【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁词秋w機(jī)航班號(hào)?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問航班代號(hào)是怎么定義的
2、如何填航班號(hào)：
3、各航班的航班號(hào)的編號(hào)原則（
本篇文章給大家談?wù)劇妒裁词秋w機(jī)航班號(hào)?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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請(qǐng)問航班代號(hào)是怎么定義的
國內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡稱。四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號(hào)，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
擴(kuò)展資料
因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。
中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼，而外國的航空公司申請(qǐng)得早，可以申請(qǐng)到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。
每一家航空公司在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用，其中MU就是東方航空公司的編碼。
航空公司代碼是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母，由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。
兩字母的航空公司代碼表用于預(yù)約、時(shí)刻表、票務(wù)、征稅、航空提單、公開發(fā)布的日程表和航空公司間的無線電通訊,同時(shí)也用于航線申請(qǐng)。
參考資料來源：百度百科--航班
參考資料來源：百度百科--航空公司代碼表
如何填航班號(hào)：
名字是具體的英文或者其他需要命名的，而航班號(hào)就是字母和數(shù)字編制的。
航空公司的航班號(hào)是由兩部分組成，承運(yùn)人兩字代碼+四位阿拉伯?dāng)?shù)字。
但隨著現(xiàn)在飛機(jī)的增多，并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來進(jìn)行編排的，而是給出一段航班號(hào)讓航空公司自己安排，海航：7000--7999，深 航：9550--9999，上航：9050--9549，廈航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700 不作為航班號(hào)的編號(hào)，是陸空通話的代號(hào)。
有關(guān)飛機(jī)的各種“號(hào)”：
飛機(jī)注冊號(hào)：
飛機(jī)號(hào)是飛機(jī)注冊號(hào)的簡稱，所有飛機(jī)都有注冊編號(hào)，以便方便查詢飛機(jī)情況、動(dòng)態(tài)、飛行時(shí)間、使用時(shí)間等一系列問題。
每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊號(hào)(就好象我們的身份證號(hào)碼一樣)，由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國籍的，中國的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場看到機(jī)身上以B開頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國的。
各航班的航班號(hào)的編號(hào)原則（指飛機(jī)）
目前我國國內(nèi)航班的編號(hào)是由航空公司的兩字代碼加上4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。
后面四位數(shù)字的第一位代表該航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表該航班基地的終點(diǎn)站所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的班次，即該航班的具體編號(hào)。
其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，表示該航班由基地出發(fā)向外飛的航班，若為偶數(shù)，則表示為該航班由終點(diǎn)站飛回基地的回程航班。
以CA1206為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字2表示西北，西安屬西北地區(qū)；后兩位06為航班序號(hào)，末位6是雙數(shù)，表示該航班為回程航班。CA1206則為國航由北京飛往西安的回程航班了。
擴(kuò)展資料
乘坐飛機(jī)旅行，購票須出示有效證件，填寫旅客定座單。中國公民出示本人身份證，外籍人士出示護(hù)照，臺(tái)灣同胞要持臺(tái)灣同胞旅行證明。機(jī)票只限票上所列姓名旅客使用，不得轉(zhuǎn)讓、涂改，否則機(jī)票無效，機(jī)票費(fèi)不退。
購票時(shí)，要征收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。機(jī)場建設(shè)費(fèi)1980年在北京一地試行，1981年在全國推開，開始面向出境國際旅客征收，后為建立旅游發(fā)展基金，征收對(duì)象擴(kuò)展到下述旅客外的所有離境旅客：
1、在國內(nèi)機(jī)場中轉(zhuǎn)未出隔離廳的國際旅客；
2、乘坐國際航班出境和乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港持外交護(hù)照的旅客；
3、持半票的12周歲以下的兒童，乘坐國內(nèi)航班在當(dāng)日(與機(jī)票所到的下一航班起飛時(shí)間間隔8小時(shí)以內(nèi))中轉(zhuǎn)的旅客。
什么是航班號(hào)
飛機(jī)航班號(hào)的含義
乘坐飛機(jī)的人,常接觸航班號(hào)，根據(jù)航班號(hào)了解飛機(jī)的起降時(shí)間。您了解航班號(hào)代表的含義嗎？
我國國內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
以ca1585為例，ca是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字5表示華東，煙臺(tái)屬華東地區(qū)；后兩位85為航班序號(hào)，末位5是單數(shù)，表示該航班為去程航班。ca1586則為國航飛煙臺(tái)至北京的回程航班了
關(guān)于《什么是飛機(jī)航班號(hào)?》的介紹到此就結(jié)束了。
