【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾焦净卦谀睦锬亍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航31X是什么飛機
2、南航，國航，深航，上航，東航，川航，廈航，山航，東航, 海航分別
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾焦净卦谀睦锬亍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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南航31X是什么飛機
客運飛機。
南航31X是一架專門從事客運的飛機，南方航空公司擁有者許多不同型號的客運飛機，而南航31X就是其中之一。它包括3排12個頭等艙座位、6排24個明珠經(jīng)濟艙座位和24排143個經(jīng)濟艙座。
南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388、31X、32X在內(nèi)的客貨運輸機400架。南航的主運營基地是廣州白云國際機場、北京首都國際機場、鄭州新鄭國際機場。
南航，國航，深航，上航，東航，川航，廈航，山航，東航, 海航分別在什么地方
南方航空：總部廣東省廣州市。主要運營基地：廣州新白云國際機場，北京首都國際機場
中國國航：總部北京市。主要運營基地：北京首都國際機場，成都雙流國際機場
深圳航空：總部廣東省深圳市。主要運營基地：深圳寶安國際機場
上海航空：總部上海市。主要運營基地：上海虹橋國際機場，上海浦東國際機場
東方航空：總部上海市。主要運營基地：上海虹橋國際機場，上海浦東國際機場
四川航空：總部四川省成都市。主要運營基地：成都雙流國際機場
廈門航空：總部福建省廈門市。主要運營基地：廈門高崎國際機場，福州長樂國際機場
山東航空：總部山東省濟南市。主要運營基地：濟南遙墻國際機場，青島流亭國際機場
海南航空：總部海南省?？谑?。主要運營基地：海口美蘭國際機場，北京首都國際機場
南航北京往返航班全部轉(zhuǎn)至大興機場，這是為什么？
大興機場自從開始運營以后，在客流量方面已經(jīng)有了很大的增加。大興機場如果不是遭遇“黑天鵝”事件的影響，現(xiàn)在往返大興機場的客流量肯定會成倍的增長。就是在現(xiàn)在的情況下，大興機場的發(fā)展也需要更多的航空公司在大興“安家”。
南航作為大興機場最大的主基地航空公司，承擔(dān)者大興機場一半的航班任務(wù)。在這樣的情況下，南航為了節(jié)約運行成本和飛行成本需要把所有的航班集中到大興機場。
一、節(jié)約運行成本
南航的運力還是很足的，現(xiàn)在在北京的航班也是很多。但是南航在北京雙機場的運行成本也是很高。在“黑天鵝”事件的影響下，南航的運力也會富裕很多。在這樣的情況下，南航有必要把運力資源集中在一處。這樣，不僅可以降低公司的運營成本，也能使南航在大興機場的優(yōu)勢地位更加鞏固。
二、提高運行效率
大興機場由于是新機場，所以在運行效率方面要比首都機場好很多。以華南地區(qū)飛北京為例，在大興機場最多可以比首都機場節(jié)約半小時的時間。這樣就可以最大程度的提高航空公司的運行效率。
當(dāng)然，在提高運行效率的同時，也會進一步提高南航的利潤率。在利益面前，南航肯定會做出最正確的選擇。
三、南航與大興機場的共贏
南航現(xiàn)在在大興機場的日均航班不僅達到300班次，而且在大興機場乘坐南航的飛機也已經(jīng)可以到達國內(nèi)40多個城市。南航對于大興機場的重要程度不言而喻。
到2025年，南航將會在大興機場投入200架左右的飛機。到時在大興機場，南航將會具備日均航班900班次的超強運力。大興機場的不斷壯大需要南航，而南航的發(fā)展也需要依托于大興機場的不斷壯大。
各位，對于南航北京往返航班全部轉(zhuǎn)至大興機場這件事，您有什么不同看法，可以在評論區(qū)暢所欲言。
中國南方航空有哪些基地
南航設(shè)有14家分公司（新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺灣、珠海直升機）和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家附屬公司。
1.廈門航空
廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團有限責(zé)任公司（11%）。 廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。
2.汕頭航空
汕頭航空有限公司于1993年07月20日在汕頭市工商行政管理局登記成立。法定代表人肖立新，公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)（公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證有效期至2018年3月17日）等。
3.貴州航空
貴州航空有限公司是一家以貴陽為基地的小型航空公司。前身為貴州省航空公司，成立于1991年9月。1998年6月28日，與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合，組建了中國南方航空(集團)貴州航空有限責(zé)任公司。
4.珠海航空
珠海航空有限公司（簡稱南航珠海公司）是由中國南方航空集團與珠海格力電器集團于1995年6月3日合資組建并由中國南方航空集團控股的航空運輸企業(yè)，于同年6月18日正式運營，主要提供由廣東珠海至中國大陸、港澳臺地區(qū)的客運、貨運及郵運服務(wù)。珠海航空也是珠海三灶機場唯一的基地航空公司。
5.重慶航空
重慶航空有限責(zé)任公司（Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。
重航目前擁有18架空客飛機，開通了重慶往返全國各地的40余條航線其中既包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京、杭州、長沙等國內(nèi)主要公、商務(wù)航線，也有至西雙版納、九寨溝、麗江、三亞等國內(nèi)著名景點的黃金旅游航線，其中重慶至大理、騰沖、香格里拉等地更屬獨飛航線。
拓展資料：
在2008年，中國南方航空的旅客運輸量達5824萬人次，貨郵運輸量83萬噸，運輸總周轉(zhuǎn)量94億噸公里，分別占中國民航總量的30.2%、20.5%、24.4%。以載客總量計，中國南方航空排名世界第五，同時也是全亞洲載客量及飛機數(shù)量最多的航空公司。載貨量亦為中國之冠。
中國南方航空集團公司是一家總部設(shè)在中國廣州的中央企業(yè)，與中國航空集團公司和中國東方航空集團公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司是以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，主要提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)和國際航空客運、貨運及郵運服務(wù)。
關(guān)于《南航公司基地在哪里呢》的介紹到此就結(jié)束了。
