【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)報(bào)價(jià)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一輛直升飛機(jī)多少錢？


2、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？


3、民用直升飛機(jī)大概多少錢

本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)報(bào)價(jià)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一輛直升飛機(jī)多少錢？
• 2、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？
• 3、民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？
• 4、直升機(jī)飛機(jī)多少錢
• 5、私人直升飛機(jī)多少錢一架？

一輛直升飛機(jī)多少錢？

答案來(lái)自私人飛機(jī)網(wǎng) 小型直升機(jī)價(jià)格

CH-54“空中吊車”雙發(fā)單槳起重直升機(jī) 價(jià)格待定

米171直升機(jī) 價(jià)格￥4620萬(wàn)元

施瓦澤300CB直升機(jī) 價(jià)格￥307萬(wàn)元

施瓦澤300C直升機(jī) 價(jià)格￥352萬(wàn)元

卡曼K-1200直升機(jī) 價(jià)格￥3920萬(wàn)元

恩斯特龍F(tuán)280FX直升機(jī) 價(jià)格￥420萬(wàn)元

恩斯特龍F(tuán)28F直升機(jī) 價(jià)格￥420萬(wàn)元

恩斯特龍480B直升機(jī) 價(jià)格￥870萬(wàn)元

阿古斯特A119直升機(jī) 價(jià)格￥2264萬(wàn)元

阿古斯特A109K2直升機(jī) 價(jià)格￥4720萬(wàn)元

阿古斯特A109P直升機(jī) 價(jià)格￥5855萬(wàn)元

S76C+直升機(jī) 價(jià)格￥9270萬(wàn)元

羅賓遜R44(雷鳥(niǎo)II)直升機(jī) 價(jià)格待定

羅賓遜R22直升機(jī) 價(jià)格￥243萬(wàn)元

羅賓遜R44雷鳥(niǎo)I直升機(jī) 價(jià)格￥333萬(wàn)元

蜂鳥(niǎo)EC120 ￥1520萬(wàn)元

小松鼠B2直升機(jī) 價(jià)格￥1906萬(wàn)元

歐直BO105直升機(jī) 價(jià)格￥2220萬(wàn)元

小松鼠B3直飛機(jī) 價(jià)格￥2420萬(wàn)元

雙發(fā)動(dòng)機(jī)的小松鼠直升機(jī) 價(jià)格￥2470萬(wàn)元

EC130直升機(jī) 價(jià)格￥2720萬(wàn)元

EC135直升機(jī) 價(jià)格￥5020萬(wàn)元

EC145直升機(jī) 價(jià)格￥6020萬(wàn)元

海豚N2 ￥6060萬(wàn)元

海豚N3 ￥6360萬(wàn)元

歐直EC155直升機(jī) 價(jià)格￥9192萬(wàn)元

超美洲豹AS332L1直升機(jī) 價(jià)格￥13420萬(wàn)元

超美洲豹AS332L2直升機(jī) 價(jià)格￥15985萬(wàn)元

超美洲豹EC255直升機(jī) 價(jià)格￥18045萬(wàn)元

貝爾210直升機(jī) 價(jià)格待定

貝爾206BIII直升機(jī) 價(jià)格￥1390萬(wàn)元

貝爾206LIV直升機(jī) 價(jià)格￥2320萬(wàn)元

貝爾206l-3“遠(yuǎn)程突擊隊(duì)員”Ⅲ直升機(jī) 價(jià)格66萬(wàn)美元。

貝爾407直升機(jī) 價(jià)錢￥2620萬(wàn)元

2007年的BELL407直升機(jī) 價(jià)格超過(guò)260萬(wàn)美元。

貝爾427 ￥3815萬(wàn)元

貝爾429直升機(jī) ￥5820萬(wàn)元

貝爾430直升機(jī) ￥6140萬(wàn)元

貝爾412EP直升機(jī) ￥7390萬(wàn)元

麥道500E ￥1065萬(wàn)元

麥道520N ￥1495萬(wàn)元

麥道600N ￥1522萬(wàn)元

麥道902探索者直升機(jī) ￥4504萬(wàn)元

申4T直升機(jī) ￥870萬(wàn)元

直九 ￥5020萬(wàn)元

AW139 ￥10465萬(wàn)元

買架直升機(jī)，一般需要多少錢？

一提到私人飛機(jī)，大家可能立馬會(huì)想到成龍的灣流550，或者是馬云的龐巴迪，最便宜的也得一個(gè)億左右，簡(jiǎn)直遙不可及。其實(shí)大家忽視了一個(gè)性價(jià)比很高的飛行工具—民用直升機(jī)。

你要說(shuō)國(guó)家購(gòu)買的那種武裝直升機(jī)或者大型運(yùn)輸直升機(jī)，甚至特種反潛直升機(jī)、電子戰(zhàn)直升機(jī)當(dāng)然價(jià)格是昂貴的！不在此文章討論范圍內(nèi)，下面給大家講講普通的民用直升機(jī)要花多少錢？

目前最便宜的機(jī)型是國(guó)產(chǎn)CLH超輕型單座直升機(jī)，只需要40萬(wàn)人民幣，注意了，是人民幣！它是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4。2米，旋翼直徑5。64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

當(dāng)下國(guó)內(nèi)比較主流的民用直升機(jī)是以R22/ HU269(S300BCI)為主的輕型直升機(jī)，均為活塞型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩座，價(jià)位在200/300萬(wàn)。個(gè)人維護(hù)較高，不值當(dāng)，不如交由飛行俱樂(lè)部代管。其他向羅特威這些的雖然才100萬(wàn)左右，但是在國(guó)內(nèi)不適航，買了也沒(méi)用。看到這里很多人是不是都蠢蠢欲動(dòng)，百年萬(wàn)的直升飛機(jī)好像也不是遙不可及啊，跟一輛奔馳S級(jí)轎車也差不了多少？賬面上的確這樣，可是買起來(lái)簡(jiǎn)單，用起來(lái)就難啦！

首先就算買下了飛機(jī)，后期每年基本的維護(hù)費(fèi)用，也是相當(dāng)高昂的。一個(gè)飛機(jī)駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機(jī)駕駛員一年五六十萬(wàn)元的收入很平常，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)百萬(wàn)年薪也正常。黃平以常見(jiàn)的羅賓遜R44直升機(jī)舉例，飛機(jī)的售價(jià)是400多萬(wàn)元，但人員支出加上最基本的維護(hù)、保險(xiǎn)支出，一年至少需要近百萬(wàn)元才能撐得住。

第二個(gè)就是程序復(fù)雜。根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前已有1600人取得了私人飛機(jī)的駕照，飛機(jī)991架。但是通用航空在中國(guó)依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實(shí)，由于受限于制度，基本設(shè)施也無(wú)法跟上。比如給大家普及一下國(guó)內(nèi)的飛行流程。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少提前13個(gè)工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，審批機(jī)關(guān)在收到申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。在區(qū)內(nèi)飛行，必須要向地區(qū)空管局申請(qǐng)，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng)，并向空軍備案后批復(fù)。飛機(jī)的飛行時(shí)間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點(diǎn)，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)備的飛行計(jì)劃執(zhí)行。

看到這里是不是心又涼了半截？沒(méi)關(guān)系，雖然我國(guó)私人飛行器領(lǐng)域還處在初級(jí)階段，但目前發(fā)展勢(shì)頭良好，我相信終究有一天會(huì)飛入尋常百姓家的！

民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？

跟小汽車一樣，民用直升飛機(jī)的價(jià)格也是有高有低的（二三十萬(wàn)到幾百萬(wàn)都有），最快的速度可能也就二三百公里每小時(shí)的樣子。由于直升飛機(jī)的駕駛難度和危險(xiǎn)性都很高，不管是飛行高度、線路還是飛行的時(shí)段等都會(huì)有相應(yīng)的要求和限制，必須要提前想相關(guān)部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的時(shí)間段和批準(zhǔn)的飛行高度、線路包括沿途的停放點(diǎn)等都要嚴(yán)格遵守，根本不可能隨便飛和隨便停。

直升機(jī)飛機(jī)多少錢

買直升機(jī)不好，首先貴，而且安全性也不好，而且要考駕照，飛一次要向有關(guān)部門報(bào)飛，實(shí)行一飛一報(bào)買旋翼飛機(jī)比較好，首先便宜而且安全性比較好，大概16萬(wàn)左右，更好的不超過(guò)25萬(wàn)，大小和一輛汽車差不多，能載人1~3人，機(jī)內(nèi)空間比較小，最高時(shí)速300左右，起飛跑道距離小，安全性比較高。

TB-9 5座 1295 Km 212 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥220 萬(wàn)元

SR20 4 座1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飛機(jī)公司 ￥227 萬(wàn)元

賽斯納182T 4座 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥298 萬(wàn)元

SR-22 4座 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飛機(jī)公司 ￥309 萬(wàn)元

Lancair哥倫比亞300 4座 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飛機(jī)公司 ￥349 萬(wàn)元

穆尼bravomo-20m 4座 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥353 萬(wàn)元

賽斯納206H 6 座965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥383 萬(wàn)元

TB20 5座 1322 Km 301 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥401 萬(wàn)元

穆尼eagle m-20s 4座 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ￥404 萬(wàn)元

TB21 5座 1696 Km 303 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ￥423 萬(wàn)元

賽斯納T206H 6 座1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ￥426 萬(wàn)元

佩帕薩拉托加

4 座1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥468 萬(wàn)元

雙子星 4 座1996 Km 371 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ￥500 萬(wàn)元

新風(fēng)笛賽尼加 4座 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥500 萬(wàn)元

指揮官114TC 4座 1370 Km 316 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥504 萬(wàn)元

指揮官 4 座1859 Km 303 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ￥588 萬(wàn)元

好運(yùn) A36 6座 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬(wàn)元

雷神好運(yùn)B36TC 6 座2162 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥670 萬(wàn)元

亞當(dāng) A500 6 座2850 Km 425 Km/h 亞當(dāng)飛機(jī)公司 ￥915 萬(wàn)元

佩帕 Malibu 4 座2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ￥949 萬(wàn)元

艾克斯特EA400 3 座2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機(jī)公司 ￥975 萬(wàn)元

雷神男爵58 5座 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ￥1174 萬(wàn)元

私人直升飛機(jī)多少錢一架？

國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬(wàn)人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。

不過(guò)這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬(wàn)元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。

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