬美元,估計只有頂級富豪才會考慮這樣的豪宅了。

而日前,保時捷也做了類似的事情。保時捷發(fā)布了保時捷911TurboSEmbraer特別版,特別的地方還在于,這款車是保時捷和巴西航空工業(yè)公司一起打造的,在外觀方面加入了和飛鴻300E公務(wù)機一樣的配色,內(nèi)飾方面也用上了一些飛機的元素。之所以這么做,是因為如果購買了這架飛機,便能夠免費獲得這款保時捷剛剛發(fā)布的特別版車型。

大家對保時捷非常熟悉了,而這家飛機制造領(lǐng)域的公司,很多人就覺得陌生了。在飛機制造領(lǐng)域里,這個公司同樣是領(lǐng)頭羊的存在。各自領(lǐng)域的佼佼者,這次合作確實帶來一定的新鮮感。咱們先來看看飛機和車都有哪些特別的地方。

保時捷的這款車,特別的地方在于采用了特別的涂裝風(fēng)格,要知道這個在任何一款普通的911上都是看不到的。這個涂裝風(fēng)格和這架公務(wù)機是一樣的,鉑銀金和噴氣灰的金屬漆,讓這個風(fēng)格非常特別,也非常吸引人。后翼子板進氣口加入了銀色包邊,這個和這架飛機的噴氣發(fā)動機進氣口保持一致。車尾擾流板下方也加入了“N911EJ”,凸顯其特別的身份。

內(nèi)飾方面,照地燈能投射出兩家公司的專屬徽章,整體布局依舊是911TurboS上的最新設(shè)計,當然在風(fēng)格上肯定要和這架飛機靠攏的。方向盤、座椅等位置的縫線都是加入了這種特別的配色,確實蠻令人心動的。碳纖維的中控板還標記了“Oneof10”字樣,這意味著這款特別版車型,限量10臺。

當然大家可不要以為買飛機只是送一輛保時捷911那么簡單,此外這款車還會附贈原廠車衣、一塊非常特別的腕表以及聯(lián)名旅行箱等。動力上,搭載了3.8T發(fā)動機,能夠爆發(fā)出650匹馬力,2.7秒破百,可見其擁有多么出色的實力。

其實在這款車車尾的特別字樣,在飛鴻300E上也是能夠看到的。這架飛機能夠搭載5名乘客,最大航程是3722公里。在同級別的飛機中,它可是非常有優(yōu)勢的,不僅擁有同級距離中最大窗戶和行李艙,而且維修和操作方面的成本也要比同類產(chǎn)品低。飛機內(nèi)部,更是提供了衣柜和娛樂系統(tǒng)等,讓富豪在機艙內(nèi)像在自己家里一樣。

目前正在接受訂單,預(yù)計明年開始交付使用,不過到現(xiàn)在也只知道這個組合限量10套,至于售價倒是完全沒有消息。不過保時捷911TurboS的起售價要20萬美元,而飛鴻300E的起價為945萬美元。具體這個組合會賣出什么價格,咱們只能一起期待了。

其實聯(lián)名產(chǎn)品確實蠻常見的,這種做法即便在很多奢侈品中也是非常常見的。不過像這樣的買飛機送車或者買房送車,在汽車領(lǐng)域倒是很少見。當然反過來想想,它們這么做自然有一定的道理。本來超跑品牌的產(chǎn)品就較為稀少,想要保持市場熱度自然需要在車型的版本方面下功夫。

如果沒有一定噱頭的話,又怎么能夠引起那些富豪們的注意呢?特別是保時捷,這種做法似乎要比阿斯頓·馬丁更加高明一些。畢竟富豪本身自然不用愁房子,而對于私人飛機倒也心心念念。即便是已經(jīng)有私人飛機了,自然也不會介意再多一臺,更何況還能得到特別版的911呢?不知道大家對于這種操作有怎么的見解呢?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

買個私人飛機要多少錢?

看買什么樣的私人飛機了,就目前明星、大款們買的灣流公務(wù)機而言,沒個6、7億人民幣是買不到的,便宜一點的塞納斯、獎狀公務(wù)機,約一兩億到三四億,當然直升機會便宜點兒,幾千萬的樣子,最便宜的應(yīng)是國產(chǎn)的蜜蜂小飛機,幾十萬就夠。

飛機多少錢一架

一架飛機等于一輛豪華汽車 私人飛機無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解,目前國產(chǎn)輕型飛機中,最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列,價格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機,價格都在20萬元左右;沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機,價格在50萬至60萬元;石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機,價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中,特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解,現(xiàn)在,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多,少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬的。 另外:考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓(xùn),大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。

擁有一架私人飛機的成本需要多少?

擁有一架私人飛機的成本還是很高的,一般情況下一架私人飛機一年的飛行成本應(yīng)該達到百萬元以上,甚至更高。

擁有私人飛機,就是富有的一種象征,可以做用私人飛機的大部分都是有錢人,比如說足球明星,籃球明星,娛樂明星以及商人等等,足球明星梅西,籃球明星科比,喬丹等,以及娛樂明星成龍,周杰倫,劉德華等,還有商人王健林等等,他們都用私人飛機。

一般情況下一架自行飛機的價格就不菲,比如說現(xiàn)在很多的人喜歡買的飛機是灣流,灣流飛機在我國有很多人擁有,比如說劉強東,王健林,趙本山,劉濤等等,他們也都擁有一架灣流的私人飛機。

一架灣流的私人飛機價格在最低要在9000萬,一般最高要達到4個億,可以說這筆花銷是非常大的。

私人飛機不是你想買就能買的,而且你買了私人飛機之后要聘請飛行員,飛行員不可能只聘一個,要有一個機組,而且還要有維修的人員,還有服務(wù)的人員等等,可以說一年下來沒有個上百萬,基本上拿不下來。

就是說你想擁有一家1億左右的私人飛機,你的身價至少要達到十幾個億,才能夠有資格也才能夠養(yǎng)得起,否則的話你買了私人飛機也只能放那里當觀賞使用,根本就玩不轉(zhuǎn)。

下私人飛機大概有幾十萬個零部件,這些零部件的使用都是有年限的,隨著你用私人飛機的時間長了,這些人不在就老話你就需要更換,可以說一架飛機每年要更換不少的零部件,這些器材就需要很大的錢。

申請私人飛機飛行的航線,也要交給國家一部分錢,因為根據(jù)航線的不同,交的錢也不一樣。

只要你有錢,那么你完全可以擁有自己想擁有的交通工具,私人飛機。

國產(chǎn)公務(wù)私人飛機價格表

私人飛機無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解,目前國產(chǎn)輕型飛機中,最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列,價格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機,價格都在20萬元左右;沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機,價格在50萬至60萬元;石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機,價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中,特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解,現(xiàn)在,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多,少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬的。

與比爾·蓋茨相比,這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元,最新購買的空客A380,可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展,73米的機長,24米的機身高度,機內(nèi)555個座位,1.5萬公里的最大的航程,極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”,比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中,環(huán)球快車公務(wù)機,其飛行航程高達12000公里,售價4500萬美元左右,也處于私人飛機中的豪華陣營。

一本駕照要8萬

“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想,不管有沒有車??家粋€汽車駕駛執(zhí)照所需的費用對于大多數(shù)人來說并 不是什么難題,但是要考一個飛機駕照的費用卻令很多人望而生畏。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照,此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求,很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如,某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是:培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上,60周歲以下,身體健康,通過民航三類體檢標準,表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中,前2個步驟可在學(xué)員本地完成,其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成,也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后,學(xué)員即可在簡單的氣象條件下,駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是,等到駕照真正拿到手時,光花在駕照上的費用至少也要8萬元,收費高的還有十幾萬元的。

直升飛機多少錢一架?

部分直升機價格/直升飛機價格

米171 直升飛機價格¥4620萬元

施瓦澤300C直升飛機價格 ¥352萬元

S76C+ 直升飛機價格¥9270萬元

S76C+ 直升飛機價格¥9270萬元

直升機是主流的高級公務(wù)直升機。更大直升機,是世界五百強企業(yè)的首選。波音公司安排接待的直升機就是S-76直升機。

S-92直升機直升飛機價格 ¥17520萬元

羅賓遜R44(雷鳥II)直升飛機價格 待定

銷售四座活塞式直升機數(shù)架,是當前銷售量最大的輕型直升機。

羅賓遜R22直升飛機價格 ¥243萬元

羅賓遜R44雷鳥I直升飛機價格 ¥333萬元

上面說的都是美元

關(guān)于《飛鴻300公務(wù)機一年費用》的介紹到此就結(jié)束了。

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