【簡介：】本篇文章給大家談談《支線飛機和干線飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是支線客機？什么是主線客機？
2、支線飛機和干線飛機的區(qū)別
3、支線客機
本篇文章給大家談談《支線飛機和干線飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
什么是支線客機？什么是主線客機？
所謂支線就是區(qū)別于主線的，一般是二線城市之間的航線，交通量沒有主線大，所以支線客機就是中型飛機，一般可以乘坐100人左右，而主線客機是可以乘坐200以上的大飛機。
支線飛機和干線飛機的區(qū)別
主要區(qū)別有，航程不同、飛機規(guī)模不同、乘坐舒適感不同，具體如下：
一、航程不同
1、支線飛機
主要用于承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。飛行距離在600～1200公里。
2、干線飛機
干線飛機是指用于國際航線和國內航空運輸航行城市與城市之間載客量大，速度快，航程遠的飛機。國際線航程在5000km以上，國內航程在3000km以上。
二、飛機規(guī)模不同
1、支線飛機
座位數(shù)在50～110座左右，多為中型以下的飛機。
2、干線飛機
國際干線飛機的載客量都在150人以上，國內航線的干線客機，一般載客在100人以上。多為中型以上飛機。
三、乘坐舒適感不同
1、支線飛機
由于支線飛機飛行距離較短，高度不高，容易受氣流影響，另外小飛機抗干擾能力弱一些，所以會有顛簸感。
2、干線飛機
一般說來，飛機越大，抗干擾能力就越強，所以感覺比較平穩(wěn)。
參考資料來源：百度百科-支線客機
參考資料來源：百度百科-干線飛機
支線客機有哪些特點？
舒適性——支線飛機中的寬、靜機身，為旅客提供良好的乘機環(huán)境。ARJ21飛機的客艙寬度一百二十三英寸，比同類型飛機寬十五至二十五英寸；ARJ21飛機采用公務艙排距三十八英寸、經(jīng)濟艙排距不小于三十二英寸的寬松布置。其基本型和加長型分別擁有十七立方米和二十立方米的下貨艙，貨艙高度接近一米，能為旅客提供更多的行李空間；對于客艙的內裝飾和服務設備，綜合考慮了線條、顏色、圖案、照明和實用等因素，以保證乘客獲得最大程度的舒適感；ARJ21飛機的乘坐舒適性還體現(xiàn)在符合工程心理學原理，前衛(wèi)宜人的客艙美學設計和全機飛行力學特性決定的優(yōu)越乘坐品質。
什么叫支線客機？
支線飛機,是指座位數(shù)在50座110座左右,飛行距離在600公里1200公里的小型客機。支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行。國家有關部門現(xiàn)在正在制定鼓勵發(fā)展支線航空的措施,包括減免小型機場建設費、調低相關費用、增加小型支線飛機的數(shù)量等。未來國內航線布局發(fā)展的重點將在沿海開放地區(qū)、西部交通不便地區(qū),還有中部的一些旅游城市。除現(xiàn)有以烏魯木齊、昆明、成都為中心的輻射式航線網(wǎng)外,還將逐步形成：杭州溫州、贛州、寧波、義烏、金化、麗水、舟山、嵊泗；廣州汕頭、湛江、梅縣、陽江、韶關、連縣、羅定、茂名；武漢沙市、恩施、宜昌；哈爾濱齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯、七臺河；西安延安、漢中、榆林、安康等省(區(qū))內的輪輻式航線網(wǎng)；濟南煙臺、威海、濰坊、東營、臨沂、大連、丹東的環(huán)渤海／黃海支線網(wǎng)絡。
什么是干線飛機和支線飛機？
飛機的航線主要分為干線和支線，干線是主要城市之間的航線；支線就是除這些干線以外的航線。
一、支線飛機，是指座位數(shù)在50座110座左右，飛行距離在600公里1200公里的小型客機。支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行支線飛行使用支線飛機比較經(jīng)濟，我國使用的支線飛機有：運-7，運-8，多尼爾，
肖特-360，薩伯，沖-8、新舟-60等，但更多的是中、遠程客機加入支線飛行，如B-737
A320、MD11、MD90等。遠途是干線飛機。
二、干線航班（飛機）一般是指航行城市與城市之間航線的飛機，比如廣州--北京的航班飛機，廣州--上海的航班飛機等。
關于《支線飛機和干線飛機》的介紹到此就結束了。
