【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)有幾種?》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有多少種軍用飛機(jī)


2、中國有多少種飛機(jī)，各自有多少架


3、中國的飛機(jī)的種

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)有幾種?》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國有多少種軍用飛機(jī)
• 2、中國有多少種飛機(jī)，各自有多少架
• 3、中國的飛機(jī)的種類有多少？
• 4、中國的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請說出8種
• 5、中國飛機(jī)有多少種類型

中國有多少種軍用飛機(jī)

中國軍隊(duì)現(xiàn)役裝備的飛機(jī)總量為3425架，其中包括戰(zhàn)斗機(jī)2380架，運(yùn)輸機(jī)123架次，戰(zhàn)斗直升機(jī)496架，訓(xùn)練機(jī)/直升機(jī)400架。

型號就復(fù)雜了老的有 殲-6 殲-7 殲-8 強(qiáng)-5 進(jìn)口的蘇-27 蘇-30 還有最近風(fēng)頭正勁的殲10 殲11轟炸機(jī)有轟-5 轟-6 轟-7 還在驗(yàn)證階段中的四代機(jī) 殲20 以及一些沒暴光的機(jī)型 很多 我一時(shí)也說不全 但是主要就是這些了 還有請其他人補(bǔ)充

中國有多少種飛機(jī)，各自有多少架

中國空軍大約398,000名現(xiàn)役人員約2,755到3,010+架飛機(jī)。

殲-20數(shù)量:估計(jì)30。

殲-16 數(shù)量:估計(jì)100+。

殲-11 數(shù)量:估計(jì)340+。

殲-10 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)500+。

蘇-35s 空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:24架。

蘇-30MKK 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:76架。

殲-7 戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)400架。

殲-8 數(shù)量:100左右。

殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 數(shù)量:70架。

強(qiáng)-5 數(shù)量:96架。

轟-6/K 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 數(shù)量:120架。

空警-2000 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:14架。

空警-500 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:29架。

空警-200 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:30架。

伊爾-78 空中加油機(jī) 數(shù)量:3架。

運(yùn)-20 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:應(yīng)該有27架了。

伊爾-76 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:22架。

運(yùn)-9 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:9架。

運(yùn)-8 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:60架。

運(yùn)-7 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:43架。

中國的飛機(jī)的種類有多少？

一、按飛機(jī)的用途劃分

1、國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。

2、民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

二、按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分

1、螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。

2、噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時(shí)速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分，可分四種，分別為：

1、單機(jī)（動機(jī)）飛機(jī)、

2、雙發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、

3、三發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、

4、四發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)。

四、按飛行的飛行速度分：

1、亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時(shí)）

2、高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分

1、遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。

2、中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，

3、近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。

中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

民用飛機(jī)分為商業(yè)飛機(jī)和通用飛機(jī)。

商業(yè)飛機(jī)有國內(nèi)和國際干線客機(jī)、貨機(jī)或客貨兩用機(jī)以及國內(nèi)支線運(yùn)輸機(jī)。

通用飛機(jī)有公務(wù)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī)、輕型多用途機(jī)、巡邏救護(hù)機(jī)、體育運(yùn)動機(jī)和私人飛機(jī)等。

民用飛機(jī)作為一種運(yùn)人載物的交通工具，特別強(qiáng)調(diào)其安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機(jī)可以隨時(shí)轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機(jī)用于軍事運(yùn)輸。預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等軍事用途飛機(jī)也往往由民用飛機(jī)改型而成。最大客機(jī)是空客A380。

飛機(jī)不僅廣泛應(yīng)用于民用運(yùn)輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。

參考資料來源：百度百科:飛機(jī)

中國的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請說出8種

1、殲－20

殲－20（英文：ChengduJ－20，代號：威龍，北約代號：BlackEagle，譯文：黑鷹）是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機(jī)動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)，解放軍研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢／多用途殲擊機(jī)的未來重型殲擊機(jī)型號，該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來對空、對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

2、運(yùn)－20

運(yùn)－20（中國編號：Y－20，代號［1］：鯤鵬，英文：XianY－20），是中國研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功［2－3］。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國空軍現(xiàn)役伊爾－76比較，運(yùn)－20的發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直－10

昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代號：霹靂火FieryThunderbolt，亦有直接稱之為直－10的叫法）是中國人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。

武直－10是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲－15

殲－15（英文：J－15，中文綽號：飛鯊“Fēishā”，英文：FlyingShark，北約代號：側(cè)衛(wèi)D型，英文：Flanker－D）是中國參考從烏克蘭獲得蘇－33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T－10K－3以國產(chǎn)殲－11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲－15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

5、殲－16

殲－16（英文：J－16multirolefighter），是中國沈陽飛機(jī)公司在殲－11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇－30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲－16裝備主動電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時(shí)識別攻擊多個(gè)目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對地、對海打擊能力。與殲轟－7比較殲－16的機(jī)體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國產(chǎn)的渦扇－10“太行”發(fā)動機(jī)，其性能與美國F－15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

6、梟龍

FC－1戰(zhàn)斗機(jī)（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中國綽號：梟龍；巴基斯坦編號：JF－17，綽號：Thunder，譯文：雷電；研發(fā)初期曾稱：超－7），是20世紀(jì)90年代末期中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位聯(lián)合研制，巴基斯坦空軍參與開發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7、殲轟－7

1987年試制批共試制了6架原型機(jī)，其中1架用于靜力試驗(yàn)。殲轟－7首架原型機(jī)于1988年8月出廠，1988年12月14日成功首飛，1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日，中國空軍派出殲轟－7A參加“和平使命－2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲－31

殲－31（英文：ShenyangJ－31，代號：FC－31，首飛樣機(jī)編號：31001，綽號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon；中國空軍尚未給該機(jī)正式編號），是中國研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

參考資料：百度百科-殲-20

參考資料：百度百科-運(yùn)-20

參考資料：百度百科-武直-10

參考資料：百度百科-殲15

參考資料：百度百科-殲-16

參考資料：百度百科-梟龍

參考資料：百度百科-殲轟-7

參考資料：百度百科-殲-31

中國飛機(jī)有多少種類型

數(shù)十種飛機(jī)，有支線飛機(jī)，有干線飛機(jī)，有多用途直升機(jī)，有武裝直升機(jī)，有運(yùn)輸直升機(jī)，也有偵察直升機(jī)，有警用直升機(jī)，有救援直升機(jī)，有預(yù)警直升機(jī)，有反潛直升機(jī)，固定翼飛機(jī)有轟炸機(jī)，有各種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，有反潛機(jī)，有預(yù)警機(jī)，有戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，有空優(yōu)殲擊機(jī)，有各種運(yùn)輸機(jī)，有艦載機(jī)，有各種察打一體的無人機(jī)，……大致這些，細(xì)分的話就太多太多了。

關(guān)于《中國飛機(jī)有幾種?》的介紹到此就結(jié)束了。