【簡介：】是的，專利制度是能夠促進社會進步的。專利制度的建立就是為了保護發(fā)明創(chuàng)造。發(fā)明創(chuàng)造體現(xiàn)的是一種社會的創(chuàng)新能力，如果哪一個社會喪失了這樣的一種能力，那么它的進步發(fā)展是會受
是的，專利制度是能夠促進社會進步的。專利制度的建立就是為了保護發(fā)明創(chuàng)造。發(fā)明創(chuàng)造體現(xiàn)的是一種社會的創(chuàng)新能力，如果哪一個社會喪失了這樣的一種能力，那么它的進步發(fā)展是會受到影響的。
所以不同的國家都用法律的形式，明確的用立法的方式，建立專利制度，對創(chuàng)造發(fā)明者的權(quán)益給予保護。
全球主要港機生產(chǎn)商？
隨著我們國家一個個的超級工程建成，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影，在這一領域已經(jīng)超越了歐美國家，這其中振華重工就是典型代表。
振華重工，公司總部在上海，長興島，南通，江陰等地有8個生產(chǎn)基地，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設備機械，散貨裝卸機械及大型鋼橋等，在全球港口機械市場連續(xù)19年位居第一，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%。
振華重工發(fā)展歷史
振華重工從成立時只有十幾個人，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人，港口機械進入全球78個國家和地區(qū)的150多個港口，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新，埋頭苦干，擊敗了諸多強手，將中國從最大的集裝箱起重機進口國，變成最大的出口國，公司取名叫“振華”也顯示了他強烈的愛國主義情懷。
1992年上海振華機械股份有限公司（ZPMC)成立，同年港口設備進入加拿大市場，標志著振華品牌邁進國際市場。
1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”。
1998年港機訂單總額居同行業(yè)首位。
2006年港機市場份額占全球70%，亞洲最大的4000噸起重船建成。
2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船。
2017年世界上最大的單體自動化碼頭--洋山四期，和亞洲最大的自動化碼頭--青島港開港。
振華主要產(chǎn)品
振華30是世界上最大的單臂回旋起重船，起重重量12000噸，總重量14萬噸，該船可以360度旋轉(zhuǎn)，有12個推進器，排水量達到24萬噸，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦，這個巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高，在港珠澳大橋吊裝重達6000噸的沉管接頭，最終達到了1.5厘米的精度，讓世界驚嘆。
自動化碼頭，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象，但是振華重工建設的自動化碼頭卻是“空無一人”，只有很多電動無人車在有序的搬運集裝箱，從運輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場，所有設備的每個動作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設備控制系統(tǒng)來完成的，全部實現(xiàn)自動化，能夠提高50%的工作效率，也更加節(jié)能環(huán)保，自動化碼頭是在人工智能發(fā)展下進行的碼頭革命，振華重工也成為自動化碼頭的領導者。
天鯤號是世界上最先進的挖泥船，被人稱為“造島神器”，挖泥深度可達6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀，能以每小時6000立方米的速度將海沙，巖石及海水混合物輸送到最遠6000米的地方，這個速度一天就能堆出足球場的面積，它實現(xiàn)了全智能化，可自動定位，自動挖泥作業(yè)。
振華重工還有如5000米深水鋪管船，智能立體停車庫，半潛船，海洋鉆井平臺，為世界上建設的橋梁，風電提供特型鋼結(jié)構(gòu)，自動化焊接獲得多項專利，這一臺臺設備成為國之重器，也彰顯了振華重工在智能制造領域的真正實力。
振華重工設備走向世界
中國重型機械制造從最開始的重金買進，模仿加工制造，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工，世界各地都能看到中國重型機械設備。
2014年韓國世越號郵輪沉沒，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號的1萬噸設備而一直拖延，當時如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同，最終由振華30成功的把世越號打撈上來。
不但是在民用建造方面，在軍事建造上也能看到振華重工的身影，美國最先進的朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦，在美國對外公布的建造情況時，可以看到在吊裝上層建造的吊機上有SPMC（原是上海港機現(xiàn)被振華重工收購）的字樣。
在英國海軍命名儀式上，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門吊上，也出現(xiàn)了上海振華的字樣，這是英國為了建造航母，花1200萬英鎊從振華重工定購的，這是英國造船歷史上起吊重量最大設備，可以吊起1000噸的部件，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造，先是在各個船場分段或大部件建造，最后到船塢內(nèi)組裝，在整個航母建造過程中都需要大型起吊設備。
當年西方國家用堅船利炮打開中國的國門，后來又對中國進行武器禁運，技術(shù)封鎖，現(xiàn)在不得不用中國設備制造艦船，中國通過自力更生取得了輝煌的成果，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
德國制造都是以高標準，高門檻著稱，但德國的港機設備大多來自上海振華重工，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設備制造領域。
當今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革，開始向數(shù)字化，智能化轉(zhuǎn)型，振華重工也沒有止步，自動化碼頭推出了第四代，船舶岸橋大部件自動化焊接，攜手微軟進行港口大數(shù)據(jù)管理，開始海洋工程裝備制造，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務公司，從港口設計，基礎設施建設，碼頭運營，提供設備維護保養(yǎng)，成為系統(tǒng)總承包商，建設成具有國際競爭力的世界卓越公司。
