【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)艙門警告燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)紅色警告燈亮起表示什么A320系列機(jī)務(wù)在線
2、5. A320型飛機(jī)在觀察窗下
本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)艙門警告燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)紅色警告燈亮起表示什么A320系列機(jī)務(wù)在線
- 2、5. A320型飛機(jī)在觀察窗下面的白色警告燈亮作用什么?
- 3、A320的EGPWS的功用，警告方式及觸發(fā)條件是什么
- 4、如何從天空中區(qū)分一架飛機(jī)
- 5、A320乘務(wù)員坐席上方的區(qū)域呼叫顯示面板藍(lán)色的燈代表什么呼叫？琥珀色的燈代表什么呼叫？
- 6、a320面板6種顏色燈的作用
飛機(jī)紅色警告燈亮起表示什么A320系列機(jī)務(wù)在線
如果是駕駛艙紅色警告燈亮起說明飛機(jī)的構(gòu)型與當(dāng)前不符或者是飛機(jī)有故障跳出了警告;如果是飛機(jī)外部的紅色指示燈那個(gè)應(yīng)該是防撞燈起警示作用比如試車時(shí)或者飛機(jī)要推出時(shí)
5. A320型飛機(jī)在觀察窗下面的白色警告燈亮作用什么?
此門的滑梯沒有解除預(yù)位。
從名字上也可以看出，防火系統(tǒng)更注重于“防”字。實(shí)際上，飛機(jī)上也有滅火系統(tǒng)，但其屬于防火系統(tǒng)的一個(gè)子類，真正燃起大火，光靠滅火系統(tǒng)起到的作用畢竟有限。
對(duì)于飛機(jī)來說，探測(cè)系統(tǒng)并非像大家想象的這么簡(jiǎn)單。除了煙霧探測(cè)還會(huì)有火警、過熱等多種探測(cè)儀器，分布在飛機(jī)的各個(gè)重要部位。這里的滅火劑一般是氮?dú)饣蛘啕u代烴等能隔絕燃燒的物質(zhì)。
A320的EGPWS的功用，警告方式及觸發(fā)條件是什么
警告方式及觸發(fā)條件是飛機(jī)下降到FMGC里設(shè)置的高度時(shí)候這些警告就會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)有聲響及閃燈警告！A320飛機(jī)是電傳操作系統(tǒng)的C類飛機(jī)局有很高的可靠性！也就是說飛機(jī)下降到危險(xiǎn)高度這個(gè)時(shí)候在ND屏上會(huì)顯示有地形的告警顏色如果是紅色就是危險(xiǎn)必須馬上上高度如果是黃色就是要警惕！現(xiàn)在中國(guó)的320下降到2500英尺的時(shí)候飛機(jī)聲響系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲響警告即將達(dá)到危險(xiǎn)高度
如何從天空中區(qū)分一架飛機(jī)
如何從天空中區(qū)分一架飛機(jī)
懸賞分：0 - 離問題結(jié)束還有 13 天 6 小時(shí)
最近很多朋友問一些關(guān)于UFO的問題，說實(shí)話，其中的大部分在我看來都是飛機(jī)。但是總也無法說服提問者，因?yàn)楹芏嗳烁疽婚T心思就當(dāng)它是外星人飛船了。我在這里想請(qǐng)大家討論一下，一架典型的飛機(jī)在空中應(yīng)該是怎么樣的？
五彩繽紛的燈。飛機(jī)上有很多燈，包括左紅右綠尾白的航行燈，紅色防撞燈和白色頻閃燈，橙黃色的著陸起飛燈，航徽燈。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去五顏六色。尤其是距離較遠(yuǎn)時(shí)，就像一個(gè)彩色的亮斑。
閃爍或變色。飛機(jī)上有兩種頻閃燈，紅色和白色，閃爍間隔大約是一兩秒鐘。因此在遠(yuǎn)處看上去它似乎在忽明忽暗的閃爍，或者是變色。有經(jīng)驗(yàn)的人根據(jù)頻閃燈的閃爍可以分辨出飛機(jī)的型號(hào)。比如737-300飛機(jī)上下兩個(gè)紅色頻閃燈的閃爍是不同步的。A320飛機(jī)的白色頻閃燈是快速的閃3下，然后停頓一會(huì)，再閃三下。
光暈。天空中有少量的云或者霧時(shí)，飛機(jī)的燈光照射到云上有可能形成光暈。白色頻閃燈形成的光暈有時(shí)看起來像閃電。
尾跡。在特定的氣象條件下，飛機(jī)會(huì)在天空中留下明顯的尾跡，一般是細(xì)長(zhǎng)的白色云狀。特別要注意的是，這種尾跡和某些媒體上刊載的所謂“地震云”幾乎完全一樣?；蛘哒f現(xiàn)在媒體上刊登的很多“地震云”其實(shí)就是飛機(jī)的尾跡！
還有一種尾跡。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出的熱量會(huì)短暫的停留在空氣中，在特定的陽光照射角度下會(huì)折射陽光，看上去像發(fā)光的一個(gè)八字形。這種尾跡在空中停留的時(shí)間很短，只能保持在飛機(jī)后面很小的范圍內(nèi)。因此看上去有運(yùn)動(dòng)感，在角度和飛機(jī)的姿態(tài)變化時(shí)，它的形態(tài)也會(huì)有顯著的變化，看上去像三角形或者雪茄形的UFO。
運(yùn)動(dòng)。很多人認(rèn)為他們看到的不是飛機(jī)，因?yàn)椤八o止不動(dòng)”。首先要明白，人類的眼睛對(duì)于距離超過2000米的目標(biāo)的大小和運(yùn)動(dòng)基本上是沒有多少分辨能力的。如果目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的視運(yùn)動(dòng)很慢或者缺乏參照物，那么你其實(shí)是很難發(fā)現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)的。在晴朗的夜空，飛機(jī)的燈光可在超過20公里的距離上肉眼看到。如果這架飛機(jī)正在近進(jìn)下滑，它的速度也就100來米每秒。即使是在垂直方向上，它的角速度也只有四分之一到三分之一度每秒。如果我們右手握拳，盡量平伸，這個(gè)拳頭的寬度大約是6度。這架飛機(jī)飛過你的拳頭需要20秒....如果某架高空飛行的飛機(jī)的飛行軌跡和你的目視方向大致相同。那么你盯著它看五分鐘，也不會(huì)見得移動(dòng)多少。除非飛機(jī)離你很近或者角度很大，否則看不到它的運(yùn)動(dòng)很正常。
聲音。飛機(jī)沒有一般人想象的那么吵，正常情況下，5公里的距離上的人都聽不到什么聲音，在城市的吵鬧環(huán)境下，一千米之外的飛機(jī)都聽不到的。軍用飛機(jī)在超音速飛行時(shí)會(huì)在地面聽到類似雷聲的聲音，近的時(shí)候會(huì)清脆一點(diǎn)，遠(yuǎn)的時(shí)候會(huì)沉悶一點(diǎn)。如果說有人聽到音爆，那么對(duì)不起，他已經(jīng)死了，最起碼也已經(jīng)聾了。
問題補(bǔ)充：我寫這個(gè)問題的時(shí)候就已經(jīng)考慮到要被轟炸了。
但是我覺得，對(duì)于未知事物的探索，首先要具備科學(xué)的態(tài)度和精神，其次是科學(xué)的知識(shí)，再次才是求知欲和激情。但是目前的UFO愛好者們空有一腔激情卻把科學(xué)的冷靜拋到腦后，這樣你們永遠(yuǎn)都不會(huì)發(fā)現(xiàn)外星人的。我很反感某些自稱為UFO愛好者甚至“研究者”的人，仿佛只有有人反對(duì)，他就變成了哥白尼。
就已這個(gè)問題來說，本人非常希望UFO愛好者能夠以嚴(yán)肅的態(tài)度來參與討論。畢竟飛機(jī)是天空中最大最常見的飛行器門類，如果你連飛機(jī)都分辨不出來，那你怎么分辨得出外星人飛船？？
提問者： nwwind - 經(jīng)理 五級(jí)
回答 共 5 條
科普的一片的高水平的文章，不在此支持一下真是對(duì)不起樓主。
建議到一些雜志投稿，特別是《飛碟探索》，多少所謂的UFO事件都是不折不扣的飛機(jī)。
回答者： 天頂星 - 護(hù)軍統(tǒng)領(lǐng) 十二級(jí) 7-3 01:32
因人而異吧 你不信ufo 就看成是飛機(jī) 他相信ufo 就當(dāng)成不明物體
你看見天上有東西飛 看它像什么就是什么吧
回答者：fecundate - 助理 二級(jí) 7-3 01:33
因人而異吧 你不信ufo 就看成是飛機(jī) 他相信ufo 就當(dāng)成不明物體
你看見天上有東西飛 看它像什么就是什么吧
回答者：YJF3803861 - 助理 二級(jí) 7-3 08:24
不少人只喜歡起哄，對(duì)于具體那東西是不是飛機(jī)根本不在乎
某些人覺得他發(fā)現(xiàn)了飛碟，所以他實(shí)現(xiàn)了某些對(duì)于他來說內(nèi)心的某些價(jià)值
某些人覺得他擊破了偽科學(xué)，證明了那東西是飛機(jī)，而并非UFO，他也在內(nèi)心得到了某種滿足
而又有一些人從尋找事實(shí)真相的過程中尋求內(nèi)心的滿足，結(jié)果對(duì)于他們并不重要
我覺得樓主是第3種人
回答者： hfk_wow - 魔法師 五級(jí) 7-3 08:50
最近很多朋友問一些關(guān)于UFO的問題，說實(shí)話，其中的大部分在我看來都是飛機(jī)。但是總也無法說服提問者，因?yàn)楹芏嗳烁疽婚T心思就當(dāng)它是外星人飛船了。我在這里想請(qǐng)大家討論一下，一架典型的飛機(jī)在空中應(yīng)該是怎么樣的？
五彩繽紛的燈。飛機(jī)上有很多燈，包括左紅右綠尾白的航行燈，紅色防撞燈和白色頻閃燈，橙黃色的著陸起飛燈，航徽燈。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去五顏六色。尤其是距離較遠(yuǎn)時(shí)，就像一個(gè)彩色的亮斑。
閃爍或變色。飛機(jī)上有兩種頻閃燈，紅色和白色，閃爍間隔大約是一兩秒鐘。因此在遠(yuǎn)處看上去它似乎在忽明忽暗的閃爍，或者是變色。有經(jīng)驗(yàn)的人根據(jù)頻閃燈的閃爍可以分辨出飛機(jī)的型號(hào)。比如737-300飛機(jī)上下兩個(gè)紅色頻閃燈的閃爍是不同步的。A320飛機(jī)的白色頻閃燈是快速的閃3下，然后停頓一會(huì)，再閃三下。
光暈。天空中有少量的云或者霧時(shí)，飛機(jī)的燈光照射到云上有可能形成光暈。白色頻閃燈形成的光暈有時(shí)看起來像閃電。
尾跡。在特定的氣象條件下，飛機(jī)會(huì)在天空中留下明顯的尾跡，一般是細(xì)長(zhǎng)的白色云狀。特別要注意的是，這種尾跡和某些媒體上刊載的所謂“地震云”幾乎完全一樣。或者說現(xiàn)在媒體上刊登的很多“地震云”其實(shí)就是飛機(jī)的尾跡！
還有一種尾跡。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出的熱量會(huì)短暫的停留在空氣中，在特定的陽光照射角度下會(huì)折射陽光，看上去像發(fā)光的一個(gè)八字形。這種尾跡在空中停留的時(shí)間很短，只能保持在飛機(jī)后面很小的范圍內(nèi)。因此看上去有運(yùn)動(dòng)感，在角度和飛機(jī)的姿態(tài)變化時(shí)，它的形態(tài)也會(huì)有顯著的變化，看上去像三角形或者雪茄形的UFO。
運(yùn)動(dòng)。很多人認(rèn)為他們看到的不是飛機(jī)，因?yàn)椤八o止不動(dòng)”。首先要明白，人類的眼睛對(duì)于距離超過2000米的目標(biāo)的大小和運(yùn)動(dòng)基本上是沒有多少分辨能力的。如果目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的視運(yùn)動(dòng)很慢或者缺乏參照物，那么你其實(shí)是很難發(fā)現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)的。在晴朗的夜空，飛機(jī)的燈光可在超過20公里的距離上肉眼看到。如果這架飛機(jī)正在近進(jìn)下滑，它的速度也就100來米每秒。即使是在垂直方向上，它的角速度也只有四分之一到三分之一度每秒。如果我們右手握拳，盡量平伸，這個(gè)拳頭的寬度大約是6度。這架飛機(jī)飛過你的拳頭需要20秒....如果某架高空飛行的飛機(jī)的飛行軌跡和你的目視方向大致相同。那么你盯著它看五分鐘，也不會(huì)見得移動(dòng)多少。除非飛機(jī)離你很近或者角度很大，否則看不到它的運(yùn)動(dòng)很正常。
聲音。飛機(jī)沒有一般人想象的那么吵，正常情況下，5公里的距離上的人都聽不到什么聲音，在城市的吵鬧環(huán)境下，一千米之外的飛機(jī)都聽不到的。軍用飛機(jī)在超音速飛行時(shí)會(huì)在地面聽到類似雷聲的聲音，近的時(shí)候會(huì)清脆一點(diǎn)，遠(yuǎn)的時(shí)候會(huì)沉悶一點(diǎn)。如果說有人聽到音爆，那么對(duì)不起，他已經(jīng)死了，最起碼也已經(jīng)聾了。
問題補(bǔ)充：我寫這個(gè)問題的時(shí)候就已經(jīng)考慮到要被轟炸了。
但是我覺得，對(duì)于未知事物的探索，首先要具備科學(xué)的態(tài)度和精神，其次是科學(xué)的知識(shí)，再次才是求知欲和激情。但是目前的UFO愛好者們空有一腔激情卻把科學(xué)的冷靜拋到腦后，這樣你們永遠(yuǎn)都不會(huì)發(fā)現(xiàn)外星人的。我很反感某些自稱為UFO愛好者甚至“研究者”的人，仿佛只有有人反對(duì)，他就變成了哥白尼。
就已這個(gè)問題來說，本人非常希望UFO愛好者能夠以嚴(yán)肅的態(tài)度來參與討論。畢竟飛機(jī)是天空中最大最常見的飛行器門類，如果你連飛機(jī)都分辨不出來，那你怎么分辨得出外星人飛船？？
提問者： nwwind - 經(jīng)理 五級(jí)
回答 共 4 條
科普的一片的高水平的文章，不在此支持一下真是對(duì)不起樓主。
建議到一些雜志投稿，特別是《飛碟探索》，多少所謂的UFO事件都是不折不扣的飛機(jī)。
回答者： 天頂星 - 護(hù)軍統(tǒng)領(lǐng) 十二級(jí) 7-3 01:32
因人而異吧 你不信ufo 就看成是飛機(jī) 他相信ufo 就當(dāng)成不明物體
你看見天上有東西飛 看它像什么就是什么吧
回答者：fecundate - 助理 二級(jí) 7-3 01:33
因人而異吧 你不信ufo 就看成是飛機(jī) 他相信ufo 就當(dāng)成不明物體
你看見天上有東西飛 看它像什么就是什么吧
回答者：YJF3803861 - 助理 二級(jí) 7-3 08:24
不少人只喜歡起哄，對(duì)于具體那東西是不是飛機(jī)根本不在乎
某些人覺得他發(fā)現(xiàn)了飛碟，所以他實(shí)現(xiàn)了某些對(duì)于他來說內(nèi)心的某些價(jià)值
某些人覺得他擊破了偽科學(xué)，證明了那東西是飛機(jī)，而并非UFO，他也在內(nèi)心得到了某種滿足
回答者：123123321321國(guó) - 試用期 一級(jí) 7-3 11:39
我也來回答：
回答即可得2分，回答被采納則獲得懸賞分以及獎(jiǎng)勵(lì)20分。 積分規(guī)則
回答字?jǐn)?shù)在10000字以內(nèi)
A320乘務(wù)員坐席上方的區(qū)域呼叫顯示面板藍(lán)色的燈代表什么呼叫？琥珀色的燈代表什么呼叫？
列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路法規(guī)、鐵路地理、航空禮儀、基礎(chǔ)英語、英語交際口語、形體訓(xùn)練、職業(yè)道德、簡(jiǎn)單急救知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路客票銷售。
乘務(wù)專業(yè)即軌道交通專業(yè)，一般學(xué)制是3年的，3年學(xué)成后，可以選擇繼續(xù)教育或者就業(yè)都是可以的，具體招生要求有：
學(xué)生年齡達(dá)標(biāo)，應(yīng)屆初中畢業(yè)生，即可報(bào)名；形體勻稱，女生身高158cm以上，男生身高168cm以上；無文身、無色盲色弱、無不良嗜好，身體素質(zhì)良好；最后還需要來校參加面試，面試通過即可入學(xué)。
一、微笑
微笑是一種國(guó)際禮儀，能充分體現(xiàn)一個(gè)人的熱情、修養(yǎng)和魅力。真正甜美而非職業(yè)性的微笑是發(fā)自內(nèi)心的，自然大方，真實(shí)親切的。微笑時(shí)，嘴角微翹，嘴唇微啟，表情真誠、自然。女性客運(yùn)人員的徽笑要甜美，男性客運(yùn)人員的徽笑要親切。要與對(duì)方保持正視的微笑，有膽量正視對(duì)方，接受對(duì)方的目光，微笑要貫穿禮儀行為的整個(gè)過程。
二、目光
與人談話時(shí)，大部分時(shí)間應(yīng)看著對(duì)方，正確的目光是自然的，注視對(duì)方眉骨與鼻梁三角區(qū)，不能左顧右盼，也不能緊盯著對(duì)方。道別或握手時(shí)目光正視對(duì)方的眼睛。
三、站姿
基本要求：站姿抬頭、含顎、提臀、雙肩自然下垂。挺胸收腹，頸部正正，收下顎，身體自然挺直，面帶微笑。
女性乘務(wù)人員：雙腳并攏右腳略向后，腳尖分開成“丁“字形，雙手四指并攏，交叉相握，右手疊放在左手之上，自然垂于腹前。
男性乘務(wù)人員：雙腳分開與肩同寬，腳尖略向外張，雙手放在身后，左手半握拳，右手握左手手腕處。
四、坐姿
女性乘務(wù)人員：右手輕撫后裙擺（手心向上游，左手自然放在身體一側(cè)，坐下后右腳略向前移，左腳跟上，雙膝、雙腳并攏，大小腿之間成不小于90度夾角，雙手五指并攏自然放在腿上。
男性乘務(wù)人員：坐下后，雙腳略分開，膝關(guān)節(jié)分開與之同寬，雙手五指伸直或輕握拳放在雙腿之上。
a320面板6種顏色燈的作用
作用是提醒。
具體如下：紅色表示需要立即采取行動(dòng)的失效。琥珀色表示有故障，無需馬上處理，但需注意。綠色系統(tǒng)工作正常，藍(lán)色臨時(shí)使用的系統(tǒng)工作正常。白色按鈕開關(guān)位置不正常。飛機(jī)在正常狀態(tài)下，只有綠燈可持續(xù)亮，同時(shí)藍(lán)色燈可間歇地亮。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
關(guān)于《a320飛機(jī)艙門警告燈》的介紹到此就結(jié)束了。
