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飛機(jī)運(yùn)動類執(zhí)照

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-26 06:18:49

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)運(yùn)動類執(zhí)照》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空運(yùn)動類駕照以后都能從事什么工作?


2、學(xué)直升機(jī)商照好,還是運(yùn)動飛機(jī)駕駛執(zhí)照好

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)運(yùn)動類執(zhí)照》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空運(yùn)動類駕照以后都能從事什么工作?

你好,運(yùn)動飛行執(zhí)照包含五類航空器:初級飛機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、氣球、小型飛艇(4600立方米以下)。這些相關(guān)的職業(yè)你都可以從事。希望我的回答對你有幫助!

學(xué)直升機(jī)商照好,還是運(yùn)動飛機(jī)駕駛執(zhí)照好?哪個更有前景?

商業(yè)飛行執(zhí)照專業(yè)名稱叫“商用駕駛員執(zhí)照”,商照持有者可以在以取酬為目的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。

運(yùn)動類教員執(zhí)照是可以駕駛2座以下(含兩座)的輕型運(yùn)動類飛機(jī)參加運(yùn)動類執(zhí)照的教學(xué)飛行,體驗(yàn)飛行等取酬類飛行活動。

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2018年,各項(xiàng)通航利好政策相繼出臺,自2019年1月1日起,交通運(yùn)輸部最新修改的民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則”(下面簡稱《規(guī)則》)正式實(shí)施。該規(guī)則針對運(yùn)動駕駛員體檢、考試等標(biāo)準(zhǔn)的簡化,不禁讓人拍手叫好!

由于政策的放寬,考取運(yùn)動飛行執(zhí)照,現(xiàn)在是不需要體檢的,只需要有汽車C1駕駛證就可以,無需理論考試,直升機(jī)私照是需要考理論的,不需要實(shí)飛考試,只需要教員給學(xué)員簽字,就能取得運(yùn)動飛行執(zhí)照。

兩相對比下來,所以還是建議你考運(yùn)動飛機(jī)教員執(zhí)照,培訓(xùn)周期直升機(jī)商照還要比運(yùn)動飛機(jī)教員執(zhí)照長一些,就業(yè)環(huán)境,運(yùn)動飛機(jī)教員執(zhí)照會更好一些。

學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照大概需要多久?

通航類的飛行執(zhí)照現(xiàn)在比較實(shí)用的無非是直升機(jī)私商照,運(yùn)動飛機(jī)執(zhí)照和運(yùn)動教員執(zhí)照

私照和商照的培訓(xùn)周期不是一個量級的

直升機(jī)私照飛行小時數(shù)在40個小時,大概需要3-6個月時間

直升機(jī)商照150個飛行訓(xùn)練小時,大概需要12-15個月

運(yùn)動飛機(jī)執(zhí)照飛行小時數(shù)30個小時,大概需要3-6個月

運(yùn)動教員執(zhí)照150個飛行小時,大概需要8-12個月

考商照和教員執(zhí)照,需要先取得私照。不能越級考取

如果是作為職業(yè),還是建議選擇商照和教員執(zhí)照,直升機(jī)私照不能取酬,只能個人娛樂飛行,運(yùn)動飛機(jī)執(zhí)照,需要增加飛行小時數(shù)才能取酬。

希望對你有所幫助

現(xiàn)在考飛機(jī)駕駛執(zhí)照難嗎?需要什么條件?

你好,您所說的飛行執(zhí)照是哪一種呢?

先用一張圖來看一下中國的航空飛行時長分類

商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?,就是我們常見的航空公司運(yùn)營模式。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分

我們再來看一下通用航空的業(yè)務(wù)分類

通過我的理解,我覺得您說的飛機(jī)駕駛執(zhí)照,應(yīng)該是直升機(jī)或者運(yùn)動飛機(jī)的駕駛執(zhí)照,這類飛行執(zhí)照,相較于航空公司的飛行員,入學(xué)門檻還是低很多的。

現(xiàn)在性價比較高的是運(yùn)動飛機(jī)飛行執(zhí)照和運(yùn)動飛行教員執(zhí)照

運(yùn)動駕駛員執(zhí)照

理論課程:18學(xué)時

飛行訓(xùn)練:31學(xué)時

培訓(xùn)周期:一般2-3個月

運(yùn)動飛行教員執(zhí)照:

理論課程:50學(xué)時

飛行訓(xùn)練:167學(xué)時

培訓(xùn)周期:一般8-12個月

運(yùn)動類飛行執(zhí)照可駕駛最大起飛重量1200KG以下,或座位數(shù)量4座及以下的飛機(jī)進(jìn)行私人飛行,也可以進(jìn)行飛行培訓(xùn)、遙感測繪、航拍、森林防火、醫(yī)療救援、物資運(yùn)送、廣告等各類飛行活動及取酬飛行。

如果是自己娛樂飛行,那么考取一個運(yùn)動飛機(jī)執(zhí)照就可以了,如果有汽車駕駛證還能免體檢,價格也較低,學(xué)時也短

如果是想作為職業(yè),那么可以考慮運(yùn)動飛行教員,現(xiàn)在通航前景很好,而且人才緊缺。

高中學(xué)歷能學(xué)運(yùn)動飛機(jī)教員執(zhí)照嗎?

當(dāng)然可以了,運(yùn)動飛機(jī)執(zhí)照屬于通航,和我們出行做的那個飛機(jī)不是一回事,所以各方面要求也沒那么嚴(yán)格。現(xiàn)在通航發(fā)展挺不錯的,趁著年齡也合適,趁早考一個吧!

獲取運(yùn)動飛行員執(zhí)照有哪些標(biāo)準(zhǔn)要求

以下是民航局關(guān)于辦理運(yùn)動類飛行執(zhí)照的條件:

運(yùn)動駕駛員執(zhí)照 CCAR-61R4第61.113條 資格要求

符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發(fā)運(yùn)動駕駛員執(zhí)照:

(a) 年滿17周歲,但僅申請滑翔機(jī)或自由氣球等級的為年滿16周歲;

(b) 5年內(nèi)無犯罪記錄;

(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制;

(d) 具有初中或者初中以上文化程度;

(e) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效體檢合格證;

(f) 完成了本規(guī)則第61.115條要求的相應(yīng)航空器等級的航空知識訓(xùn)練,并由提供訓(xùn)練或者評審其自學(xué)情況的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規(guī)定的理論考試;

(g) 通過了本規(guī)則第61.115條所要求航空知識的理論考試;

(h) 完成了本規(guī)則第61.117條要求的相應(yīng)航空器等級的飛行技能訓(xùn)練,并由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規(guī)定的實(shí)踐考試;

(i) 在申請實(shí)踐考試之前,滿足本規(guī)則第61.119條適用于所申請航空器等級的飛行經(jīng)歷要求;

(j) 通過了本規(guī)則第61.117條所要求飛行技能的實(shí)踐考試;

(k) 符合本規(guī)則對所申請航空器類別和級別等級的相應(yīng)條款要求。

關(guān)于《飛機(jī)運(yùn)動類執(zhí)照》的介紹到此就結(jié)束了。

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