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我國的首架實(shí)用地效飛行器2001年在哪里開始運(yùn)營?1.太湖;2.洞庭湖

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-11-04 04:20:11

簡介:】天翼一號DF-100于1995年開始研制,1998年11月10日在湖北荊門市漳河水庫試飛成功。2000年與浙江省湖州市合作,在太湖投入商業(yè)運(yùn)營。
廣州生產(chǎn)地效飛行器的公司已經(jīng)關(guān)門了。
哪個

天翼一號DF-100于1995年開始研制,1998年11月10日在湖北荊門市漳河水庫試飛成功。2000年與浙江省湖州市合作,在太湖投入商業(yè)運(yùn)營。
廣州生產(chǎn)地效飛行器的公司已經(jīng)關(guān)門了。

哪個也被稱作動力氣墊地效翼船(艇)?

地效翼船是利用地面效應(yīng)原理,在距海平面1到10米之間飛行的飛行器。
根據(jù)最新的飛行器的定義,它并不能被稱為飛行器。當(dāng)飛機(jī)距地(海)高度為機(jī)翼翼展的一半時,會出升力突然增高的顯現(xiàn).這種現(xiàn)象被稱為地面效應(yīng)。歷史上比較有名的為前蘇聯(lián)的里海怪物。地效飛行器由于不接觸水面的原因,阻力與船相比大大減小,可以較高時速飛行,且由于飛行高度可以很低,所以很難被雷達(dá)所偵查到。我國在此方面的研究雖然很強(qiáng),但是還是在俄羅斯之下,位居世界第二。

地效翼船
地效翼船利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種,其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。2013年4月。中國第一艘12座海洋地效翼船在南海海域試飛成功。

動力氣墊地效翼船也被叫做什么

地效飛行器

其實(shí)按飛行器定義,高度不算飛行器,所以還是船

“雛鷹”號地效飛行艇優(yōu)點(diǎn)是什么?

“雛鷹”號地效飛行艇在1分半鐘內(nèi)起飛滑跑進(jìn)入最佳飛行高度1.5~2米。飛行時表現(xiàn)出良好的機(jī)動性能,90°轉(zhuǎn)彎半徑不超過50米。“雛鷹”號艇長58米,艇寬31.5米(含翼展),高16米,起飛重量120噸,設(shè)計載重量20噸。主機(jī)用2臺NK-8-4K燃?xì)廨啓C(jī),作為起飛發(fā)動機(jī),總推力25500千克;在尾部另有一臺巡航用渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī),功率為11300千瓦。該艇航速210節(jié),最大航程1500千米,艇員9人,可在任何較大的水面進(jìn)行起降,滑跑行程不超過1千米。能在3級海情下安全航行。掀開其前部,在其滑臺上可載2輛重型卡車或250名乘客。這種水面效應(yīng)艇可適于完成各種運(yùn)輸任務(wù),尤其適于作為登陸艇。該艇同型艇有“雛鷹-P”和“雛鷹-GP”地效翼艇,前者用于海上、沿岸客運(yùn),載客量150人,航程可達(dá)3000海里;后者用于沿岸貨運(yùn),載貨量為40噸。

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