【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇独ッ鲀尚『⑴里w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、曾經(jīng)扒上飛機飛行1.5小時的男孩，多年過去，他現(xiàn)在怎樣了？


2、14歲湖南男孩冒死扒

本篇文章給大家談?wù)劇独ッ鲀尚『⑴里w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、曾經(jīng)扒上飛機飛行1.5小時的男孩，多年過去，他現(xiàn)在怎樣了？
• 2、14歲湖南男孩冒死扒飛機，萬米高空飛行1.5小時，他經(jīng)歷了什么？
• 3、2004年，湖南少年扒飛機獲賠是怎么回事？現(xiàn)今生活還好嗎？

曾經(jīng)扒上飛機飛行1.5小時的男孩，多年過去，他現(xiàn)在怎樣了？

曾經(jīng)有一個14歲的孩子因為叛逆而要“離家出走”，因為好奇而扒上一架飛機，多次死里逃生的梁攀龍也終于知道了生命的寶貴。

處于叛逆期的梁攀龍一心離家出走。

或許每個孩子的成長過程中都有過比較長也比較苦惱的叛逆期吧，因為家長的不理解，因為老師的不理解以及自我心理認知上的不成熟，很多孩子也都有過“離家出走”的想法?；蛟S這個想法很多人都曾有過，但是卻迫于“生存壓力”，很少有孩子去冒險實施，不過，梁攀龍卻是一個敢想敢做的人，不止一次的離家出走又不止一次的被送回了家?；蛟S他自己也不知道每次出行的目的究竟是什么，但是梁攀龍卻只想著能夠離家遠一點，再遠一點。

扒上飛機進行了一場意外的飛行。

青春期的男孩子都是好奇心特別重的，當然，在這一點上梁攀龍也不例外。一個偶然的機會，梁攀龍和自己的小伙伴一同進入了飛機場地，生平第一次見過飛機的他們并不知道這個地方有多危險。出于淘氣，兩個人竟然爬了上去，奈何還沒有反映過來就聽到了飛機的劇烈的轟鳴聲，原來飛機已經(jīng)起飛了。雖然飛機高度的上升和氣溫的下降，梁攀龍一次又一次面臨著死亡的威脅，但是他卻死死的握住了飛機的金屬桿，扒上飛機飛行了整整一個半小時。飛機降落時，工作人員發(fā)現(xiàn)了異樣，才發(fā)現(xiàn)了扒飛機的梁攀龍。和他同行的小伙伴不幸從飛機上掉了下去，沒有了心跳，好在梁攀龍只是視力和聽力受到了一些影響。

性情大變，戒掉網(wǎng)癮，回歸正常生活。

此次梁攀龍的扒飛機事件一時間成為了新聞界的一件大事，有爭論說機場工作人員工作不謹慎的，也有人感嘆于梁攀龍多次死里逃生的，就連外媒得知此事后加以宣揚，都認為梁攀龍毫發(fā)無損的“扒飛機”事件，簡直是人類的奇跡。梁攀龍從此也有了很大的改變，不再時曾經(jīng)的那個問題少年了，雖然也還對很多未知的事物抱有好奇心，但是卻也只是把它們藏在了心底。自此，梁攀龍也不再迷戀于網(wǎng)絡(luò)了，還考上了懷化五中，如今成為了一家寵物店的老板，過上了平靜的生活。

其實即便時十七年過去了，再次提及梁攀龍扒飛機這件事，還是會讓很多家長后怕，時刻為眾多家長們敲著警鐘。

14歲湖南男孩冒死扒飛機，萬米高空飛行1.5小時，他經(jīng)歷了什么？

2004，湖南一個14歲男孩，趁工作人員不注意偷偷扒上了飛機起落架，并且在沒有任何安全措施的情況下，在萬米高空停留了一個半小時。

和他一起的還有另一個比他小一歲的男孩，而這個男孩在空中并沒有堅持多久，直接摔了下去。這不是電影里面的情節(jié)，而是當時轟動社會的真實事件。

高速的飛行、低溫、缺氧、同伴墜落帶來的心理恐懼……在這樣惡劣的環(huán)境下，即使是成年人，也幾乎不可能有存活的幾率，而這個14歲的男孩竟然奇跡般地存活下來了。

梁攀龍待的地方，他在那1.5個小時里到底經(jīng)歷了什么？為何要偷偷溜上飛機起落架，后來此事又是如何處理的？這段不同尋常的人生經(jīng)歷注定讓他此生難忘。

原生家庭埋下的隱患

事件的主人公叫做梁攀龍，出生于湖南懷化，在家里排行老二，上面還有個哥哥叫梁欣，不過梁攀龍的家庭條件并不富裕。

父親在廣東一家陶瓷廠干散活，一個月也就只有一千來塊，而母親則在家里帶孩子，偶爾打些零工。

不過家里條件雖然不怎么好，但是父母對梁攀龍可謂是溺愛至極，甚至是有點偏心，好吃好玩的，第一時間都是給到梁攀龍，而梁龍只有羨慕的份。

甚至是對梁龍有點苛刻了，當初梁龍上的是湖南體育學院，但父母卻非常嚴格地表示，如果要是他沒有好的成績，將不會讓他接著讀書，而是出去賺錢養(yǎng)弟弟。

但對待梁攀龍，父母又是另一番態(tài)度。梁攀龍有一次問父母，自己成績不好，如果考了一個三流大學，會不會讓自己讀，父母毫不猶豫地表示，砸鍋賣鐵也要讓他讀書。溺愛的危害永遠比他們想象的可怕。

其實梁攀龍并不是一開始就是所謂的壞孩子，他曾經(jīng)也是非常乖巧懂事的一個小男孩。但是到了12歲，梁攀龍接觸到了網(wǎng)絡(luò)，他特別沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，經(jīng)常跑到網(wǎng)吧打游戲，有時候甚至一打就是幾個通宵不歸家。

但是父母對于這個小兒子從來不舍不得去打罵，也就是這過于的溺愛讓梁攀龍越來越放縱，以至于后來發(fā)生了那么大的事件，他也只是在撒謊欺瞞所有人，并且將一切都責怪于父母。

而隨著年齡的增長，到了14歲的時候，他的性格也變得越來越叛逆，梁爸梁媽的噩夢也是從這個時候開始的。

三番兩次離家出走

其實在梁攀龍扒飛機之前，就已經(jīng)也過兩次離家出走的經(jīng)歷。第一次是在2004年3月份，當時梁媽送哥哥去長沙讀書，梁攀龍就趁這個機會，偷偷扒上了火車去張家界，而且這一待就是六天，后來民警看他獨自一個人在火車站晃悠，就上前詢問。

知道這孩子是偷偷溜出來的，民警就將梁攀龍送回了家。父母本來想罵他一頓，但看孩子平安歸來，就沒再過問，并且怕兒子受了苦，還給梁攀龍做了一桌子好菜。

也就是這樣處理事情的態(tài)度，讓梁攀龍認為這種行為非但不是什么過分的事，還覺得非常好玩。于是在2004年9月份，梁攀龍開始了他第二次的離家出走，這次他跑到了貴陽，結(jié)果這次他的運氣就沒那么好了，他在當?shù)夭恍⌒脑庥隽塑嚨?，一只腳被撞折了，被送往了醫(yī)院。

而攀媽這邊看孩子這么久還沒回來，簡直焦急如焚，于是選擇了報警，并且還在報社刊登了尋人啟事，后來經(jīng)過事件的不斷發(fā)酵擴大，這才得知梁攀龍在貴陽的醫(yī)院里。

后來在警察的幫助下，梁攀龍再次被送回了懷化老家。這次回到家中之后，也是安分了一段時間，生活也一如往常。父母眼看孩子變得聽話了，還以為是這次被嚇到了，所以甚至是有點因禍得福的心理。

但父母不知道的是，這兩次離家經(jīng)歷并沒有給梁攀龍留下教訓，反而讓他更加變本加厲。而且父母還不知道的是，梁攀龍正在策劃一場無法挽救的危機。

驚險時刻

2004年11月初，也就是距離第二次離家出走兩個月后，梁攀龍再次逃走，這次他沒有目的地，他就是單純地想走。于是他一個人悄悄地跑到了懷化火車站，并偷偷溜進了一輛開往云南的貨運列車的空貨箱中。

梁攀龍躲在車廂的角落里多次躲過了檢查員的日常檢查。不過就在到達云南前一站工作人員卸貨的時候，發(fā)現(xiàn)了梁攀龍。

工作人員以為是當?shù)氐某羝ê?，偷摸進來的，于是把他臭罵了一頓，將他趕下了車。被趕下車的梁攀龍一時之間也無去處，就這樣漫無目的地走著，他寧愿忍著饑餓，也沒打算回家。

不過沒多久，看守鐵路的工作人員就發(fā)現(xiàn)了梁攀龍。工作人員詢問了一番，梁攀龍也沒有道出實情，不得已的工作人員只好將梁攀龍送往了昆明救助站。而正是在這個救助站，梁攀龍認識了那個讓他后半生都不忍提及的人——束清。

救助站里的孩子幾乎都是被人拋棄或者無法獨自生活的孩子，束清也不例外，他和梁攀龍一樣是離家出走的，不過和梁攀龍是任性離家出走的不一樣。

束清是從小父母就離異了，然后自己就選擇了離家出走，到現(xiàn)在已經(jīng)三年了。而且還是個“老油條”，長沙、昆明等多個地方的救助站他都去待過一段時間。這兩人一見面，就是相逢恨晚的模樣，天天黏在一起，并且兩人還策劃著他們這輩子最荒唐的一次冒險。梁攀龍合計著好不容易出來一趟，而且還沒有父母的管教，這肯定要玩?zhèn)€痛快，所以就和束清商量著一起逃出這個救助站，去“浪跡天涯”。

梁攀龍和束清成功逃離了救助站之后，漫無目的地在昆明閑逛了大半天之后，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)來到了昆明機場附近。兩個從來沒有坐過飛機的男孩，看到機場里面停留的飛機，滿是向往的眼神。

兩人合計著，想離得更近的看看，于是來到機場的外圍，從一個缺口溜了進去，在機場內(nèi)的草坪玩耍了一段時間就在草坪上睡著了。

第二天一大早，兩人趁著無人注意，偷偷溜到了一架停在機場4號橋邊的川航A320下邊，兩人估計是打算順著飛機的輪子也就是起落架，溜進機艙內(nèi)。

11月11日8時10分，也就離兩人爬上起落架沒多久，飛機突然開始在軌道滑行，這讓兩個人驚慌失措，開始手忙腳亂地抓住周圍可以攀附的東西。

飛機的初始速度很快，兩人被風吹得眼睛都睜不開，只知道緊緊得抓住手上捏住的東西。但是隨著飛機抬升到50至100米高度的時候，飛機的起落架也開始回收了。本來是倚靠在起落架大艙門的束清，隨著艙門的打開，瞬間失去了著力點，加上強烈的風速，束清瞬間沒了人影。

梁攀龍看到這一幕，瞬間懵了，他不知道接下來會發(fā)生什么，但是他知道此時自己只有緊緊抓住手中的金屬桿。但是在如此惡劣的環(huán)境下，他又能堅持多久呢？

有驚無險

從空中跌落的束清掉落在機場內(nèi)，塔臺看見空中掉落的東西，以為是飛機的零件松動墜落了，于是趕緊派人前往，但是當工作人員走進才發(fā)現(xiàn)，竟然是個孩子，已經(jīng)沒有了生命體征。

于是機場迅速聯(lián)系了警察等相關(guān)部門，他們不知道的是此時飛機上還有一個小孩正在生死的邊緣。不過萬幸的是，由于梁攀龍的體型瘦小，在起落架回收的時候，他隨著起落架一并收進了起落架艙內(nèi)。

如果他的體型再大一點，就只可能有兩個后果，要么提前松手摔死，要么被飛機的巨輪給擠壓窒息而死，這也算是不幸中的萬幸了。

隨著起落架艙門的關(guān)閉，梁攀龍可以說是被嚴密的關(guān)進艙內(nèi)了，此時的他不用擔心掉下去了，但這不代表他現(xiàn)在就安全了，可以說，此時的梁攀龍仍然是在和死神賽跑。

這并不是危言聳聽，要知道，客機一般的飛行高度在6000米~12600米之間。而上過初中物理的我們都知道，高度每上升100米溫度就下降攝氏0.6度，并且這飛機爬升的速度是非常之快的，溫度也會出現(xiàn)斷崖式的下降，很快就會降到零下30℃以上。

而梁攀龍所在的起落架吊艙和機艙內(nèi)部并不是一體的，因此并不是恒溫狀態(tài)的，紊亂的氣流會使人體熱量迅速散失。

而且這樣的海拔高度，氧氣濃度也是非常稀薄，呼吸起來非常困難。除了這兩點，梁攀龍身邊還有一個非常危險的因素，那就是高噪音，這個噪音可不是我們平常聽到的普通噪音。

由于起落架艙距離渦輪風扇式發(fā)動機比較近，而且艙門也不是什么隔音材質(zhì)，所以梁攀龍所處的空間噪音可以高達130分貝。

根據(jù)資料顯示，噪音達到120分貝時，就會出現(xiàn)暫時性的耳聾，并且神經(jīng)開始衰弱，血壓升高，而長期處在130分貝的急性噪音環(huán)境下，極有可能誘發(fā)突發(fā)心腦血管疾病，進而危及生命。

可以說上述的每一個危機因素都足以致命，而梁攀龍要同時處在這些危險環(huán)境中并且待上一個半小時，這要是按照理論來講，是絕對不可能存活下來的。

但是奇跡還是在梁攀龍身上出現(xiàn)了。當天9點30分左右，飛機在經(jīng)過一個半小時的飛行終于降落在重慶江北機場，這時候機場貨運人員如往常一樣來到行李艙進行行李的卸載。

但是工作人員這時候突然發(fā)現(xiàn)，起落架艙門縫隙處竟然夾著一片白色的布料，其實這個布料正是梁攀龍的衣服。

當時工作人員并不知道，他只知道，在一般情況下，艙門關(guān)閉之后，按照規(guī)定是不能有任何異物暴露在外的。

于是工作人員向機務(wù)人員報告了異常，當維檢人員趕來打開起落架艙門之后，大家都被眼前的景象給驚呆了。只見梁攀龍整個身體都蜷縮成一團，兩只手緊緊地抓著一根金屬架，全身不停地顫抖，整個人也是陷入了半昏迷狀態(tài)，完全沒有意識到自己已經(jīng)獲救了。

沒有知道梁攀龍這一個半小時到底是怎么挺過來的，也沒人知道他當時腦子在想什么。

事件后續(xù)處理

梁攀龍雖然奇跡般地存活了下來，但是這場高空驚魂也給他身體上帶來了不小的后遺癥。

根據(jù)一系列檢查之后，醫(yī)生給出的診斷是：右耳膜內(nèi)陷，左耳耳膜穿孔、航空性中耳炎和 不能逆轉(zhuǎn)的聽力受損，并且會經(jīng)常性的頭暈、眼睛看不清東西。

為此，梁攀龍的父母也是到處求醫(yī)，但是得到的結(jié)果都是一樣——病情無法逆轉(zhuǎn)，只能防止病情不加重。于是梁攀龍父母又想到北京更好的醫(yī)院去治療，但是由于家庭條件并不好，根本沒有多少錢用來治療，所以梁攀龍父母希望機場給出解釋，并且能夠給予一定的經(jīng)濟幫助。

另一邊的束清媽媽也認為事故的主要就是機場的檢查疏忽導(dǎo)致的，所以向機場提出支付20萬索賠金額的要求。

梁攀龍的代理律師認為，機場方面有不可推卸的責任，比如說那個外圍鐵欄的缺口沒有及時修補，還有飛機起飛前沒有進行嚴格的檢測流程等等。

而昆明機場與四川這邊則認為，兩個少年偷偷鉆入機場，并且在機場逗留，已經(jīng)涉嫌危害公共安全罪，是兩個少年違法在先。

一時之間，這個案子也是僵著了。一直到2005年8月22日，官渡區(qū)人民法院對此次“扒飛機”事件做出了一審判決，結(jié)果是駁回了梁攀龍這邊的訴訟請求。

畢竟這個案子梁攀龍和束清先違規(guī)進入了航空管制區(qū)，如果法院支持梁攀龍這邊的請求，相當于變相鼓勵扒飛機的行為，勢必會對社會產(chǎn)生一定的負面影響。不過出于人道主義，機場方面決定給予梁攀龍5萬元，束清7萬元的經(jīng)濟補償。

此事到這里也算是告一段落了。后面有很多記者以及節(jié)目都采訪過梁攀龍，問他在飛機上是怎么挺過來的，對此，梁攀龍從來沒有正面回應(yīng)過?？赡苁钱敃r人已經(jīng)處于半昏迷狀態(tài)，根本想不起什么東西，也或許可能是梁攀龍不想再提及那次鬼門關(guān)的經(jīng)歷。

而當記者問及為什么會離家出走，寧愿住在救助站也不回家，此時梁攀龍的答案讓人匪夷所思。梁攀龍表示父母離婚了，對自己不好，所以才選擇離家出走。

而事實我們都知道，梁攀龍父母根本沒有離婚，而且父母對梁攀龍的愛是只多不少。梁攀龍這個答案明顯是當時還沒意識到自己的錯誤，并且也不知道這件事在社會上造成了多大的反響。

不過，隨著年歲的增長，梁攀龍也告別了幼稚的自己，逐漸意識到自己的錯誤，開始改頭換面，成為了父母眼中懂事的孩子，而且他也想起了當時那個運氣沒有那么好的同伴——束清。對于束清，梁攀龍心中是否有一絲愧疚之情呢？

如今怎么樣了？

事件結(jié)束一段時間后，梁攀龍的父母為梁攀龍改了名字，他們認為這個名字太“大”了，承受不起，于是改名為“梁子松”，或許也是希望兒子在經(jīng)歷此事之后，還能夠像松樹一樣堅強不屈、堅忍不拔。

后來的梁子松一改往日叛逆的面孔，并且戒掉了網(wǎng)癮，開始奮發(fā)的學習。最后也是如愿考上了重慶美術(shù)學院。

如今梁子松已經(jīng)31歲了，在重慶開了一家寵物店，有了自己的家庭，日子過得也是幸福美滿。而提起當初那件事，他也是滿臉悔恨，表示年少無知，如今想起來還是覺得后怕，而束清那名少年，也是成了梁子松這一生無法揮之的陰影。

梁子松在回憶起束清的時候這樣說道：“他一下子就沒了，他死了，我活著。他非?？蓯?，長得像哈里·波特，我至今還清楚記得他的樣子。然而，就在飛機升空的那一刻，一個活生生的生命沒有了?！?/p>

悲劇雖然無可挽回，但梁子松可以帶著束清的信念更好地活下去。

其實，叛逆期是每個孩子都要經(jīng)歷的時期，但是如今快節(jié)奏、高壓力的生活，讓很多父母疏忽了孩子的心理變化，乃至于導(dǎo)致了本可以規(guī)避的悲劇發(fā)生。

祝愿這世上所有的孩子都能有一段美好的童年！

2004年，湖南少年扒飛機獲賠是怎么回事？現(xiàn)今生活還好嗎？

2004年，一名14歲的湖南少年，從老家湖南輾轉(zhuǎn)反側(cè)來到昆明。之后他偷偷爬上一架飛機的起落架，隨后這架客機從昆明起飛。藏身在起落艙內(nèi)的爬機少年，經(jīng)歷萬米高空生死考驗，當飛機降落在重慶機場時被人發(fā)現(xiàn)，最終得救生還。但這次“爬機行為”，也讓少年的身體和心靈留下了嚴重的創(chuàng)傷，他的視力和聽力嚴重受損。

（上圖，爬機少年梁攀龍和母親）

“14歲少年攀爬飛機”事件，在當時也引發(fā)了社會熱議。之后他父母起訴航空公司，又獲得5萬元賠償。當年那位少年偷爬飛機出于什么原因？而他在整個飛行過程中又經(jīng)歷了什么？法院當時處理這起事件中的民事糾紛是否恰當？往后余生，爬機少年的生活又過得怎樣？

一，他為何要冒生命危險“爬飛機”？“特殊旅途”他又經(jīng)歷了什么？

1，叛逆熊孩子，不服家長管教，越鬧越離譜

爬機少年，名叫梁攀龍，1990年5月出生在湖南省懷化市。2000年前后，互聯(lián)網(wǎng)在中國開始興起，全國各大小城市，陸續(xù)出現(xiàn)了很多網(wǎng)吧。當時梁攀龍被有趣的電腦游戲所吸引，他開始沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲。后來他經(jīng)常逃學去網(wǎng)吧，甚至通宵達旦，徹夜不歸。

父母發(fā)現(xiàn)梁攀龍經(jīng)常逃學去網(wǎng)吧時，也對他進行過嚴厲的批評教育，但這非但沒有改變梁攀龍?zhí)訉W上網(wǎng)的毛病，反而讓梁攀龍越來越叛逆，甚至有了離家出走的想法。

（上圖，普通列車）

其實在“爬機”事件之前，梁攀龍便有過離家出走的經(jīng)歷。有一次他在毫無征兆之下離家出走。之后獨自一人前往湖南張家界和貴陽玩耍了一周時間，并且在貴陽還被車撞傷了腿部。那一次父母非常著急，無奈之下只能報警求助，最終找回了梁攀龍。

2，出走路上遇“知音”，“好奇心”令其走上不歸路

2004年11月5日，梁攀龍又一次萌生了離家出走的念頭。隨后獨自前往湖南懷化火車站。他跟隨人群，偷偷溜進站臺，登上一列即將出發(fā)的火車。其實梁攀龍也不知道這列火車即將開往哪里，但那時他心中只想離開家。

當火車即將到達昆明時，列車工作人員注意到了梁攀龍，他當時沒買火車票，身邊也沒有家長，列車人員出于職業(yè)警惕，便仔細詢問了梁攀龍乘車緣由。火車?？坷ッ鲿r，列車工作人員聯(lián)系了當?shù)鼐戎?，讓他們幫助協(xié)調(diào)梁攀龍回湖南懷化老家。

梁攀龍來到昆明救助站，他發(fā)現(xiàn)救助站內(nèi)還有一個年齡相仿的孩子。二人很快熟悉起來，經(jīng)過聊天得知，那個孩子叫束清，云南人，當時十五歲。由于父母離異，在家里感覺很憋屈，于是也偷偷選擇離家出走，后來被昆明救助站收留。兩個年齡相仿，且都是離家出走的孩子，很快便成了要好的“知音”。

兩個孩子都知道，不久后，救助站肯定會把他們遣返。而兩個孩子都不想回家，于是他倆便趁著工作人員不注意，偷偷從救助站跑了出來，打算繼續(xù)在昆明市區(qū)流浪。

（上圖，航空客機）

梁攀龍待過的昆明救助站，離昆明國際機場不太遠，兩個孩子出來后，看著天上起落的飛機很感興趣。于是便動了去飛機場玩耍的念頭。他們步行來到飛機場后，趁著工作人員不注意，又偷偷溜進了停機坪。在停機坪玩耍累了之后，他兩晚上便在停機坪草地上睡了一覺。第二天清晨，他們來到一架大型客機A320腳下。

出于巨大的好奇心，兩人開始攀爬三米多高的飛機起落架，后來又經(jīng)過起落架，進入飛機起落艙內(nèi)。他們顯然不知道一場巨大的“災(zāi)難”即將到來。

3，萬米高空，親眼見證生離死別，身心留下永遠的痛

2004年11月13日早上，兩個孩子在起落艙內(nèi)玩耍了一陣子后，感覺有些隨意，之后他倆便躺在起落艙呼呼睡去。不知過了多久，巨大的轟鳴聲，吵醒了兩個熟睡的孩子，他們睜開眼發(fā)現(xiàn)，飛機已經(jīng)逐漸離開地面，正在往空中上升。機場工作人員，以及機組工作人員，或許誰都沒有想到這架從昆明飛往重慶的A320客機起落艙內(nèi)，竟然藏著兩個少年。

（上圖，梁攀龍藏身的飛機起落艙）

他倆看著地面離自己越來越遠，也感到了巨大的驚恐。他們大聲呼喊，但他們的呼叫聲淹沒在了飛機巨大的轟鳴聲中，叫天不應(yīng)叫地不靈。急速起飛的客機，讓兩個少年充分感受到了強大無比的氣流，吹得他們無法站穩(wěn)。他們只能將身子緊緊地貼在起落艙內(nèi)壁上。

隨著時間推移，飛機速度越來越快，坡度越來越陡，并且越飛越高。梁攀龍慌亂之中，雙手緊緊抓住身邊起落艙內(nèi)的一根鐵桿。并且讓身體盡量貼近起落艙內(nèi)壁，看著大地越來越遠，飛機越飛越高，他驚恐萬分。

另一位少年束清，則沒有梁攀龍那般幸運，他所在起落艙一側(cè)，根本沒有手可以抓住的東西，在飛機即將升到萬米高空時，束清在巨大的氣流沖擊下，直接掉了下去。梁攀龍看著束清從眼前掉落，并且很快變成一個小黑點，最后消失不見。那種恐懼，即便是成年人也無法直視，何況當時只有十四歲的梁攀龍。出于求生本能，束清掉下去后，梁攀龍雙手死死抓著鐵桿，一刻不敢松懈。

束清掉落不久后，飛機開始平穩(wěn)飛行。隨后巨大的起落架開始收起。當起落架收起后，起落艙門關(guān)閉，梁攀龍所在的起落艙空間也變得十分狹窄。但慶幸的是艙門關(guān)閉后，他也沒有了掉下去的風險。于是他便松開了抓著鐵桿的雙手，稍微舒展一下手臂。

不久之后，梁攀龍感覺飛機開始傾斜，于是他趕快起身，又用雙手緊緊抓住之前那根金屬桿。一聲響動后，起落艙門再次打開，強大的氣流充滿整個起落艙，梁攀龍被吹得站不穩(wěn)腳跟，但他依然用手死死抓住金屬桿。這時飛機正處在降落階段。飛機落地停穩(wěn)后，梁攀龍也松開了那雙抓著金屬桿的雙手，蜷縮在起落艙內(nèi)。

4，放眼全球，“爬機”事件并非個例，而他應(yīng)該感到慶幸

2004年11月5日上午，準時到達重慶后，工作人員對飛機開始例行檢查。當一名工作人員走近起落架，拿出手電筒向起落艙照射時，突然發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有一個目光呆滯、臉色慘白的少年蜷縮在角落，這讓機場工作人員異常震驚，他們趕緊聯(lián)系救護車，之后把梁攀龍送到了醫(yī)院。經(jīng)過檢查，梁攀龍在高空低溫，空氣稀薄缺氧的那段時間，身體出現(xiàn)了體溫失衡的情況，所以他全身各個器官，都有不同程度的損傷。

（上圖，梁攀龍和家人團聚時的情形）

后來梁攀龍接受媒體采訪，他說自己在萬米高空時，根本沒感受到冷，反而有一段時間，甚至覺得有點熱，還把外套脫了下來。其實從醫(yī)學以及生理學上看，他這是典型的體溫失衡狀況。因為人在極度寒冷的時候，體內(nèi)某些器官為了維持正常運轉(zhuǎn)，便會大量散發(fā)熱量，從而出現(xiàn)內(nèi)分泌紊亂，人的神經(jīng)也會感知到熱。

這是很危險的信號。但幸虧昆明到重慶距離不遠，飛機在萬米高空飛行的時間也不長，倘若時間再長點，或許嚴重的體溫失衡情況，直接就會讓梁攀龍在萬米高空失去生命。除了這些之外，飛機刺耳的巨大轟鳴聲，以及強大的氣流，也讓其視力和聽力受損相對比較嚴重。盡管梁攀龍精神和身體都有損傷，但在這種異常危險的情形下，能撿回一條命，已是萬幸。

放眼世界，攀爬飛機的事件，也并非梁攀龍一例。2018年2月26日，有兩名厄瓜多爾年輕男子，也爬上一架飛往美國的客機起落艙，但是飛機剛剛升空百米，這兩名男子便掉落在地，不幸身亡。

2020年12月13日，在美國拉斯維加斯機場，有名美國男子，爬上了即將起飛的一架客機。這名男子身體強壯，攀爬技術(shù)出眾，他很快便從起落架爬到了客機機翼，并且脫掉鞋子，沿著機翼試圖繼續(xù)爬到客機尾翼。但卻不慎從機翼滑落，摔在了停機坪上。隨后警察趕到，將其抓獲，送往醫(yī)院。該男子的舉動，導(dǎo)致客機延誤四小時，后經(jīng)相關(guān)媒體報道，這名男子被起訴，即將面臨牢獄之災(zāi)。

跟上面兩例爬機事件中的人相比，梁攀龍顯然更加幸運，他不僅沒有喪命，而且也沒有被機場追究法律責任。反而出人意料的是梁攀龍出院后，他的父母竟然將航空公司告上了法庭，法院會支持梁攀龍父母的訴訟嗎？

二，情感和法律之間“孰對孰錯？法庭如何判決？

梁攀龍爬機事件，經(jīng)過各大媒體、網(wǎng)絡(luò)報道后，形成了巨大的社會輿論，廣大群眾也密切關(guān)注此事。而梁攀龍父母“狀告”航空公司，又將這起事件推向了高潮。

（上圖，梁攀龍接受治療）

2005年3月29日，梁攀龍及家屬，找了代理律師。將云南機場集團公司和四川航空股份有限公司告上法庭，要求判令兩被告賠償梁攀龍因治療“航空性中耳炎”、“噪音性聽力損傷”所支付的費用，包括治療費、交通費、住宿費共計13714.20元，以及法定代理人因陪同原告治療產(chǎn)生的誤工損失5252元、精神損失人民幣2萬元，賠償原告的后期治療費用，并承擔本案訴訟費。

有了法律官司，大眾更加關(guān)注此事。一些人覺得梁攀龍擅自攀爬飛機，屬于危險行為，他是主要過錯方，法院不應(yīng)該支持這種行為。而另外一些民眾則覺得，梁攀龍挺可憐，一個14歲的少年，經(jīng)歷這等艱險，還活著，實屬不易。并且這些人覺得機場肯定也有“工作失職”的地方，要不然一個少年，怎么會進入起落艙。

縱觀全球，航空客機安全，都有嚴格的法律規(guī)定，我國也不例外。凡是干擾飛機正常起飛，或者對客機飛行安全造成威脅的行為，都屬于犯法行為。那么梁攀龍這個案子又該怎么判決呢？

（上圖，梁攀龍和父母）

一審開庭后，法院駁回了梁攀龍一方的訴訟請求。敗訴之后，梁攀龍父母不服判決，繼續(xù)找了新的代理律師繼續(xù)上訴。這一次梁攀龍的代理律師，主要以航空公司落實安全責任不到位，所以造成了后續(xù)事件，并且給梁攀龍帶來身體損傷為由，來打這場官司。

2006年6月28日，昆明市中級人民法院經(jīng)過審議，認為被告云南機場集團公司、四川航空股份有限公司及其法定監(jiān)護人等均對梁攀龍所受到的傷害具有過錯。所以航空公司，以及梁攀龍的父母，都應(yīng)該承擔相應(yīng)責任。后來經(jīng)過法庭調(diào)解，雙方達成協(xié)議。航空公司，一次性賠償梁攀龍5萬塊錢，雙方官司就此了結(jié)。

時過境遷，現(xiàn)在回頭再看這場官司，似乎法院的判決也沒有問題，不論是梁攀龍監(jiān)護人，還是航空公司，其實雙方在“少年爬機”事件中，都負有不可推卸的責任。那時候，我國法律確實也沒有規(guī)定此類事件的賠償標準，而且對于職責劃分也沒有給出清晰明了的法律解釋條文，所以才出現(xiàn)了法院“一審和二審”兩種截然不同的結(jié)果，這也實屬正常。隨著社會進步，法律也在不斷完善。相信未來，這種頗具爭議的法律事件會越來越少。

三，“爬機少年”往后余生過的怎樣？

中國有句老話：福兮禍所依。或許經(jīng)歷過生死的人，更能看清楚人生的真諦。也更能懂得生命是什么。

90分鐘的生死奇跡深深地震撼了這個少年。

特別是同伴掉下去的一幕，梁攀龍每次回憶起那次驚魂瞬間，都會說：飛機起飛后，人閃了一下就沒了！

他死了，我活著！

爬機事件過后，梁攀龍仿佛變了個人，他不再是叛逆的熊孩子了，仿佛一夜之間長大懂事，不僅更加珍惜生命，也不再沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，開始認真讀書。

再往后，梁攀龍全家從湖南懷化遷居到重慶，梁攀龍也通過努力學習，考上了重慶地區(qū)的一所大學。大學畢業(yè)后，他跟很多年輕人一樣，談戀愛、結(jié)婚生子。后來梁攀龍跟妻子開了一家寵物店，小日子過得很幸福。

如人所說：劫后余生，乃知生命之卑微，大難不死，方懂生命之敬畏！對梁攀龍而言，這是足以改變他人生走向的事件。經(jīng)歷過這些后，他把名字從梁攀龍改為梁子松，也是重啟人生的一種姿態(tài)吧。

關(guān)于《昆明兩小孩爬飛機》的介紹到此就結(jié)束了。