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米格35和米格29什么關(guān)系?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-04-07 19:47:42

簡介:】????米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展機型,在俄羅斯的分級中,被列為4.5代戰(zhàn)斗機,目前唯一的原型機是利用原先供應(yīng)米格-29M2的驗證機機身經(jīng)過三

????米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展機型,在俄羅斯的分級中,被列為4.5代戰(zhàn)斗機,目前唯一的原型機是利用原先供應(yīng)米格-29M2的驗證機機身經(jīng)過三次改進而成。米格-35的最大起飛重量較米格-29M2增加了30%,因此被列為中等重量的戰(zhàn)斗機,超過了原先的分類標(biāo)準(zhǔn)。目前,俄羅斯正在為該機尋找海外市場,印度和阿爾及利亞為最大的潛在客戶,該機預(yù)計2009年已開始量產(chǎn)。


????外界一直認(rèn)為俄羅斯所謂的米格一35是一種米格一29的放大型,已容納更多的燃油和電子設(shè)備,并獲得更大的武器掛載能力。但是現(xiàn)在真正的米格一35(至少是米格集團自己官方承認(rèn)的)公開后,我們確實看到了一架“放大了的米格一29”。它擁有“放大了”的機頭雷達(dá)錐以容納新型的相控陣?yán)走_(dá);“放大了”的背脊以容納更多的燃油;“放大了”的襟翼以獲得更好的起降特性;隨之“放大了”的翼面積以獲得更多的載重量;甚至還有“放大了”的海貍尾形機尾整流錐以改善氣動特性。但是飛機的外形并沒有放大,只是一架“末梢腫大”的米格-29。


????目前,米格-35仍處于發(fā)展過程中,下面是列出的初步信息,可能會發(fā)生改變。


  


一般特征


  人數(shù): 1或2


  長度: 19米


  翼展: 15米


  身高: 6米


  空重: 15000公斤


  最大起飛重量:22700公斤


  動力裝置: 2×克里莫夫的RD-33mk加力發(fā)動機, 8900 kgf載荷/個


  性能


  最大速度: 2.4馬赫( 2556公里/小時1587英里每小時在海拔)


  范圍: 2000公里,


  升限:1.89萬米


  爬升率:330米/秒


  武器裝備


  1x30毫米GSh-30-1機炮,備彈250發(fā);


  9個武器外掛,可攜帶R-27,R-60, R-73, R-77, 電視和激光制導(dǎo)航空地面導(dǎo)彈和炸彈,其中包括1中線塔; 最高可載重1.4萬磅炸彈。


????作為俄羅斯新世紀(jì)向國際軍機市場主推的新型飛機,與俄空軍現(xiàn)役的老式米格-29戰(zhàn)機相比,米格-35戰(zhàn)機裝備了性能更好、更為省油的發(fā)動機和空中加油系統(tǒng),作戰(zhàn)航程有了明顯增加。同時新型戰(zhàn)機增加了外掛架數(shù)量,增加了攜帶炸彈的載重,并且具有更好的飛行機動性。


  頗為有意思的是,俄羅斯米格設(shè)計局公開稱“米格-35具有一定隱身能力”,其機體采用了大量吸收雷達(dá)波材料,遠(yuǎn)程雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)它。對于這個宣傳,外界應(yīng)該不感到意外。俄羅斯有大量外型普通而常規(guī)的飛機具備其所宣傳的“隱身能力”。如果排除令一般人匪夷所思的等離子隱身技術(shù)的話,這個宣傳十分令人匪夷所思。不過也令人十分理解。在F-35準(zhǔn)備投入國際市場的今天,如果你不說自己的產(chǎn)品擁有隱身能力,那么顯然你的產(chǎn)品落后了。但是是否能夠?qū)⑺^“采用了降低RCS技術(shù)”的飛機就稱為隱身飛機,這一點是應(yīng)該明確的。


????另一個宣傳點就是采用了先進的機載航空電子系統(tǒng)。新飛機不僅配備了“智能化座艙”,原先的機械儀表板也被更為先進的液晶多功能顯示器取代。對于這一點雖然在外觀上使飛機摩登了許多,但是只能代表末端顯示技術(shù)的進步而不是整機航空電子水平的進步。飛機的航電到底提高到了什么程度目前還不明確。不過至少有一點是可喜的:人們終于在米格機的座艙儀表盤中央看不到那條白帶了,憑這一點還是可以判斷該機飛控系統(tǒng)是有所提高的。比蘇聯(lián)時代要強了。此外飛機還裝備了能夠探測“隱身”目標(biāo)的相控陣?yán)走_(dá)。另外,其火控系統(tǒng)中還整合了經(jīng)過改進的光學(xué)定位系統(tǒng),可在關(guān)閉機載雷達(dá)的情況下對空中目標(biāo)實施遠(yuǎn)距離探測,雖然這并不是什么新技術(shù)。


  目前沒有證據(jù)表明展出的米格-35裝備了TVC,但是裝備TVC的米格-29 OVT已經(jīng)經(jīng)過了多次成果的試飛和表演。相信其裝上也不是很困難。只不過缺乏成熟的控制軟件,僅僅安裝一個機械的作動機構(gòu)并沒有特別大的意義。


  至于其他方面的改進則是“新支點”系列(Mig-29)基本都具有的改進項目,例如去掉了進氣道上方的百葉窗式輔助進氣門,在進氣口安放可收放式隔柵,防止吸入異物。進氣道下唇口位置可調(diào)節(jié),能增大起飛時的空氣流量。機身后部位置延長以保持其靜穩(wěn)態(tài)性。廣泛采用雷達(dá)吸波涂敷材料噴涂。機翼前緣進行了銳化,增加了副翼翼展;加厚的翼尖有前后向的雷達(dá)警告接收機。當(dāng)然毫無疑問機載電子設(shè)備也采用了“開放式設(shè)計”,使它既能掛載俄式武器,也能掛載外國生產(chǎn)的武器,這樣使那些喜歡這個平臺卻又喜歡其他武器的買家對其高看一眼。

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