【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的噪音對(duì)耳朵有傷害嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的噪音主要是哪里發(fā)出的？


2、為什么飛機(jī)聲音特別大


3、飛機(jī)飛行

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的噪音對(duì)耳朵有傷害嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的噪音主要是哪里發(fā)出的？
• 2、為什么飛機(jī)聲音特別大
• 3、飛機(jī)飛行時(shí)為什么噪音很大？

飛機(jī)的噪音主要是哪里發(fā)出的？

飛機(jī)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的。

飛機(jī)在起飛、飛行、著陸過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)都在持續(xù)運(yùn)行，特別是在飛機(jī)加速推進(jìn)過(guò)程中，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生持續(xù)強(qiáng)大的轟鳴噪音。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為傳統(tǒng)的渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞、沖壓、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以外的新型先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是無(wú)一例外發(fā)動(dòng)機(jī)都是飛機(jī)噪音的主要來(lái)源。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的的噪音除了推進(jìn)器噪聲外，還有排氣噪聲、噴氣噪聲、風(fēng)扇噪聲和附面層壓力起伏引起的噪聲。

飛機(jī)噪音不僅對(duì)設(shè)備的正常工作和旅客的舒適和安全造成影響，也會(huì)使機(jī)身產(chǎn)生疲勞，影響飛機(jī)的使用壽命和飛行安全，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)地面工作區(qū)和機(jī)場(chǎng)附近的居民區(qū)造成噪聲污染。

擴(kuò)展資料

降低飛機(jī)噪聲的方法

一、改變著陸步驟

飛機(jī)著陸時(shí)，噪聲主要來(lái)自渦輪、風(fēng)扇等，其特征是連續(xù)噪聲加上單頻嘯聲。現(xiàn)在飛機(jī)著陸通常是沿著斜度為2.5°～3°的直線下降。為了減少噪聲印跡,可使飛機(jī)先沿著6°斜線下降，到達(dá)200米高度時(shí)再改用3°斜線下降。

二、降低起飛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率

飛機(jī)起飛時(shí)的噪聲主要是噴氣噪聲，降低這種噪聲的方法是在離地面后降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使飛機(jī)只能維持一個(gè)固定的飛行速度和最佳上升角度，直到450米高度為止。

三、改進(jìn)風(fēng)扇

渦輪風(fēng)扇飛機(jī)一般采用雙層風(fēng)扇，轉(zhuǎn)子前面各有導(dǎo)向葉片以組成定子。增加定子和轉(zhuǎn)子之間的距離，降低轉(zhuǎn)子葉片尖端的線速度都可以使噪聲降低。目前傾向于用單層風(fēng)扇，并且取消導(dǎo)向葉片，加大涵道比。

四、靜化機(jī)艙

在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行吸聲處理,同時(shí)使用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)處理進(jìn)氣和排氣管道。通常使用的吸聲結(jié)構(gòu)主要有單層或雙層穿孔板，空腔用蜂窩板隔斷。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)噪聲

參考資料來(lái)源：百度百科-航空發(fā)動(dòng)機(jī)

為什么飛機(jī)聲音特別大

民航飛機(jī)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高速氣體和空氣撞擊的聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)吸入外界的空氣，外界的空氣通過(guò)壓氣室，壓氣室把氣體往后壓，導(dǎo)致壓力增大。然后進(jìn)入燃燒室，此時(shí)氧氣與噴出的油充分結(jié)合后打火爆燃，氣體瞬間膨脹幾百倍，向噴口排出，并帶動(dòng)渦輪機(jī)工作，這個(gè)過(guò)程會(huì)發(fā)出巨大聲音。

擴(kuò)展資料：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，技術(shù)門(mén)檻很高。

國(guó)防科工局局長(zhǎng)許達(dá)哲近日表示，要結(jié)合“國(guó)防科技工業(yè)2025”和國(guó)防科技工業(yè)軍民融合“十三五”規(guī)劃的編制，推動(dòng)我國(guó)裝備升級(jí)。在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，各行業(yè)都在積極承接并制定本行業(yè)規(guī)劃。此次國(guó)防科工局表態(tài)，首次確認(rèn)了軍工領(lǐng)域正在編制“國(guó)防科技工業(yè)2025”

飛機(jī)飛行時(shí)為什么噪音很大？

1.飛機(jī)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，超音速飛機(jī)還有激波。

2.飛機(jī)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)一般功率比汽車(chē)的大，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的消音設(shè)備所以噪音大。

3.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣的加速度特別大，所以它的噪音很大。

4.飛機(jī)是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，把空氣強(qiáng)行壓縮后噴出來(lái)，空氣振動(dòng)，氣體分子摩擦當(dāng)然噪音大，跟鞭炮是一個(gè)道理。

5.飛機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候就像車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候聲音是很大的，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候做功是最大的，所以產(chǎn)生的噪聲也就很大。

飛機(jī)噪音對(duì)人體的影響：飛機(jī)噪音污染不但能夠影響人的聽(tīng)力，而且能夠?qū)е赂哐獕?、心臟病、記憶力衰退、注意力不精神綜合征集中及其他神經(jīng)綜合癥,特別是孩子，更要提防噪音。噪音是影響兒童智力和身體發(fā)育的大敵。據(jù)研究資料表明，處在飛機(jī)噪音環(huán)境中生活的兒童，其智力發(fā)育要比在安靜環(huán)境中低20%；營(yíng)養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)噪音不僅會(huì)使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加，這對(duì)兒童的生長(zhǎng)發(fā)育造成惡劣影響。

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