【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗里w機原理》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、發(fā)動機的涵道比越大好還是越小好？
2、高空高速的飛機都采用小函數(shù)比的發(fā)動機么?
本篇文章給大家談?wù)劇逗里w機原理》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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發(fā)動機的涵道比越大好還是越小好？
發(fā)動機的涵道比越大比較好。函道比就是渦扇發(fā)動機外函道和內(nèi)函道的比值，這個直接影響到飛機的推力。戰(zhàn)斗機一般會使用小函道比的渦扇發(fā)動機。
這樣發(fā)動機的功率高，可變化量大，也能滿足戰(zhàn)機需要的高推力。而客機一般使用高函道比的發(fā)動機，有利于推力持續(xù)的輸出。
涵道比低的重點：
涵道比低的發(fā)動機，大部分動力來自驅(qū)動核心機的內(nèi)進氣道尾氣這種發(fā)動機通常采用混合噴嘴，即內(nèi)進氣道尾氣在于外進氣道氣流混合后再行排出。
混合噴嘴可以變形以調(diào)整推力的大小甚至方向，而高溫的尾氣經(jīng)外進氣道氣流降溫后，也有利于降低發(fā)動機的紅外特征。某些小涵道比發(fā)動機還配有后燃器，可以以高油耗為代價，獲得更大的推力。小涵道比發(fā)動機可以用于超音速飛行，通常用于戰(zhàn)斗機。
高空高速的飛機都采用小函數(shù)比的發(fā)動機么?
超過音速之后，大涵道比發(fā)動機就沒有優(yōu)勢了。用小涵道比發(fā)動機都是為了兼顧亞音速飛行，實際上用涵道比為0的渦噴才是最好的。
飛機發(fā)動機的函道比是什么意思？
是說的是JET才有的，現(xiàn)代運輸機用的大多數(shù)是渦扇噴氣發(fā)動機，分為內(nèi)函道和外函道，空氣進入發(fā)動機后分別進入內(nèi)外函道，內(nèi)涵道德空氣直接被壓縮，參與燃油的燃燒，外函道的空氣一部分進入燃燒室參與燃燒(目的是使空氣多孔進入，形成小氣旋，使燃燒充分)）。
函道比就是內(nèi)外函道的氣流量之比。
關(guān)于《涵道飛機原理》的介紹到此就結(jié)束了。
