【簡介：】本篇文章給大家談談《首都航空是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空空客32u是什么機型 大飛機還是小飛機
2、首都航空31C機型是什么型號的
本篇文章給大家談談《首都航空是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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首都航空空客32u是什么機型 大飛機還是小飛機
首都航空空客32u指的是空客A320機型，32u為航空公司內部稱呼代碼。
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。
擴展資料：
首都航空共有4種機型，分別是空客A319、空客A320、空客A321和空客A330。
A319是空中客車A320的縮短型。與A320相比，機身截面尺寸與A320相同，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身后部散貨艙取消。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類布局情況下124名乘客，使其航程可以達到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長的機型。高密度單一座位布局乘客148名。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機，是空中客車A320的加長型，是A320系列飛機中最大的飛機成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前后各增加兩個應急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機。
如果是高密度客艙布局，可容納多達220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客，但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2臺CFM56-5或IAE V2500，最大推力33000磅(147千牛)。
空中客車A330，是一款由歐洲空中客車集團所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。除引擎的數(shù)目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同。
參考資料來源：首都航空-機隊介紹
首都航空31C機型是什么型號的飛機？
空中客車A319
基礎特征
A319是空中客車A320的縮短型。與A320相比，機身截面尺寸與A320相同，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身后部散貨艙取消。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類布局情況下124名乘客，使其航程可以達到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長的機型。高密度單一座位布局乘客148名。
A319采用帶有翼翹的后掠式下單翼；兩臺翼下CFM56-5或IAF V2500渦輪風扇發(fā)動機；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319貨艙總容積為27.64立方米，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，能載運64噸或68噸的貨物。
全集裝箱化的貨物總周轉時間可以至20分鐘完成。A319使用A320同樣引擎，起飛推力為97.8千牛一104.5千牛。該機有不少部位都使用了復合材料，如前起落架艙門、碳剎車盤、整流罩、客艙地板等。使得每個部件的重量比使用金屬材料減輕了20%一25%，整架飛機的重量減輕了800千克。
擴展資料：
空中客車A320家族
A318
空中客車A318是一百座級客機，是空中客車A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開發(fā)階段時使用代號是“A319M5”，A318其實是由空中客車A319直接衍生出來的，是A319縮短型。
A319
據(jù)空中客車工業(yè)公司預測，在1995年一2011年間，世界民航運輸業(yè)將需要大約1200架125座級的中短程客機，空中客車A319就是為爭奪這一市場而研制的中短程客機。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。
A320
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。空中客車公司在其研制的A300/A310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型，旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求。
A321
空中客車A321是空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機中最大的機型。
參考資料來源：百度百科-空中客車A320
參考資料來源：百度百科-空中客車A319
首航是什么航空
北京首都航空有限公司。北京首都航空有限公司是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機場為北京首都國際機場，公司經(jīng)營范圍為：國內（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務。公務機出租飛行、醫(yī)療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務；保險兼業(yè)代理。2018年1月19日，首都航空宣布自當日13點25分起飛的JD5281航班開始，乘坐首都航空所有航班的旅客，可以在飛行全程使用手機等便攜式電子設備，但通訊設備須設置為飛行模式。
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