【簡(jiǎn)介：】航拍的市場(chǎng)是挺大的，但是，現(xiàn)在沒(méi)有那么多人敢去做，現(xiàn)在的航拍團(tuán)隊(duì)在中國(guó)還沒(méi)有固定的一個(gè)，都是一些小團(tuán)隊(duì)，組織一個(gè)大團(tuán)隊(duì)就一定hi賺錢(qián)，要做別人做不到的東西，
無(wú)人機(jī)航拍攝影發(fā)展

航拍的市場(chǎng)是挺大的，但是，現(xiàn)在沒(méi)有那么多人敢去做，現(xiàn)在的航拍團(tuán)隊(duì)在中國(guó)還沒(méi)有固定的一個(gè)，都是一些小團(tuán)隊(duì)，組織一個(gè)大團(tuán)隊(duì)就一定hi賺錢(qián)，要做別人做不到的東西，

無(wú)人機(jī)航拍攝影發(fā)展趨勢(shì)怎樣

未來(lái)無(wú)人機(jī)航拍前景是很廣闊的，比以前人工航拍要省事得多，這個(gè)是一個(gè)大趨勢(shì)，司馬遷在幾千年的史記中就有記載，順應(yīng)趨勢(shì)來(lái)賺錢(qián)才是最高明的賺錢(qián)方式。國(guó)內(nèi)主要有大疆、極飛和俊鷹等生產(chǎn)航拍無(wú)人機(jī)。

現(xiàn)在買(mǎi)什么航拍無(wú)人機(jī)好？

目前市場(chǎng)占有多的，普遍以及，受眾人群廣的大疆就不錯(cuò)。
但是由于法定， 正規(guī)無(wú)人機(jī)（包括大疆），在更新固件后，會(huì)有禁飛區(qū)域，為了安全的， 所以看你個(gè)人需求， 自用，野生旅游不存在問(wèn)題， 大疆大小個(gè)頭的，性能續(xù)航不同級(jí)別的都有，市內(nèi)，或者是特殊區(qū)域飛行的，建議咨詢相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，不出問(wèn)題大多數(shù)市內(nèi)都有不錯(cuò)的單位做這一塊

什么是“上帝之眼” 無(wú)人機(jī)航拍未來(lái)還有哪些價(jià)值

換個(gè)角度看世界，會(huì)有不一樣的風(fēng)景
DJI大疆無(wú)人機(jī)近幾年來(lái)發(fā)展比較快，由于無(wú)人機(jī)成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。
無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)路橋隧行業(yè)的應(yīng)用情況
橋梁檢測(cè)
近年來(lái)隨著公路等級(jí)的不斷提高，公路橋梁在各條國(guó)省干線里程中占有很大的比率，從而使得公路橋梁的檢測(cè)維護(hù)工作成了公路部門(mén)難題，現(xiàn)有的專業(yè)橋梁檢測(cè)車(chē)輛設(shè)備在國(guó)內(nèi)也為數(shù)不多，檢測(cè)車(chē)輛設(shè)備成本少則幾十萬(wàn)，多則幾百萬(wàn)，使得整個(gè)公路行業(yè)的橋梁檢測(cè)和維護(hù)工作屬于滯后狀態(tài)，而在領(lǐng)域中投入使用無(wú)人機(jī)，成本低廉，工作效率高，操作方便，每個(gè)屬地管理部門(mén)都能配備。
在日常的橋梁檢查過(guò)程中，特別是一些大橋、特大橋就能使用無(wú)人機(jī)掛載高清攝像機(jī)對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測(cè)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)微的病害，提前做出處治，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，使整個(gè)橋梁維護(hù)工作降低投入成本和提高工作效率，橋梁也能夠得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和管理。