【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷390飛機(jī)模型》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深圳哪里有賣客機(jī)模型的地方（如:a330.a380等）不要網(wǎng)上的。最好是很逼真的（1:1的）
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本篇文章給大家談?wù)劇禷390飛機(jī)模型》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深圳哪里有賣客機(jī)模型的地方（如:a330.a380等）不要網(wǎng)上的。最好是很逼真的（1:1的）
- 2、紅色亞航客機(jī) 空中客車a330-300能載多少人
- 3、為什么亞航飛機(jī)（A330）沒有34A這個(gè)座位
- 4、空客a350和a330都有多大？
- 5、亞航的飛機(jī)都是什么機(jī)型的
深圳哪里有賣客機(jī)模型的地方（如:a330.a380等）不要網(wǎng)上的。最好是很逼真的（1:1的）
客機(jī)怎么可能1:1？！這是最基本的常識??！戰(zhàn)機(jī)1:1還有一點(diǎn)可能，就十幾米大，AIRBUS-330和380的全尺寸模型只能從空客工廠買，而且和稍小一點(diǎn)的同類真飛機(jī)差不多一個(gè)價(jià)，除非你很有錢，否則別想了。我就是深圳的，如果你想要桌面裝飾用的小型靜態(tài)航模（注意是“航?！保婢吡懋?dāng)別論），還是建議上網(wǎng)看看，深圳模型店本來就少得可憐，賣靜模的更是少之又少！而且開模非常不精確，和玩具差不多，何況貴的要死。你可以上網(wǎng)看看。我有一臺靜模是波音原廠涂裝夢幻航線的波音747-8，非常仿真，牌子我忘了，反正是指定產(chǎn)品，你可以上網(wǎng)看看類似的。
紅色亞航客機(jī) 空中客車a330-300能載多少人
是亞航X吧（AirAsia X）
亞航X的A330-300有公務(wù)艙12個(gè). 經(jīng)濟(jì)艙365個(gè). 共計(jì)377個(gè)
為什么亞航飛機(jī)（A330）沒有34A這個(gè)座位
0.0！亞航空客330這種機(jī)型的飛機(jī)，34A這個(gè)座位是機(jī)組人員的專用座位，一般是不標(biāo)明的！
空客a350和a330都有多大？
空客a330大
空中客車a350客機(jī)：
翼展：61.1米；機(jī)長: 59.0米；度：17.02米；最大起飛總重:245000千克；最大載油量：139100升；貨艙容積：19.7立方米；最大航程：16300公里；載客量：253人
空中客車a330客機(jī)：
A330共有兩個(gè)型號，分別為A330-300 國泰航空公司A330-300和A330-200。
前者的機(jī)身全長63.6米，較後者的59.0米長。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
擴(kuò)展資料：
空客a330技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面能夠更加緊密地滿足了市場的需求，同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。
A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。此外，機(jī)翼在氣動性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。
先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。A330飛機(jī)作為空中客車電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機(jī)控制裝置略有差異。
這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行（功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時(shí)的飛機(jī)型號而定。
空客a350技術(shù)特色：
空中客車公司的最新型飛機(jī)A350集中了空中客車公司的全部優(yōu)勢：用永不停止的技術(shù)和創(chuàng)新，創(chuàng)造出的滿足市場需求，具有無與倫比的經(jīng)濟(jì)性的飛機(jī)。
在研發(fā)A350這一新機(jī)型時(shí)，空中客車公司利用其先進(jìn)技術(shù)和對最新技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投資，對飛機(jī)的維修性和運(yùn)營效率做了顯著改進(jìn)，以確保新機(jī)型客戶能夠獲得有價(jià)值的技術(shù)優(yōu)勢。此外，A350還延承并進(jìn)一步擴(kuò)大了A380擁有的先進(jìn)技術(shù)。
A350有60%的結(jié)構(gòu)采用多種先進(jìn)的、經(jīng)過技術(shù)驗(yàn)證的輕質(zhì)混合材料制造，如最新的鋁鋰合金和碳纖維修增強(qiáng)塑料（CFRP）。
先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)再加上借鑒了A380的“偏傾前緣”技術(shù)，使得全新的A350復(fù)合材料機(jī)翼具備了非比尋常的高、低速效率。第三代鋁鋰合金的應(yīng)用，不僅由于材料密度降低減輕了機(jī)體重量，同時(shí)還可以采用與現(xiàn)有的鋁合金零件相同的技術(shù)和方法對新材料的零部件進(jìn)行修理。
參考資料來源：百度百科-空客a330
參考資料來源：百度百科-空客a350
亞航的飛機(jī)都是什么機(jī)型的
包括泰國亞洲航空、亞航X和印度尼西亞亞航[8]
空客A320-200 150架
空客A330-300 22架
訂購：
空客A320-200 125架
空客A320neo 200架
空客A330-300 55架
空客A350XWB 10架
關(guān)于《a390飛機(jī)模型》的介紹到此就結(jié)束了。
