【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行時(shí)間內(nèi),餐車儲(chǔ)物柜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰知道飛機(jī)上廚房的結(jié)構(gòu)是怎樣的
2、飛機(jī)上餐車的內(nèi)部構(gòu)造是什么樣子的
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行時(shí)間內(nèi),餐車儲(chǔ)物柜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、誰知道飛機(jī)上廚房的結(jié)構(gòu)是怎樣的
- 2、飛機(jī)上餐車的內(nèi)部構(gòu)造是什么樣子的??？
- 3、飛機(jī)上有個(gè)紅色的裝置，是緊急逃生口嗎？什么情況下會(huì)使用？
- 4、飛機(jī)上的陣風(fēng)鎖是什么 飛機(jī)上的陣風(fēng)鎖解釋
誰知道飛機(jī)上廚房的結(jié)構(gòu)是怎樣的
廚房的分類
飛機(jī)上的廚房有干廚房和濕廚房?jī)纱箢?。干廚房主要用來儲(chǔ)存食物飲料和存放推車(餐車)，不連接到飛機(jī)的通風(fēng)或飲用水系統(tǒng)。濕廚房連接到飲用水系統(tǒng)，污水系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等，能夠提供水，電源方面的需求。
在飛機(jī)上，廚房按所在位置又可分為前廚房，后廚房。
廚房的組成
飛機(jī)的廚房由廚房結(jié)構(gòu)，柜門組件，垃圾收集箱，推車，儲(chǔ)存柜箱，水加熱器，烤箱，以及相關(guān)的水系統(tǒng)管路和電氣系統(tǒng)的線路等組成。每個(gè)柜子都貼有相應(yīng)的標(biāo)簽，方便認(rèn)識(shí)。廚房里可以移動(dòng)的部件，都有鎖扣來扣住，防止飛機(jī)顛簸時(shí)意外的滑落給乘客帶來不便。廚房的垃圾收集箱用的是阻燃材料，防止火災(zāi)的發(fā)生。
廚房的結(jié)構(gòu)
1. 廚房結(jié)構(gòu)： 廚房結(jié)構(gòu)由復(fù)合材料制成的基本組件、側(cè)壁板、后壁板等圍成，分成許多格，每個(gè)分隔空間中，將分別放置垃圾箱、推車、儲(chǔ)存柜箱、烤箱、水加熱器等。實(shí)際上是一個(gè)容納廚房各種設(shè)備的櫥柜。因?yàn)閺N房結(jié)構(gòu)內(nèi)有導(dǎo)向條，所以推車、儲(chǔ)存柜箱能方便地從廚房結(jié)構(gòu)中推進(jìn)推出，便于食品飲料的裝機(jī)和分發(fā)。不用時(shí)，它們被多個(gè)鎖扣(止動(dòng)手柄)限制在廚房結(jié)構(gòu)內(nèi)，使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣(止動(dòng)手柄)到打開位，就可抽出推車和儲(chǔ)存柜箱。
2. 柜門組件：在廚房結(jié)構(gòu)上，有一些分隔區(qū)安裝有柜門。如管道系統(tǒng)接近門、雜物柜柜門、垃圾箱門等。這些門使廚房看起來更為整齊和美觀。門上也有門鎖裝置。
3. 推車：乘務(wù)員使用推車將食物和飲料分發(fā)給各位乘客。推車的輪子上有止動(dòng)裝置，踩下推車下的止動(dòng)剎車柄，輪子就不能轉(zhuǎn)動(dòng);踩下另一個(gè)松剎車柄，推車的輪子又能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
4. 儲(chǔ)存柜箱：長(zhǎng)方體的儲(chǔ)存柜箱，外側(cè)表面上都鉚接有把手，便于搬運(yùn)時(shí)的提拿。儲(chǔ)存柜箱的箱門上有門鎖，以確保飛機(jī)在顛簸狀態(tài)下，儲(chǔ)存柜箱內(nèi)的物品不會(huì)掉出來。
5. 烤箱、咖啡壺、燒水器、熱水器：這些裝置使用大電流的電能進(jìn)行加熱。這些裝置的背面有插頭，插座安裝在廚房結(jié)構(gòu)上。
6. 水系統(tǒng)管理：飲用水通過分配管進(jìn)入廚房結(jié)構(gòu)內(nèi)部后，經(jīng)過水濾，進(jìn)入加熱器的裝置。
7. 電氣線路和服務(wù)面板： 廚房上有一塊廚房服務(wù)控制面板，用電裝置的的控制開關(guān)設(shè)在其上。方便乘務(wù)員操作，各條控制線路匯聚于此。
好奇歸好奇，要知道飛機(jī)廚房中有一些危險(xiǎn)設(shè)備，所以旅客如果需要食物和飲料，可以和我們的乘務(wù)員聯(lián)系，不要自己去廚房哦。如你還想多了解更多飛機(jī)上的那些事兒，極力推薦
飛機(jī)上有個(gè)紅色的裝置，是緊急逃生口嗎？什么情況下會(huì)使用？
飛機(jī)上有個(gè)紅色的裝置是應(yīng)急艙門，應(yīng)急艙門是在面對(duì)發(fā)生緊急迫降情況下而采取的一種緊急措施，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)艙門無法打開時(shí)，就要由坐在緊急出口位置上的乘客，幫助乘務(wù)人員打開緊急逃生艙門，快速疏散乘客。
飛機(jī)上的陣風(fēng)鎖是什么 飛機(jī)上的陣風(fēng)鎖解釋
1、飛機(jī)上的陣風(fēng)鎖一種用于防止因陣風(fēng)或其它外力的作用而使飛機(jī)艙門晃動(dòng)的飛機(jī)艙門陣風(fēng)鎖裝置。
2、背景技術(shù)在飛機(jī)艙門開啟后，陣風(fēng)鎖裝置可將飛機(jī)艙門保持在固定位置，以防止因陣風(fēng)或其它外力的作用而使飛機(jī)艙門晃動(dòng)。這種陣風(fēng)鎖裝置通常適用于外開式艙門，可將該陣風(fēng)鎖裝置安裝在飛機(jī)艙門的固定轉(zhuǎn)軸附近，以保證飛機(jī)艙門保持在開啟位置。以往的陣風(fēng)鎖裝置裝置是通過使用凸臺(tái)和凹槽式的限位結(jié)構(gòu)和使用撐桿和支座式的限位結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。
關(guān)于《飛行時(shí)間內(nèi),餐車儲(chǔ)物柜》的介紹到此就結(jié)束了。
