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運(yùn)20飛機(jī)參數(shù)圖片

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 21:35:07

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)20飛機(jī)參數(shù)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)空軍運(yùn)-20飛機(jī)亮相奧地利“空中力量-2022”航展,具有啥特點(diǎn)?


2、中國(guó)有幾家

本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)20飛機(jī)參數(shù)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)空軍運(yùn)-20飛機(jī)亮相奧地利“空中力量-2022”航展,具有啥特點(diǎn)?

中國(guó)空軍運(yùn)-20飛機(jī)亮相奧地利“空中力量-2022”航展,運(yùn)-20飛機(jī)具有如下的特點(diǎn)。

一、中國(guó)空軍運(yùn)-20飛機(jī)亮相奧地利

前往奧地利參加2022航空展的運(yùn)-20,于近日由華中某國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),經(jīng)過(guò)八個(gè)時(shí)區(qū)、十個(gè)國(guó)家,歷時(shí)十多個(gè)小時(shí),行程近一萬(wàn)公里后抵達(dá)采爾特韋格國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)組人員克服了航程遠(yuǎn)、航線和機(jī)場(chǎng)不熟悉、天氣條件復(fù)雜等特殊條件,做好相應(yīng)的工作,確保了運(yùn)-20按時(shí)抵達(dá)。

二、運(yùn)-20飛機(jī)主要承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)

運(yùn)-20主要承擔(dān)遠(yuǎn)距離、大量兵員和大型武器裝備運(yùn)輸任務(wù),其特點(diǎn)是運(yùn)載能力強(qiáng),載重量大;航程遠(yuǎn),能空降、空投和快速裝卸。具有短程起降能力,可在800米的起降和滑行范圍內(nèi)完成起飛和降落,也可在復(fù)雜的環(huán)境下,在中型機(jī)場(chǎng)或野外機(jī)場(chǎng)起降。

運(yùn)-20這樣的大型運(yùn)輸機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、高密度、高強(qiáng)度的運(yùn)輸,說(shuō)明我們的空中力量,已經(jīng)具備了向前線輸送大量兵員、武器和軍事物資的能力,能夠保證部隊(duì)的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)和戰(zhàn)術(shù)投送的大規(guī)模、和突然。能夠?yàn)榭焖俜磻?yīng)、機(jī)動(dòng)和連續(xù)作戰(zhàn)的作戰(zhàn)提供強(qiáng)大的空中支援。

三、運(yùn)-20飛機(jī)可進(jìn)行多種改裝

運(yùn)-20的成功開發(fā),為各種類型的特種戰(zhàn)機(jī)提供了改裝平臺(tái),運(yùn)-20飛機(jī)可以改裝成為預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、海上巡邏機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等。

這些飛機(jī)裝載的特種設(shè)備和油量都達(dá)數(shù)十噸,只能由運(yùn)-20運(yùn)載,并且運(yùn)-20由于航程遠(yuǎn),也確保了可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的支援。因此,運(yùn)-20的成功,將會(huì)促進(jìn)一大批特殊戰(zhàn)機(jī)的研制,對(duì)海軍和空軍的發(fā)展起到重要作用。

中國(guó)有幾家著名的軍用飛機(jī)制造公司,各有什么代表作品?

中國(guó)有四家著名的軍用飛機(jī)制造公司,西飛轟6和運(yùn)20,陜飛有空警200等特種機(jī),成飛有殲20隱身重型戰(zhàn)斗機(jī),沈飛殲11和殲15艦載機(jī)。

運(yùn)20這自主生產(chǎn)的,還是仿制的?

運(yùn)20是我國(guó)自主生產(chǎn)的。運(yùn)-20(中國(guó)編號(hào):Y-20,綽號(hào):鯤鵬,英文:Xian Y-20),是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱:西飛)為主制造,并于2013年1月26日首飛成功 。該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。

“胖妞兒”(運(yùn)-20)是個(gè)什么樣的飛機(jī)?較其它飛機(jī)有何優(yōu)勢(shì)?

運(yùn)-20屬于軍用運(yùn)輸機(jī),雖然不能參與戰(zhàn)斗,但與其他運(yùn)輸機(jī)相比,她最大的優(yōu)勢(shì)就在于她的運(yùn)輸量,是目前最高的一架飛機(jī)。

中國(guó)運(yùn)20的性能參數(shù)是怎樣的?

運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)是中國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用運(yùn)輸機(jī),機(jī)長(zhǎng)47米,翼展45米,高15米。該機(jī)最大起飛重量約為220噸,載重量約為60噸,如果加滿油可在1.3萬(wàn)米高空以時(shí)速700公里連續(xù)飛行8000公里,可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過(guò)66噸,最大時(shí)速≥800千米,航程大于7800千米,實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

中國(guó)空軍運(yùn)-20亮相奧地利航展,在一眾飛機(jī)中有多搶眼?

運(yùn)-20是中國(guó)自主研制生產(chǎn)的軍用大型多用途運(yùn)輸機(jī),具有航程遠(yuǎn)、載重大、速度快等特點(diǎn),是空軍的戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性裝備,多次參加中國(guó)國(guó)際航展和閱兵。

關(guān)于《運(yùn)20飛機(jī)參數(shù)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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