【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)補(bǔ)飛的規(guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、獨(dú)自出國(guó)坐飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前流程有哪些？


2、軍人乘坐飛機(jī)可以補(bǔ)票嗎？


3、飛機(jī)延

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)補(bǔ)飛的規(guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、獨(dú)自出國(guó)坐飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前流程有哪些？
• 2、軍人乘坐飛機(jī)可以補(bǔ)票嗎？
• 3、飛機(jī)延誤究竟會(huì)如何補(bǔ)償乘客？
• 4、坐飛機(jī)后補(bǔ)申請(qǐng)是什么意思
• 5、坐飛機(jī)如何補(bǔ)位

獨(dú)自出國(guó)坐飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前流程有哪些？

出國(guó) 注意 事 項(xiàng)

一、 出國(guó)文件：（請(qǐng)單獨(dú)放在一個(gè)文件袋里，以方便提供查看）

1. 登機(jī)牌（轉(zhuǎn)一次飛機(jī)的話，共需要2張登機(jī)牌）

2. 護(hù)照（最后一頁(yè)要簽名，入關(guān)的時(shí)候要查）

3. 錄取信與I-20 或者DS-2019表格（入關(guān)的時(shí)候要查, 最好復(fù)印2份）

4. SEVIS 收據(jù)（最好復(fù)印2份）

5. I94表（入關(guān)的時(shí)候要查，訂在護(hù)照上的留存頁(yè)不要丟失，今年大部分美國(guó)城市會(huì)以電子表的形式出現(xiàn)）

6. 初中畢業(yè)證/高中在讀證明及成績(jī)單原件（入學(xué)注冊(cè)時(shí)用）

7. 體檢證明（“疫苗接種或預(yù)防措施國(guó)際證書(shū)”“國(guó)際旅行健康檢查證明書(shū)“）

8. 接機(jī)人聯(lián)系方式(郵件、電話)

9. 帶些零的美元（在機(jī)場(chǎng)尋求幫助及使用投幣行李推車）

10. 其它簽證時(shí)的個(gè)人文件（家庭房產(chǎn)證、資金證明等不用帶）

二、入關(guān)與轉(zhuǎn)機(jī)

1. 護(hù)照，I-20表或者DS-2019表，SEVIS收據(jù)及錄取通知書(shū)要提前準(zhǔn)備好。

2. 盡量在飛機(jī)上就填寫(xiě)好入境申請(qǐng)及攜帶物品申報(bào)表。

3. 一定要仔細(xì)看好登機(jī)口和登機(jī)時(shí)間，不確定就到任意一個(gè)服務(wù)臺(tái)詢問(wèn)，不要不好意思，這是他們的義務(wù)。延誤了飛機(jī)會(huì)造成更大的麻煩。

4. 如果延誤了航班，不要驚慌，到相關(guān)服務(wù)代咨詢有關(guān)航班，辦理補(bǔ)乘手續(xù)。

三、行李準(zhǔn)備

1. 應(yīng)根據(jù)學(xué)校當(dāng)?shù)丨h(huán)境及學(xué)生生活習(xí)慣選擇適當(dāng)?shù)纳钣闷芳肮ぞ摺?/p>

2. 注意行李重量，一般航空公司機(jī)票上都注明旅客可托運(yùn)行李重量為20公斤。不要攜帶違禁物品如禽類熟食，違禁藥品等，女生常用的化妝品請(qǐng)千萬(wàn)托運(yùn)，否則連睫毛膏也會(huì)被安檢人員視為液體予以沒(méi)收。常用航空公司行李要求一般為：托運(yùn)1-2件行李，每件不超過(guò)23公斤且長(zhǎng)寬高三邊之和不超過(guò)158公分，2件行李長(zhǎng)寬高三邊之和總共不超過(guò)273公分；手提1件行李，不超過(guò)5公斤且長(zhǎng)寬高三邊之和不超過(guò)115公分，筆記本不計(jì)入手提行李中。

3. 要獲取具體行李攜帶重量信息請(qǐng)與訂票航空公司聯(lián)系

四、眼鏡類：

1. 近視眼鏡(除了現(xiàn)戴的再備1副)

2. 隱形眼鏡(如有)

3. 太陽(yáng)鏡

4. 眼藥水6盒（托運(yùn)）

5. 護(hù)理液一瓶（一般超市都有賣，不用多帶，一定要托運(yùn)）

五、藥品類：

感冒類藥、黃蓮上清丸、螺旋霉素(防牙痛)、皮炎平(治蟲(chóng)咬)、云南白藥、清涼油、風(fēng)油精、西瓜霜噴劑、抗菌素(先鋒等)、嗎丁啉、健胃消食片。

注：各位平時(shí)若有其他常規(guī)補(bǔ)藥，也可適量帶上，但千萬(wàn)不要帶中草藥(可帶成藥)，免得進(jìn)海關(guān)麻煩。

六、給寄宿家庭帶的小禮物

帶些有中國(guó)特點(diǎn)的小禮物，例如：絲巾、茶業(yè)、等方便攜帶不貴重的禮物

你在美國(guó)的所感、所想、高興的、郁悶的請(qǐng)及時(shí)告訴你的美國(guó)社區(qū)代表及我們，社區(qū)代表及我們會(huì)幫助你解決在美國(guó)所遇到問(wèn)題，同時(shí)樂(lè)意分享你在美國(guó)的收獲和體會(huì)！

祝你的夢(mèng)想之旅，一切順利！

軍人乘坐飛機(jī)可以補(bǔ)票嗎？

不可以，首先你沒(méi)有買到機(jī)票的話，你是進(jìn)不了安檢也上不了飛機(jī)的。而且飛機(jī)是從來(lái)沒(méi)有補(bǔ)票的說(shuō)法的。

飛機(jī)延誤究竟會(huì)如何補(bǔ)償乘客？

航班延誤是常有的事，因?yàn)轱w機(jī)飛行要考慮天氣原因，如果惡劣天氣起飛的話，會(huì)造成嚴(yán)重后果。

飛機(jī)延誤會(huì)在一定程度上補(bǔ)償顧客，如果延誤時(shí)間較短的話會(huì)提供餐食服務(wù)。如果延誤時(shí)間較長(zhǎng)，還會(huì)提供住宿服務(wù)。具體補(bǔ)償措施:

1、明確告知乘客飛機(jī)起飛時(shí)間。

乘客在遇到飛機(jī)延誤情況的時(shí)候，心情會(huì)特別差，所以告知乘客飛機(jī)起飛時(shí)間是很有必要的，能讓乘客放松心情，也能讓乘客有心理準(zhǔn)備。

2、飛機(jī)延誤時(shí)間通報(bào)。

無(wú)論是延誤兩個(gè)小時(shí)還是四個(gè)小時(shí)，都一定要通報(bào)信息。否則乘客一直等，又不知延誤幾個(gè)小時(shí)，很容易出現(xiàn)脾氣暴躁，甚至?xí)饹_突。

3、現(xiàn)金補(bǔ)償。

如果延誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者是出現(xiàn)航班取消情況，一定要會(huì)給乘客額外現(xiàn)金補(bǔ)償，這樣才能安撫好乘客情緒。

4、餐食服務(wù)。

很多乘客在等待過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)饑餓情況，因?yàn)槭呛桨嘌诱`導(dǎo)致，所以提供餐食服務(wù)是必須的，除此之外還可以提供休息服務(wù)。

如果飛機(jī)第二天才能起飛，這個(gè)時(shí)候就要考慮乘客的做出情況，免費(fèi)為乘客訂酒店或者是提供休息的地方。如何避免機(jī)場(chǎng)沖突？

航班延誤伴隨的就是機(jī)場(chǎng)沖突，主要原因在于航班延誤的時(shí)候，乘客并不知情。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員并沒(méi)有做到主動(dòng)安撫乘客情緒，在面對(duì)乘客詢問(wèn)時(shí)態(tài)度不好，服務(wù)的不周到。

最好的方法是:

在乘客還未詢問(wèn)之前，主動(dòng)告知乘客相關(guān)信息。

主動(dòng)幫乘客爭(zhēng)取權(quán)益，安撫乘客情緒。

在我看來(lái)，如果航空公司能做好溝通工作，在面對(duì)乘客不好情緒時(shí)，也能主動(dòng)分析利弊并提供解決方案，相信乘客也不至于大打出手。

經(jīng)常坐飛機(jī)的人都知道，航班延誤是很正常的事，但這個(gè)時(shí)候也是最考驗(yàn)航空公司應(yīng)急管理能力的時(shí)候。造成航班延誤的主要原因:

1、惡劣天氣。

雨雪大風(fēng)天氣都是不能起飛的，因?yàn)槟芤?jiàn)度低，而且很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

2、航線不足。

3、航空公司管理水平差。

作為乘客，遇到航班延誤時(shí)，應(yīng)主動(dòng)爭(zhēng)取自己權(quán)益，做到有理有據(jù)。這樣航空公司服務(wù)人員也能知道乘客的心理需求，同時(shí)也能在最快的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。

理解是相互的，航空公司希望乘客理解自己的同時(shí)，也要站在乘客的角度思考問(wèn)題，這樣才能避免沖突。

坐飛機(jī)后補(bǔ)申請(qǐng)是什么意思

坐飛機(jī)候補(bǔ)申請(qǐng)是指申請(qǐng)乘坐該航班之前的航班時(shí)的申請(qǐng)。

通常是指已經(jīng)購(gòu)票，但是想申請(qǐng)?zhí)崆鞍啻蔚暮桨?，可以在此航空公司專柜排?duì)，等待之前航班的空位，這種空位非正?？瘴?，所以需要在飛機(jī)起飛前半小時(shí)左右等候確認(rèn)。

坐飛機(jī)如何補(bǔ)位

乘坐飛機(jī)時(shí)沒(méi)有”補(bǔ)位“之說(shuō)，但有”候補(bǔ)“，大致意思可理解為”補(bǔ)票“。

1、商務(wù)人士出行可能會(huì)遇到如下情況：需要乘飛機(jī)立即前往某地，但在機(jī)票代理網(wǎng)站或航空公司官方網(wǎng)站都提示無(wú)票或者售完，又或是只有高價(jià)的頭等艙，這時(shí)就可以到機(jī)場(chǎng)候補(bǔ)。

2、機(jī)票候補(bǔ)的道理：每個(gè)航班機(jī)上的座位是固定的，旅客不論出于什么原因，總有可能沒(méi)有到達(dá)機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)。因此存在機(jī)上座位賣出，但實(shí)際上旅客未成行的情況，這時(shí)候航空公司就可以將這些座位二次銷售，賣給有迫切出行需求的旅客。

3、如何辦理候補(bǔ)業(yè)務(wù)

①在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，立即前往欲候補(bǔ)航班所屬航空公司的”候補(bǔ)柜臺(tái)”（大的機(jī)場(chǎng)，大的航空公司會(huì)設(shè)立專門的候補(bǔ)柜臺(tái)，而候補(bǔ)柜臺(tái)在小的機(jī)場(chǎng)也可能與值班經(jīng)理柜臺(tái)合并。候補(bǔ)業(yè)務(wù)不是普通業(yè)務(wù)，在普通的辦理登機(jī)牌的柜臺(tái)不能辦理，千萬(wàn)不要走錯(cuò)了），在候補(bǔ)柜臺(tái)，需要出示自己的身份證件，并提出欲候補(bǔ)的航班號(hào)，由工作人員登記。這時(shí)就可以問(wèn)下補(bǔ)柜臺(tái)的工作人員，該航班的實(shí)際上座率如何。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)工作人員客氣點(diǎn)，他們也會(huì)很友好地告之候補(bǔ)成功的幾率如何。

②這里需要購(gòu)買的，是一張符合候補(bǔ)資格的機(jī)票，這張機(jī)票并沒(méi)有在自己要候補(bǔ)的航班上占有一個(gè)位子。對(duì)絕大多數(shù)航線來(lái)說(shuō)，就是全價(jià)機(jī)票；對(duì)于某些商務(wù)航線而言，是當(dāng)日的8折機(jī)票也可以進(jìn)行候補(bǔ)。這張機(jī)票建議通過(guò)航空公司直屬售票渠道購(gòu)買，例如航空公司的網(wǎng)站，或者最方便的是在機(jī)場(chǎng)的航空公司直屬售票處，直接提出購(gòu)買一張候補(bǔ)機(jī)票，售票處的人很清楚怎么做。

③售票處不是候補(bǔ)柜臺(tái)，不是值班經(jīng)理柜臺(tái)，不是普通辦票柜臺(tái)（值機(jī)柜臺(tái)），是寫(xiě)著”售票處”的單獨(dú)柜臺(tái)。注意在很多機(jī)場(chǎng)，有很多機(jī)票代理柜臺(tái)，他們不是航空公司直屬柜臺(tái)，可能無(wú)法辦理候補(bǔ)票業(yè)務(wù)。所以不妨問(wèn)一下候補(bǔ)柜臺(tái)的人，去哪里買候補(bǔ)票。

④在機(jī)場(chǎng)購(gòu)買候補(bǔ)票的另外一個(gè)好處是，如果候補(bǔ)最終失敗，直接回售票處就可以退票。如果通過(guò)其他渠道購(gòu)買了候補(bǔ)票，退票也成了一個(gè)麻煩的事情。

⑤買好機(jī)票之后就要回候補(bǔ)柜臺(tái)去等著了。到了候補(bǔ)柜臺(tái)需要把購(gòu)買的候補(bǔ)機(jī)票給候補(bǔ)柜臺(tái)的工作人員進(jìn)行登記。這時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有其他人也在候補(bǔ)同一個(gè)航班。但是：候補(bǔ)是講先來(lái)后到的。

⑥但是，候補(bǔ)的優(yōu)先級(jí)又不完全取決于先來(lái)后到。金卡銀卡白金卡的福利這時(shí)候會(huì)得到極大的發(fā)揮：高級(jí)別的會(huì)員擁有更高的候補(bǔ)優(yōu)先權(quán)。而這個(gè)優(yōu)先權(quán)，在一些航空公司或者一些機(jī)場(chǎng)，還延伸到了會(huì)員的同行人員。

所謂會(huì)員，就是航空公司積分計(jì)劃會(huì)員。會(huì)員級(jí)別直接對(duì)應(yīng)的就是坐飛機(jī)的次數(shù)，對(duì)航空公司的貢獻(xiàn)度。同時(shí)，由于航空公司多有參加航空公司聯(lián)盟，聯(lián)盟高級(jí)別會(huì)員也有高的候補(bǔ)優(yōu)先級(jí)，只是低于同級(jí)別的本航空公司會(huì)員。

因此，進(jìn)行候補(bǔ)時(shí)要優(yōu)先選擇該航線有會(huì)員級(jí)別的航空公司。當(dāng)然，平時(shí)坐飛機(jī)時(shí)也不要忽視積分，積分本不值錢，但積少成多，而且對(duì)應(yīng)的航空公司的福利會(huì)在關(guān)鍵的時(shí)候幫上大忙。

所以，候補(bǔ)名單的順序?qū)嶋H上是這樣的：

⑦在購(gòu)買完候補(bǔ)機(jī)票，返回候補(bǔ)柜臺(tái)等待的時(shí)候，實(shí)際上就可以看到候補(bǔ)柜臺(tái)的工作人員按照上面的候補(bǔ)優(yōu)先順序已經(jīng)排出來(lái)了1，2，3號(hào)。

4、截止辦票時(shí)間

每個(gè)航班都有一個(gè)截止辦理值機(jī)手續(xù)（辦票）的時(shí)間。例如在北京T3航站樓，國(guó)航的這個(gè)時(shí)間是起飛前30分鐘。而在T2的東航和南航則是45分鐘。不同航空公司在不同機(jī)場(chǎng)的辦票截止時(shí)間不同，但是大多數(shù)是45分鐘左右。在辦票截止時(shí)間之后，旅客就無(wú)法辦理值機(jī)手續(xù)了。因此，截至這一時(shí)刻，已經(jīng)售出的座位，如果旅客沒(méi)有辦理值機(jī)手續(xù)，就被虛耗了。而這些座位就會(huì)根據(jù)候補(bǔ)順序重新分配給已經(jīng)辦理了候補(bǔ)手續(xù)的旅客。

在辦理候補(bǔ)手續(xù)的時(shí)候，就可以問(wèn)問(wèn)還有幾個(gè)旅客沒(méi)有辦票，結(jié)合自己的候補(bǔ)序號(hào)，就可以隨時(shí)了解候補(bǔ)成功的可能，這個(gè)可能隨著臨近截止辦票時(shí)間逐漸提高，直到截止辦票手續(xù)后拿到自己的登機(jī)牌。

在拿到登機(jī)牌后，盡管絕大多數(shù)商旅客都沒(méi)有托運(yùn)行李，但是有托運(yùn)行李的旅客就要立刻托運(yùn)行李。因此務(wù)必在辦票截止時(shí)間之前準(zhǔn)備好自己的托運(yùn)行李。有的機(jī)場(chǎng)甚至禁止有托運(yùn)行李的旅客辦理候補(bǔ)手續(xù)，所以，盡量避免托運(yùn)行李。剩下的就跟平時(shí)乘機(jī)一樣了，當(dāng)然留給安檢的時(shí)間只有40分鐘甚至30分鐘，更要抓緊。在過(guò)安檢時(shí)，大的機(jī)場(chǎng)通常有“急客通道”，準(zhǔn)備好登機(jī)牌，到急客通道通道后立即出示給工作人員請(qǐng)求放行急客通道。如果沒(méi)有急客通道，就厚著臉皮跟正在排隊(duì)的旅客說(shuō)航班馬上起飛，行一個(gè)方便插一下隊(duì)。

如果候補(bǔ)失敗，可以繼續(xù)候補(bǔ)下一個(gè)航班，直到成行。

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