【簡介：】本篇文章給大家談談《外籍私人飛機起飛申報資料》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機飛上天需要向當?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)
2、那些擁有私人飛機
本篇文章給大家談談《外籍私人飛機起飛申報資料》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、私人飛機飛上天需要向當?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)
- 2、那些擁有私人飛機的人，飛往各地是需要報備還是購買航線？
- 3、如果乘私人飛機或直升機去外國，需要走什么程序嗎？？需要申請嗎？還是直接就可以去？
- 4、要買一架私人飛機，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？
- 5、私人飛機起飛要天天申請嗎？
私人飛機飛上天需要向當?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)
私人飛機在購買后首先需要辦理民航總局核發(fā)的飛機適航許可證及飛機的國籍登記證，還要辦理電臺執(zhí)照，便于空中管理部門檢查飛機通訊方面的設備。
其次，飛行人員必須經(jīng)過嚴格培訓，取得有關部門核發(fā)的飛行駕照。
如果飛機用于經(jīng)營性活動，還需到工商部門注冊，如果從事航空體育活動，就需到體育管理部門辦理有關手續(xù)。
最后，要向空管部門申請升空和飛行。
注意:私人飛機要先經(jīng)過民航總局的審查，這種審查需要很多方面的材料，如機主需要寫明飛機的用途，飛機在哪里維修，安放在哪里，機主還要注明如何保障飛機不涉及危害公共安全等。此外，民航總局還要對機主進行政審，有無犯罪經(jīng)歷，并要求單位出具具體意見等。
民航總局審查合格同意后，飛機將取得國籍登記證和適航證等，這就等于飛機得到國家的承認。而每次飛行前，機主還要向空管部門提出申請。
那些擁有私人飛機的人，飛往各地是需要報備還是購買航線？
需要申請航線。
私人飛機飛行前要申請航線。從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應當向當?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準權限，經(jīng)批準后方可實施。
從事通用航空飛行活動的單位、個人，根據(jù)飛行活動要求，需要劃設臨時飛行空域的，應當向有關飛行管制部門提出劃設臨時飛行空域的申請。劃設臨時飛行空域的申請應當包括下列內(nèi)容：
1、臨時飛行空域的水平范圍、高度。
2、飛入和飛出臨時飛行空域的方法。
3、使用臨時飛行空域的時間。
4、飛行活動性質(zhì)。
5、其他有關事項。
擴展資料
私人飛機、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當“名份”，并將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達1年，規(guī)定中的申請時間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務的前一天”。
此外，批復時間大大縮短。原來要求在飛行任務一周前提出申請，現(xiàn)在改為普通任務只需在飛行前一天15時提出申請即可，空管部門最遲在前一天21時就給出批復意見。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛行管制條例
如果乘私人飛機或直升機去外國，需要走什么程序嗎？？需要申請嗎？還是直接就可以去？
要申請。 我國《通用航空飛行管制條例》規(guī)定：私人飛機等通用航空器上天必須具備三個條件： 一是需要民航總局核發(fā)的飛機適航許可證； 二是飛行員必須經(jīng)過嚴格培訓，取得飛行駕照。 三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，批準后即可飛行。 《條例》將私人飛機、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當“名份”，并將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達1年，規(guī)定中的申請時間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務的前一天”。
要買一架私人飛機，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？
需要辦理任務審批和空域使用審批，還要有三證，國籍登記證，適航證，電臺執(zhí)照。這是必須要有的，飛行時間和降落地點還要提前報備空管局進行備案，國家才允許你飛行。
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
私人飛機起飛要天天申請嗎？
需要次次申請。
根據(jù)由中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局批準的《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》。私人飛機想上天，需要滿足兩個條件，即任務審批和空域使用審批，兩者兼?zhèn)洳拍茱w行，具體流程如下：
1、申請人應當至少提前13個工作日向?qū)徟鷻C關提出申請，審批機關在收到申請后10個工作日內(nèi)作出批準或者不批準的決定，并通知申請人。對執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務臨時提出的通用航空飛行任務申請，審批機關應當及時予以審批。
2、中國按照軍區(qū)分為六個空管區(qū)域，分別是華東，華北，東北，中南，西南，和西北。在區(qū)內(nèi)飛行，只要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復。
3、飛機的飛行時間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點，以及飛行的方向軌跡，必須嚴格按照報備的飛行計劃執(zhí)行。
擴展資料
“根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》和《中華人民共和國民用航空法》的相關要求，所有飛行必須提出飛行計劃，獲得批準后才能進行飛行，否則可能產(chǎn)生飛行沖突等問題，影響飛行安全。按照飛行計劃申請的相關要求，通用航空在飛行前還是要進行空域和航線的申請?！泵窈骄謬绖訂T辦公室主任孟平介紹說。
而《規(guī)定》中對于“飛行任務”的界定，則主要出于既促進通航發(fā)展，又維護國家安全利益的考慮。“《規(guī)定》中指出的9種需要申請審批的飛行任務，主要涉及國境線、國家安全等問題，軍方要對此有所掌握控制，以免個人或企業(yè)行動對國家利益造成損害。除了這些特殊情況需要審批外，其他普通通用航空飛行任務都不需要申請審批?！泵掀秸f。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定
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