【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)探測(cè)儀干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、直升飛機(jī)能探測(cè)地下煤炭嗎？
2、飛機(jī)怎么檢測(cè)紅外追蹤？
3、飛機(jī)要躲避雷達(dá)的探
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)探測(cè)儀干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、直升飛機(jī)能探測(cè)地下煤炭嗎？
- 2、飛機(jī)怎么檢測(cè)紅外追蹤？
- 3、飛機(jī)要躲避雷達(dá)的探測(cè)有幾種辦法？
- 4、飛機(jī)X射線(xiàn)檢測(cè)是用來(lái)探測(cè)什么的？
- 5、在雷達(dá)發(fā)明之前，人類(lèi)是怎樣探測(cè)飛機(jī)的？
- 6、在雷達(dá)發(fā)明之前，人類(lèi)是怎樣探測(cè)飛機(jī)的
直升飛機(jī)能探測(cè)地下煤炭嗎？
不行
使用飛機(jī)探測(cè)主要是探測(cè)金屬礦藏
原理就是金屬會(huì)造成地球磁場(chǎng)變化
但煤層不會(huì)，而且煤炭埋藏深，一般的合成孔徑模式也無(wú)法識(shí)別
飛機(jī)怎么檢測(cè)紅外追蹤？
紅外制導(dǎo)基本上都是近程格斗導(dǎo)彈，用肉眼都能夠發(fā)現(xiàn)飛來(lái)的導(dǎo)彈。
當(dāng)然，用肉眼預(yù)警導(dǎo)彈是不靠譜的，所以大多數(shù)飛機(jī)安裝有導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)(MAWS)用于探測(cè)來(lái)襲的導(dǎo)彈，特別是紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，因?yàn)樗旧聿话l(fā)出雷達(dá)輻射，無(wú)法被雷達(dá)告警器(RWR)探測(cè)到。
MAWS主要采用紫外線(xiàn)傳感器來(lái)探測(cè)導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，它比紅外報(bào)警靈敏度、精度更高，虛警率大幅下降。因?yàn)樽匀唤缱贤饩€(xiàn)最大的輻射源太陽(yáng)散發(fā)的紫外線(xiàn)絕大部分都被大氣層隔離了，而地球上只要溫度高于絕對(duì)零度的物體就會(huì)產(chǎn)生紅外線(xiàn)，產(chǎn)生紫外線(xiàn)的物體溫度必須大于1200度，可見(jiàn)紫外探測(cè)背景光噪音能降到最低。
一旦探測(cè)到來(lái)襲導(dǎo)彈，MAWS可立即向飛行員發(fā)出告警，甚至可以自動(dòng)激發(fā)干擾彈/絲發(fā)射器。不過(guò)紫外線(xiàn)MAWS的主要缺點(diǎn)一是無(wú)法對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行精確定位，二是一旦導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)熄火則容易丟失目標(biāo)。
另外，由于安裝了新一代分布式全景光學(xué)監(jiān)視系統(tǒng)EODAS，其功能包括導(dǎo)彈預(yù)警，中國(guó)空軍第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)J-20不再需要專(zhuān)門(mén)安裝MAWS。
飛機(jī)要躲避雷達(dá)的探測(cè)有幾種辦法？
飛機(jī)要躲避雷達(dá)的探測(cè)，也主要有三種方法：第一，采用反射雷達(dá)波較少的材料涂在飛機(jī)的表面上；第二，可以采用對(duì)雷達(dá)波“透明”的材料。不過(guò)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備不可能用透波材料制作，所以在隱形飛機(jī)上透波材料只能用在個(gè)別的部位；第三種是躲在“傾斜的鏡子”下面，飛機(jī)通過(guò)特定的外形設(shè)計(jì)，可以讓多數(shù)雷達(dá)波反射不到雷達(dá)接收機(jī)的位置。
飛機(jī)X射線(xiàn)檢測(cè)是用來(lái)探測(cè)什么的？
飛機(jī)的部件太大或是形狀過(guò)于復(fù)雜而不能使用超聲進(jìn)行探測(cè)時(shí)，檢驗(yàn)師們可以用X射線(xiàn)進(jìn)行探測(cè)，X射線(xiàn)常用來(lái)檢驗(yàn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。
探測(cè)飛機(jī)所用的X射線(xiàn)機(jī)電壓為20萬(wàn)～30萬(wàn)伏。有些航空公司備有放射性很強(qiáng)的銥192放射源。技師們把X射線(xiàn)膠片放在發(fā)動(dòng)機(jī)部件周?chē)缓蟀逊派湓捶胚M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。兩小時(shí)后，從膠片上就能看出裂縫。
在雷達(dá)發(fā)明之前，人類(lèi)是怎樣探測(cè)飛機(jī)的？
靠聽(tīng)音器聽(tīng)的。防空聽(tīng)音器，就像醫(yī)用的聽(tīng)診器原理一樣，利用巨型的喇叭，監(jiān)聽(tīng)從遠(yuǎn)處飛來(lái)的飛機(jī)的噪音和震動(dòng)。一旦從聽(tīng)音器里發(fā)現(xiàn)有敵機(jī)來(lái)襲，操縱人員開(kāi)始調(diào)整聽(tīng)音器的方向，面向敵機(jī)，以確定具體的敵機(jī)方位，引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)和高射炮進(jìn)行攔截。
在雷達(dá)發(fā)明之前，人類(lèi)是怎樣探測(cè)飛機(jī)的
樓主的這問(wèn)題本身就不是太合理。飛機(jī)的隱身本來(lái)就不是絕對(duì)的，雷達(dá)對(duì)隱身飛機(jī)的探測(cè)能力也不是絕對(duì)的。隱身能力再?gòu)?qiáng)，它也有一定的雷達(dá)反射面積，而且沒(méi)有任何一款飛機(jī)是全頻段隱身的。同樣，也沒(méi)有任何一款雷達(dá)對(duì)隱身飛機(jī)可以完全探測(cè)到或者完全探測(cè)不到。再老的雷達(dá)，只要距離夠近，它也能發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī)，再先進(jìn)的雷達(dá)，只要距離夠遠(yuǎn)，反射信號(hào)一樣難以察覺(jué)。只是說(shuō)，有的雷達(dá)對(duì)隱身飛機(jī)探測(cè)距離大，有的探測(cè)距離小。探測(cè)手段和隱身手段的發(fā)展是循序漸進(jìn)的，不是說(shuō)某一年，隱身飛機(jī)就突然被創(chuàng)造出來(lái)，然后又某一年，探測(cè)隱身飛機(jī)的雷達(dá)就突然被發(fā)明出來(lái)了，而是飛機(jī)的隱身能力和雷達(dá)的探測(cè)能力是在不斷增強(qiáng)的。因此，樓主的問(wèn)題沒(méi)有確定答案。
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