【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修師招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修畢業(yè)好就業(yè)嗎？


2、飛機(jī)維修就業(yè)前景怎么樣


3、我

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修師招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修畢業(yè)好就業(yè)嗎？
• 2、飛機(jī)維修就業(yè)前景怎么樣
• 3、我想學(xué)飛機(jī)維修。要什么學(xué)歷條件
• 4、修飛機(jī)的一般月薪多少？
• 5、請(qǐng)問社會(huì)各界大蝦：飛行器動(dòng)力工程〔航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修方向〕本科畢業(yè)后可以到哪些地方找工作哦？
• 6、南航招聘機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生的條件是什么?我想提前做準(zhǔn)備。

長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修畢業(yè)好就業(yè)嗎？

你好，很高興回答你的問題

現(xiàn)在各個(gè)?？茖W(xué)校大部分都開設(shè)有航空專業(yè)，但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長(zhǎng)朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們，同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)們的顧慮。

飛機(jī)維修就業(yè)前景怎么樣

飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

我想學(xué)飛機(jī)維修。要什么學(xué)歷條件

飛機(jī)維修專業(yè)大專和本科都有，參加高考后填報(bào)相應(yīng)學(xué)校即可。

2018開設(shè)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的大學(xué)如下表：

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)方向如下：

本專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；

在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)前景：

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。

目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。

目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。

參考資料來源：

百度百科-飛機(jī)維修專業(yè)

修飛機(jī)的一般月薪多少？

截止2020年1月10日，修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本執(zhí)照，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)。除了基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員為雇主的首選。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照

A類為技工執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類為航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身里又分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四種，航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請(qǐng)執(zhí)照，

C類為基礎(chǔ)維護(hù)工程師執(zhí)照，包括B1、B2授權(quán)。必須持有B1或B2執(zhí)照3年以上方可申請(qǐng)。

參考資料：百度百科--飛機(jī)維修工程師

請(qǐng)問社會(huì)各界大蝦：飛行器動(dòng)力工程〔航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修方向〕本科畢業(yè)后可以到哪些地方找工作哦？

什么學(xué)校的？有這個(gè)專業(yè)的學(xué)校掰手指頭都能算出來！北航，南航，西工大，沈航，學(xué)這個(gè)專業(yè)的大部分（70%多吧）都進(jìn)國(guó)企軍工廠了，專業(yè)對(duì)口，然后鍛煉兩年感覺差不多都跳槽了，GE，阿爾斯通，西門子，之類的，去做燃機(jī)售后服務(wù)了，待遇還是很不錯(cuò)的，但是有兩個(gè)硬性條件，相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和良好的口語(yǔ)溝通能力，呵呵！還每畢業(yè)呀！好好學(xué)英語(yǔ)口語(yǔ)！出來就近找個(gè)單位實(shí)踐以下，然后再看了，畢竟現(xiàn)在工作不好找呀！

還有就是去電廠，辛苦點(diǎn)，待遇很不錯(cuò)的！

據(jù)說航空公司的機(jī)務(wù)很沒有地位，連那些花瓶空乘都瞧不起這些人！

南航招聘機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生的條件是什么?我想提前做準(zhǔn)備。

南方航空2014屆機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生招聘簡(jiǎn)章

——選擇南方航空，職涯從此大不同！

中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱南航），國(guó)資委直屬特大型A類中央企業(yè)中國(guó)南方航空集團(tuán)公司主業(yè)子公司，總部位于廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、海南、珠海直升機(jī)、西安、臺(tái)灣15家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空5家航空控股子公司；在上海和南陽(yáng)設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有59個(gè)國(guó)外辦事處。

南航目前擁有各類客貨運(yùn)輸機(jī)500余架，其中在國(guó)內(nèi)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)超大型客機(jī)飛機(jī)A380共4架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居全球第三。航線網(wǎng)絡(luò)密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲、鏈接歐洲、美洲和大洋洲，每天有近2000個(gè)航班飛至全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，193個(gè)目的地，年旅客運(yùn)輸量在中國(guó)民航率先突破8000萬(wàn)，位居亞洲第一、世界第三位。

南航的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是，建設(shè)成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力的國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”的核心價(jià)值觀，以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景目標(biāo)和使命，打造“中國(guó)最好、亞洲一流”的服務(wù)品牌。

為配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，進(jìn)一步儲(chǔ)備優(yōu)秀機(jī)務(wù)人才，南方航空公司將于4月份正式啟動(dòng)2014屆機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生招聘計(jì)劃。結(jié)合本公司的戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃，我們?yōu)楦魑粌?yōu)秀學(xué)子提供了國(guó)內(nèi)各大城市、富于挑戰(zhàn)的工作機(jī)會(huì)，熱忱歡迎同學(xué)們加入亞洲最大、世界第三的航空運(yùn)輸企業(yè)，用激情燃燒青春，放飛夢(mèng)想！

一、招聘崗位及要求

（一）崗位名稱：機(jī)務(wù)維修

（二）工作地點(diǎn)：南航各機(jī)務(wù)維修單位所在地，包括：機(jī)務(wù)工程部（廣州）、新疆、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)分公司，汕頭、珠海、貴州、重慶公司，上海、西安及沈陽(yáng)維修基地。

（三）基本招聘條件

1、院校要求：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航飛行學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校2014屆全日制統(tǒng)招應(yīng)屆畢業(yè)生。

2、專業(yè)要求：

（1）廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

飛機(jī)機(jī)電維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)維修、飛機(jī)部件修理。

（2）中國(guó)民航大學(xué)

研究生：中歐學(xué)院相關(guān)專業(yè)。

本科：飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、工業(yè)工程、物流管理、材料物理。

?？疲汉娇諜C(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修。

（3）中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

本科：熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程。

?？疲汉娇諜C(jī)電設(shè)備維修。

（4）西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修。

3、年齡要求：以畢業(yè)當(dāng)年計(jì)算，大專學(xué)歷不超過23周歲（1991年1月1日后出生），本科學(xué)歷年齡不超過25周歲（1989年1月1日后出生），碩士研究生年齡不超過28周歲（1986年1月1日后出生）。

4、英語(yǔ)要求：大專學(xué)歷需取得英語(yǔ)國(guó)家A級(jí)（含）以上證書；本科學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)（含）以上證書；研究生學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)（含）以上證書。

5、成績(jī)要求：需達(dá)到南航機(jī)務(wù)招聘基本績(jī)點(diǎn)要求，基礎(chǔ)和專業(yè)課程無補(bǔ)考或重修科目。

6、身體要求：身體健康狀況滿足南航入職體檢要求，能夠正常履行崗位職責(zé)。

7、五官端正，遵紀(jì)守法，認(rèn)同南航企業(yè)文化。

8、無違反校規(guī)、校紀(jì)行為。

三、招聘程序

簡(jiǎn)歷投遞→簡(jiǎn)歷篩選→筆試→面試→實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)→人員錄用

（一）簡(jiǎn)歷投遞

請(qǐng)各參加應(yīng)聘人員，按照規(guī)定時(shí)間將簡(jiǎn)歷投至招聘設(shè)點(diǎn)院校就業(yè)辦，投遞簡(jiǎn)歷僅需將《中國(guó)南方航空股份有限公司校園招聘應(yīng)聘申請(qǐng)表》（見附件）+個(gè)人詳細(xì)簡(jiǎn)歷+成績(jī)單復(fù)印件+英語(yǔ)等級(jí)證書復(fù)印件+其他獲獎(jiǎng)證書復(fù)印件按此順序裝訂好提交，避免簡(jiǎn)歷遺失或不完整。

目前不接受網(wǎng)絡(luò)申報(bào)及郵寄報(bào)名。簡(jiǎn)歷提交時(shí)請(qǐng)一并交齊相關(guān)材料，要求簡(jiǎn)潔、規(guī)范、真實(shí)。

（二）簡(jiǎn)歷篩選：對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行資格審核，簡(jiǎn)歷篩選結(jié)果會(huì)通過南航官方招聘網(wǎng)站公布。

（三）筆試：通過簡(jiǎn)歷篩選人員將參加筆試測(cè)評(píng)（包括行政能力測(cè)試和英語(yǔ)考試）。筆試由第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織，需支付費(fèi)用130元，由第三方機(jī)構(gòu)收取，結(jié)果將在考試當(dāng)天通過南航招聘網(wǎng)及短信平臺(tái)公布。

（四）面試：通過筆試人員可參加后續(xù)面試。

（五）實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)：面試結(jié)束后，公司將綜合面試成績(jī)、工作志愿及指標(biāo)情況進(jìn)行擬錄，擬錄人員酌情安排實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)。

（六）人員錄用：通過實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)人員，且身體健康狀況滿足南航入職體檢要求，即可安排簽訂三方就業(yè)協(xié)議。

四、招聘日程

招聘地點(diǎn)

簡(jiǎn)歷收集時(shí)間及地點(diǎn)

筆試時(shí)間

面試時(shí)間

說明

廣州

4月7日廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

4月10日

4月11-12日

僅限符合條件人員參加本校招聘，不接受跨地區(qū)跨院校的應(yīng)聘。

天津

4月22日中國(guó)民航大學(xué)

4月24日

4月25-26日

廣漢

5月6日中國(guó)民航飛行學(xué)院

5月8日

5月9-10日

西安

5月13日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5月15日

5月16-17日

五、信息公布渠道

1、南航招聘官網(wǎng)：job.csair.com。

2、官方新浪微博：南方航空地面人員招聘。

3、南航短信平臺(tái)：95539。

4、南航招聘公共郵箱：zhaopin@csair.com。

歡迎各位高校精英加入南航與我們攜手共建祖國(guó)民航事業(yè)！南航因您而大不同！

南方航空招聘組

二〇一三年四月

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