【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾ｏw埃塞俄比亞是什么飛機(jī)啊》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
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2、埃塞

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾ｏw埃塞俄比亞是什么飛機(jī)啊》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在上?？梢杂觅I到去埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的機(jī)票嗎
• 2、埃塞俄比亞航在上海那機(jī)場(chǎng)
• 3、上海浦東機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起火是怎么回事？
• 4、上海飛埃塞俄比亞的航班在浦東機(jī)場(chǎng)還是虹橋機(jī)場(chǎng)
• 5、中國(guó)到埃塞俄比亞飛機(jī)每周幾班

在上海可以用買到去埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的機(jī)票嗎

可以買到的，上海浦東機(jī)場(chǎng)有埃航的航班是直飛埃塞俄比亞首都的。

埃塞俄比亞航在上海那機(jī)場(chǎng)

埃塞俄比亞航在上海浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、華東機(jī)場(chǎng)群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)、門戶機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

出發(fā)前一定要檢查證件是否都帶好，行李是否超重等。要提前1~2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，到相應(yīng)航空公司的柜臺(tái)辦理值機(jī)，如果有需要可以在柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)。出示身份證或者護(hù)照和登機(jī)牌后進(jìn)入安檢通道，通過(guò)后根據(jù)登機(jī)牌上的登機(jī)口號(hào)碼尋找位置。

到機(jī)場(chǎng)后要注意航班登機(jī)牌在哪個(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將身份證等交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員即可。如果有大件行李，可以在這個(gè)柜臺(tái)托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。

參考資料來(lái)源：百度百科-上海浦東機(jī)場(chǎng)

上海浦東機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起火是怎么回事？

7月22日下午4時(shí)，記者通過(guò)“飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版”APP獲悉，?？吭谄謻|機(jī)場(chǎng)廊橋的一架埃塞俄比亞航空公司的飛機(jī)，發(fā)生火災(zāi)并劇烈燃燒。

來(lái)自飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版的信息顯示，該飛機(jī)為埃塞俄比亞航空的ET3739飛機(jī)，為貨運(yùn)飛機(jī)，型號(hào)為波音777-200，計(jì)劃在北京時(shí)間下午4點(diǎn)51分起飛。

從現(xiàn)場(chǎng)圖片看，該飛機(jī)尾部出現(xiàn)較大火勢(shì)，并逐步蔓延至飛機(jī)其他區(qū)域。截至記者發(fā)稿時(shí)，該飛機(jī)尾部幾乎被大火燒穿。

擴(kuò)展資料

現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡：

埃塞俄比亞航空一架波音777貨機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起火，現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示濃煙滾滾，埃塞俄比亞航空回應(yīng)稱，局方和機(jī)場(chǎng)方正在進(jìn)行相應(yīng)調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后公布調(diào)查結(jié)果。

火災(zāi)發(fā)生后，上海市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接警后立即調(diào)派川沙、惠南、祝橋等5個(gè)消防站18輛消防車趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置?；饎?shì)已于17:01被撲滅，無(wú)人員傷亡。

參考資料來(lái)源：山西晚報(bào)-突發(fā)！剛剛上海浦東機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起火！

上海飛埃塞俄比亞的航班在浦東機(jī)場(chǎng)還是虹橋機(jī)場(chǎng)

您好，我是浦東機(jī)場(chǎng)的管理人員。除了部分港澳臺(tái)地區(qū)以及日韓航班外在虹橋T1航站樓起降外，所有其他的國(guó)際航班均在浦東機(jī)場(chǎng)起降。

中國(guó)到埃塞俄比亞飛機(jī)每周幾班

以北京到埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴為例，有兩趟直飛航班，國(guó)航的CA869每周1、4、6飛行，埃塞俄比亞航空的ET605航班每天都有。埃塞俄比亞航空宣布，將于2018年4月02日新增三班廣州—亞的斯亞貝巴往返航線，此后廣州站每周將有10班航班直飛亞的斯亞貝巴。

廣州作為中國(guó)的“南大門”和海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，廣州對(duì)非貿(mào)易不斷增加，為了滿足更多乘客前往非洲的需求。

埃塞俄比亞航空每周增加三班由廣州（起飛時(shí)間為05:15）飛往亞的斯亞貝巴（到達(dá)時(shí)間為10:25）的航班，由亞的斯亞貝巴（起飛時(shí)間為11:55）飛往廣州（到達(dá)時(shí)間為03:05）的航班。

埃塞俄比亞航空：

埃塞俄比亞航空于1973年開(kāi)通中國(guó)航線，2011年加入星空聯(lián)盟，是星空聯(lián)盟中第三家來(lái)自非洲的航空公司，非洲首家、全球第4家通航中國(guó)的航空公司。目前，埃航運(yùn)營(yíng)者每周直飛北京、上海、廣州、香港、成都共33班航班。

埃塞俄比亞航空作為一家植根非洲的航空公司，其目標(biāo)是將非洲與世界主要的金融、工業(yè)和商業(yè)中心相連接，而中國(guó)正是這樣的中心之一。埃塞俄比亞航空大中華區(qū)總經(jīng)理Yared Berta先生表示，“隨著‘一帶一路’戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，中非之間的交流越來(lái)越多。

埃塞俄比亞航空作為中非之間的空中橋梁，廣州—亞的斯亞貝巴航線大大促進(jìn)了中非之間的文化和貿(mào)易交流，此次新增廣州—亞的斯亞貝巴往返航線也是為了更好的服務(wù)于‘一帶一路’戰(zhàn)略?！?/p>

關(guān)于《上海飛埃塞俄比亞是什么飛機(jī)啊》的介紹到此就結(jié)束了。