【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空公司標(biāo)志圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我知道美國(guó)軍隊(duì)飛機(jī)上的圖案是什么


2、美軍的戰(zhàn)機(jī)有一個(gè)星星的標(biāo)志！到底這

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空公司標(biāo)志圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我知道美國(guó)軍隊(duì)飛機(jī)上的圖案是什么
• 2、美軍的戰(zhàn)機(jī)有一個(gè)星星的標(biāo)志！到底這是什么？
• 3、美國(guó)飛機(jī)的標(biāo)志是什么？
• 4、珍珠港電影里，美國(guó)人的飛機(jī)為什么上面有個(gè)標(biāo)志？
• 5、美國(guó)戰(zhàn)機(jī)圖標(biāo)是什么意思（斧頭.星星之類的

我知道美國(guó)軍隊(duì)飛機(jī)上的圖案是什么

航空兵誕生之初，幾乎沒有誰(shuí)會(huì)認(rèn)識(shí)到機(jī)徽的重要性，美國(guó)人也是如此。在1906年四五月間的美西戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)的軍用飛機(jī)還沒有任何國(guó)別標(biāo)志。

從無(wú)到有

逐漸地，美國(guó)航空兵開始在寇蒂斯R-3和R-4飛機(jī)上施加紅星標(biāo)志，紅星的尺寸差異較大，而且邊緣呈微凸的曲線，更像是樹葉的邊緣。這樣的標(biāo)志只使用了三個(gè)月便被廢止。美國(guó)通信兵部隊(duì)曾一度繼續(xù)使用該標(biāo)志，但五星的邊緣改為直線，有時(shí)背景采用白色圓底，這樣的標(biāo)志一直使用到1917年。

美國(guó)參加第一次世界大戰(zhàn)后，航空部隊(duì)迫切需要采用合適的國(guó)別標(biāo)志。紐約國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第一航空中隊(duì)提交了設(shè)計(jì)方案，這一設(shè)計(jì)在1917年5月被批準(zhǔn)采納。新標(biāo)志由藍(lán)色圓底、白色五角星和中央的紅色圓形組成，涂在飛機(jī)的兩翼

上下表面。后來(lái)中央的紅色圓形還被略微加大，但仍然和五角星的五個(gè)內(nèi)接點(diǎn)保持1/24倍直徑的間距。

1917年10月，美軍開始使用標(biāo)準(zhǔn)的60英寸(152.4厘米)直徑標(biāo)志，白五角星中心的紅色圓形和五角星內(nèi)五邊形呈內(nèi)切關(guān)系。如果機(jī)翼弦長(zhǎng)小于152.4厘米，則使用和機(jī)翼弦長(zhǎng)相等直徑的標(biāo)志。也是在這一時(shí)期，美軍開始采用由等寬的藍(lán)白紅條紋構(gòu)成的方向舵垂直識(shí)別條紋。

全新設(shè)計(jì)的國(guó)別標(biāo)志在法國(guó)卻發(fā)生了問題。美國(guó)駐法遠(yuǎn)征軍發(fā)現(xiàn)他們的白五角星標(biāo)志在遠(yuǎn)距離上很容易和當(dāng)時(shí)德國(guó)空軍采用的帶有彎曲輪廓的十字徽志混淆——這兩種標(biāo)志都有著典型的中央放射狀特征，為此他們建議采用一種類似法國(guó)空軍和英國(guó)皇家空軍以及海軍航空兵的同心圓標(biāo)志。據(jù)此產(chǎn)生的新標(biāo)志直徑和機(jī)翼弦長(zhǎng)相等，從外到內(nèi)依次為等寬的紅藍(lán)白三色，相等其使用位置仍然是兩翼的上下表面。

1918年1月11日，新的紅藍(lán)白三色同心圓標(biāo)志得到正式批準(zhǔn)，美國(guó)海軍和陸軍飛機(jī)開始統(tǒng)一采用。同年3月5日以后，該標(biāo)志又被統(tǒng)一成直徑60英寸(152.4厘米)，而方向舵識(shí)別條也改為前紅后白藍(lán)。

圓底上的五角星

1919年5月17日，美軍飛機(jī)標(biāo)志再次修改，改為圓底加五角星，并于10月開始使用，方向舵識(shí)別條也改為前藍(lán)后白紅。1926年1月21日，標(biāo)志的尺寸也進(jìn)行了修改，改為直徑相當(dāng)于機(jī)翼弦長(zhǎng)的三分之二，最大不得超過60英寸(152.4厘米)。

1927年1月24日，美軍飛機(jī)方向舵識(shí)別條進(jìn)一步規(guī)范化，改為13條紅白相間的水平條紋，方向舵前三分之一寬度涂成藍(lán)色。

后來(lái)，人們又認(rèn)識(shí)到飛機(jī)在空中作戰(zhàn)需要偽裝，因此標(biāo)志也不是越大越醒目越好。1940年10月26日，美軍決定取消飛機(jī)方向舵識(shí)別條，同時(shí)在機(jī)翼標(biāo)志之外開始采用直徑不超過48英寸(122厘米)的機(jī)身標(biāo)志。原來(lái)兩翼上下表面都涂有標(biāo)志，現(xiàn)在也進(jìn)行了修改，改為只在左上翼面和右下翼面使用。美軍當(dāng)時(shí)要求采用了機(jī)身迷彩涂裝的作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)優(yōu)先采用這樣的標(biāo)志方案。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)人發(fā)現(xiàn)自己飛機(jī)的國(guó)別標(biāo)志還是有問題——這一標(biāo)志很容易被戰(zhàn)時(shí)情緒緊張的美軍飛行員誤認(rèn)作是日本飛機(jī)上那紅彤彤的“日之丸”標(biāo)志。于是，美軍只能再度修改。1942年5月28日作出決定，取消標(biāo)志中心的紅色圓形圖案。實(shí)際上，早在這一決定作出之前，有些作戰(zhàn)部隊(duì)已經(jīng)自行“先斬后奏”了。

1942年11月美英盟軍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻北非的“火炬行動(dòng)”，美軍為此在10月1日決定，在飛機(jī)國(guó)別標(biāo)志外圍增加了一圈1英寸(2.54厘米)寬的黃邊。有意思的是，當(dāng)時(shí)一些英國(guó)皇家海軍飛機(jī)也在自己的標(biāo)志外圍增加了黃邊。英國(guó)皇家空軍在北非也廣泛使用過這種標(biāo)志，此外還增加了垂尾識(shí)別徽，這讓一些人猜測(cè)，英國(guó)人之所以這么做，可能是為了表現(xiàn)英美盟軍團(tuán)結(jié)的象征。

再來(lái)個(gè)橫條

1943年6月29日，美國(guó)飛機(jī)標(biāo)志發(fā)生了一次重大變化——在藍(lán)色圓底和白色五角星兩側(cè)增加了兩條白色矩形橫條，整個(gè)圖案外部輪廓都采用紅色描邊。矩形橫條的長(zhǎng)度和藍(lán)色圓底的半徑相等，寬度則為長(zhǎng)度的一半。外部的紅色描邊寬度為藍(lán)色圓底半徑的八分之一。標(biāo)志的使用位置保持不變。

可惜的是，新標(biāo)志啟用不久再次發(fā)生了識(shí)別混淆問題——這次惹禍的是那扎眼的紅色描邊——太平洋戰(zhàn)場(chǎng)煩躁不安的飛行員還是常常會(huì)把友軍的飛機(jī)當(dāng)成是日本鬼子的。美國(guó)人必須再變。1943年8月14日，美軍決定把紅色描邊改為藍(lán)色。當(dāng)然，最先改變的是太平洋戰(zhàn)區(qū)，歐洲戰(zhàn)區(qū)的飛機(jī)則要晚數(shù)月才完成修改。

1947年美國(guó)空軍正式建立，成為獨(dú)立的兵種，其飛機(jī)國(guó)別標(biāo)志也隨之增加了新的元素，這次美軍在白色矩形橫條中心增加了紅色橫條，其寬度為五角星半徑的六分之一。直到今天，美軍飛機(jī)仍在沿用這樣的基本標(biāo)志風(fēng)格，只是進(jìn)行了少許修改以適應(yīng)當(dāng)前的需要。

20世紀(jì)60年代越戰(zhàn)期間，美國(guó)出于偽裝的需要減小了飛機(jī)國(guó)別標(biāo)志的尺寸。20世紀(jì)80年代以來(lái)，作戰(zhàn)飛機(jī)的涂裝更加強(qiáng)調(diào)低可視度，不僅國(guó)別標(biāo)志的尺寸再度減小，連標(biāo)志的用色也改為迷彩對(duì)比色，到今天大部分標(biāo)志都采用黑色或深灰色，這就是所謂低可見度標(biāo)志。

美軍的戰(zhàn)機(jī)有一個(gè)星星的標(biāo)志！到底這是什么？

那是美國(guó)空軍的機(jī)徽。

以下為中國(guó)空軍的機(jī)徽：

PS：關(guān)于空軍機(jī)徽（roundel）

它是為標(biāo)示軍用飛機(jī)的所屬國(guó)籍而噴涂在機(jī)翼、機(jī)身或尾翼上的各國(guó)空軍特定標(biāo)記，多為圓型。

第一次世界大戰(zhàn)中，英國(guó)皇家空軍為便于分辨敵我，首先在飛機(jī)機(jī)翼下面兩端各涂上一面國(guó)旗，其他參戰(zhàn)國(guó)也相繼在飛機(jī)上涂上各自的識(shí)別標(biāo)志。此后，世界各國(guó)均規(guī)定了本國(guó)的軍用飛機(jī)機(jī)徽。有的采用國(guó)旗或軍徽的形式，有的按照自己的民族習(xí)慣繪制色彩鮮艷的幾何形狀圖案。飛機(jī)的機(jī)徽成了在空中偵察、空中戰(zhàn)斗、墜毀事故中分辨國(guó)籍、軍籍重要的標(biāo)志之一。

美國(guó)飛機(jī)的標(biāo)志是什么？

美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)以首字母F開頭，轟炸機(jī)B ，攻擊機(jī)A.電子戰(zhàn)飛機(jī)E.直升機(jī) H ，偵察機(jī)U

珍珠港電影里，美國(guó)人的飛機(jī)為什么上面有個(gè)標(biāo)志？

這是當(dāng)時(shí)美國(guó)陸軍航空兵的標(biāo)志

白色五角星，里面有個(gè)紅色的圓圈

日后為了與日本人的日章徽區(qū)別，改為白色五角星

昔日獨(dú)立特空襲東京的時(shí)候，日本船只曾發(fā)現(xiàn)美國(guó)飛機(jī)，但看到紅圈，以為是本方飛機(jī)，還向他們招手

美國(guó)戰(zhàn)機(jī)圖標(biāo)是什么意思（斧頭.星星之類的

美國(guó)空軍在機(jī)翼或機(jī)身上會(huì)有紅藍(lán)杠、藍(lán)圈白星的美國(guó)空軍標(biāo)志

而飛機(jī)垂尾上是各個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)等的隊(duì)徽，美國(guó)空軍（包括海軍航空隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空隊(duì)）允許每個(gè)飛行中隊(duì)自己設(shè)計(jì)隊(duì)徽（必須為暗色或偏暗色）噴涂在醒目位置（例如垂尾，座艙附近等）

有的戰(zhàn)斗機(jī)座艙下方會(huì)噴涂有一些戰(zhàn)機(jī)，那是這架飛機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中或演習(xí)中 擊落 的敵機(jī)

（例如美國(guó)海軍航空隊(duì)一架EA-18G咆哮者 電子戰(zhàn) 機(jī) 就噴涂有2架“F-22”，就是在演習(xí)中利用F-22電子戰(zhàn)性能薄弱而用反輻射導(dǎo)彈“擊毀”，而由于美國(guó)軍隊(duì)涉外戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，他們擊落的敵機(jī)可都是貨真價(jià)實(shí)的）

關(guān)于《美國(guó)航空公司標(biāo)志圖片》的介紹到此就結(jié)束了。