【簡(jiǎn)介：】二戰(zhàn)以后，越來(lái)越多的人開始熱衷于飛碟這種東西，其中，外星人以飛碟為交通工具的消息更是廣為流傳。但是事實(shí)上，飛碟并非是來(lái)自于太空，而是來(lái)自地球上最鮮為人知的軍事秘密。近幾年

二戰(zhàn)以后，越來(lái)越多的人開始熱衷于飛碟這種東西，其中，外星人以飛碟為交通工具的消息更是廣為流傳。但是事實(shí)上，飛碟并非是來(lái)自于太空，而是來(lái)自地球上最鮮為人知的軍事秘密。近幾年呢，隨著德國(guó)某雜志的報(bào)道，二戰(zhàn)時(shí)期納粹德國(guó)研究飛碟的危機(jī)計(jì)劃被公之于眾。

這項(xiàng)超前的飛碟計(jì)劃一經(jīng)曝光，便驚嘆世界，雜志上提到說(shuō)，在1944年就有目擊者曾經(jīng)看到過(guò)一個(gè)圓盤狀的ufo ，以高速飛過(guò)英國(guó)倫敦泰晤士河的畫面。美國(guó)媒體也曾經(jīng)報(bào)道過(guò)一個(gè)很模糊的漂浮球高速墜毀的消息。如果這一系列的報(bào)道都是真的，可以預(yù)見到的是，早在1944年2月，納粹制造的飛碟就很有可能已經(jīng)達(dá)到了2000公里每小時(shí)的速度，這一切好像跟天方夜譚一樣不可思議。

1943年8月17日上午，美國(guó)第八空軍集團(tuán)軍出動(dòng)了規(guī)模龐大的700架重型轟炸機(jī)。他們的目標(biāo)是轟炸當(dāng)時(shí)歐洲最大納粹德國(guó)施瓦因弗特的軸承廠。10點(diǎn)左右，轟炸機(jī)群浩浩蕩蕩的抵達(dá)施瓦因弗特，同時(shí)負(fù)責(zé)護(hù)航的還有英美1300架戰(zhàn)斗機(jī)。由于軸承是作戰(zhàn)武器的重要組成部分，納粹不得不在此地布置了大量的高炮來(lái)防護(hù)。

當(dāng)美軍的轟炸機(jī)群將要抵達(dá)施瓦音福特的軸承廠時(shí)，納粹戰(zhàn)機(jī)緊急升空進(jìn)行防御，布置在地面的高射炮也隨即開火，雙方展開了一場(chǎng)空前殘酷的戰(zhàn)斗，最終在戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，美軍的轟炸機(jī)成功向軸承廠內(nèi)投擲了大量的炸彈，一時(shí)之間，軸承廠爆炸聲四起。在炸彈雨的攻勢(shì)之下，地面的高炮很快失去了戰(zhàn)斗，軸承廠就被淹沒(méi)在一片硝煙之中。

令人驚訝的是，這場(chǎng)規(guī)模空前的大轟炸而當(dāng)盟軍的轟炸機(jī)群到納粹德國(guó)的軸承廠上空時(shí)，突然出現(xiàn)了一個(gè)閃光的大型圓盤飛行，就算面對(duì)雙方上千架飛機(jī)的猛烈炮火，他們卻絲毫沒(méi)有受到損害看，在當(dāng)時(shí)分秒必爭(zhēng)的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤是什么，當(dāng)他們返回基地之后，立刻向指揮部報(bào)告了此次神秘事件，指揮部當(dāng)即要求偵查部門對(duì)此詳細(xì)調(diào)查。然而，偵查部門送來(lái)的報(bào)告令人驚嘆，圓盤飛行物既不是納粹德國(guó)的飛機(jī)，也不是其他國(guó)家的飛機(jī)，于是英國(guó)偵查部門在報(bào)告中首次使用了不明飛行物這個(gè)詞。

在發(fā)現(xiàn)了納粹的秘密武器之后，英美兩國(guó)立即成立了秘密調(diào)查小組，在調(diào)查中，他們?cè)谝蛔鶑U棄的倉(cāng)庫(kù)里發(fā)現(xiàn)了已經(jīng)被德軍破壞殆盡的飛機(jī)殘骸以及部分資料，而殘骸上納粹的鐵十字標(biāo)志依然十分明顯。

根據(jù)資料顯示，納粹德國(guó)早在1937年就開始了對(duì)ufo 的研究，并且從飛碟的形狀中受到啟發(fā)，試圖造訪并且派遣當(dāng)時(shí)最著名的火箭專家馮布勞恩，前往位于佩內(nèi)明德的大型火箭試驗(yàn)基地，主持相關(guān)技術(shù)研究工作。最終在1940年由馮布勞恩領(lǐng)導(dǎo)，納粹德國(guó)工程師失利維爾和哈菲沃爾在佩內(nèi)明德制造出第一個(gè)飛碟式飛行器一號(hào)模型。

后來(lái)他們通過(guò)對(duì)一號(hào)模型進(jìn)行改進(jìn)，造出了代號(hào)為垂直飛機(jī)的2號(hào)模型，據(jù)說(shuō)，這種2號(hào)模型可以實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有跑到無(wú)限梯形，便可以隨時(shí)起降。然而，根據(jù)美軍最終的發(fā)現(xiàn)，截止到1940年，納粹德國(guó)陸續(xù)制造了至少7種飛碟的樣機(jī)，但根據(jù)當(dāng)時(shí)找到的證據(jù)顯示，此項(xiàng)計(jì)劃始終停留在設(shè)計(jì)階段，納粹德國(guó)沒(méi)有制造出任何具有實(shí)戰(zhàn)用途的飛碟。

一位前納粹空軍上尉航空專家稱，他曾在布拉格的一名研制基地為一個(gè)碟形飛行器繪制過(guò)藍(lán)圖，巧合的是，這個(gè)基地正是之前外界懷疑納粹研究飛碟的秘密地點(diǎn)。他還說(shuō)按照計(jì)劃，該藍(lán)圖的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，預(yù)計(jì)1944年完成，并可望于1945年試飛。

但是，隨著蘇軍的迅速挺進(jìn)，這一切計(jì)劃成為了泡影，1945年2月初，蘇聯(lián)空軍對(duì)納粹德國(guó)的攻勢(shì)日益猛烈，盟軍部隊(duì)在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)引雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì)向納粹德國(guó)逼近。2月17日，納粹東西兩線的戰(zhàn)局節(jié)節(jié)敗退，一發(fā)不可收拾，盡管空軍也已經(jīng)到了窮途末路的地步，但是他們還在做著最后的垂死掙扎，并且試圖利用新式武器來(lái)挽救第三帝國(guó)的滅亡。

而在希特勒的設(shè)想中，蝶形飛機(jī)沒(méi)有裝備武器，僅能夠進(jìn)行20多度，45度或者50度翻轉(zhuǎn)飛行，它的飛行速度可以達(dá)到2600公里每小時(shí)，甚至作戰(zhàn)半徑也高達(dá)6400多公里，因此，這種飛行器更適合用于空中偵察。然而，隨著第三帝國(guó)逐漸崩潰，飛碟的設(shè)計(jì)藍(lán)圖以及大量資料散失，這架設(shè)計(jì)時(shí)速2600千米的神話般的飛行器從此無(wú)從查考。

隨著納粹德國(guó)的滅亡，盟軍開始準(zhǔn)備接收大量的工廠與其相關(guān)人員，就在此時(shí)，美蘇等國(guó)卻突然發(fā)現(xiàn)，一大批技術(shù)人員以及科學(xué)家神秘失蹤，同時(shí)消失的還有幾萬(wàn)名奴隸工人和幾十萬(wàn)納粹德國(guó)公民，面對(duì)這些失蹤的人和物，美軍和英軍秘密調(diào)查之后，得到的部分資料只能略微的捕捉到關(guān)于飛碟的蛛絲馬跡，但是由于始終沒(méi)有明確的證據(jù)能夠證明納粹真的制造出了飛碟的實(shí)物，外界紛紛猜測(cè)納粹研制飛碟的真實(shí)性。其中更是有好事者加入了自己的臆想，就在眾說(shuō)紛紜的時(shí)候，令人意想不到的事情發(fā)生了。

一個(gè)名叫喬治克雷恩的人，竟然說(shuō)他親眼目睹了飛碟的試飛，并且還明確的說(shuō)出了試飛的地點(diǎn)。究竟是怎么回事兒？所謂的親眼目睹究竟是不是確有其事呢？

一位名叫喬治克萊恩的目擊者稱，親眼目睹了這項(xiàng)奇藝飛行器的試飛，根據(jù)克萊因的描述，在試飛當(dāng)天豪爾茲山脈地區(qū)內(nèi)，一架通體銀色的飛行器在地面緩緩升起，達(dá)到平衡狀態(tài)后開始加速，令人意想不到的是，在短短3分鐘之內(nèi)，飛行器已經(jīng)爬升到約9000米的高度，它的速度甚至可以達(dá)到每小時(shí)數(shù)百千米。

值得注意的是，喬治提供的信息十分耐人尋味，他提到有些研究工作被安排在佩內(nèi)明德基地，而這個(gè)基地正是納粹研究飛彈等絕命武器的航空科研機(jī)構(gòu)，在技術(shù)方面，他還證實(shí)了飛碟試飛時(shí)，通過(guò)采用自懸方式獲得良好的穩(wěn)定性。更為巧合的是，他提到的飛碟試飛地點(diǎn)，哈爾斯山脈地區(qū)，正是多位飛碟目擊者所報(bào)告的目擊地，眾多的吻合信息讓人們開始漸漸認(rèn)識(shí)到納粹的飛碟計(jì)劃好像是確有其物。

不僅如此，盟軍還從一些遺漏的設(shè)計(jì)藍(lán)圖和草稿中尋找到了蛛絲馬跡，通過(guò)這些資料可以得知，當(dāng)時(shí)納粹研制飛碟所用的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，已經(jīng)是現(xiàn)在看來(lái)非常環(huán)保的空氣和水，他裝有的12臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)飛行器在3分鐘之內(nèi)爬升到約9000米的高空，而如果沒(méi)有通過(guò)完整的試驗(yàn)，完全沒(méi)有辦法得出這些數(shù)據(jù)。因此，能判斷納粹德國(guó)當(dāng)時(shí)極有可能誕生出了一個(gè)或者兩個(gè)實(shí)驗(yàn)型號(hào)。

據(jù)資料顯示，說(shuō)這個(gè)飛碟的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的特別，它使用的是一種爆炸能源，那么原料只是水和空氣，而且呢能夠保證飛碟在3分鐘之內(nèi)就可以爬升到9000米的高空，應(yīng)該說(shuō)從現(xiàn)在來(lái)看，這聽起來(lái)也是非常不可思議的。

首先說(shuō)爆炸能源這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說(shuō)汽油機(jī)，柴油機(jī)，其實(shí)也可以理解成它是爆炸的，只不過(guò)他的那個(gè)做工，比如加壓，然后他就有一個(gè)空氣和這個(gè)燃料會(huì)有一個(gè)爆炸，然后把活塞推動(dòng)了，無(wú)非就是說(shuō)他這個(gè)就是能做的比較這個(gè)均衡，能夠保證它出力比較均衡。那么他通過(guò)連桿輸出這個(gè)一下一下的這個(gè)推力，但是實(shí)際上它里邊它也是一次一次的，有點(diǎn)火裝置，這些這個(gè)道理都是一樣的。

如果說(shuō)用在空中的飛碟上，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生上下的壓力差，能夠很的拔地而起，就是我往下這個(gè)噴氣上面吸氣這種原理造成自然造成這個(gè)上下壓力，通常說(shuō)飛機(jī)他的壓力差是靠這個(gè)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，然后機(jī)翼的上翼，這個(gè)弧度坡度比較大，然后空氣流動(dòng)快就變得稀薄，也是利用的是壓力差原理，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)原理和這個(gè)生理原理來(lái)說(shuō)，這個(gè)都是存在的。

實(shí)際上從目擊者包括盟軍繳獲的相關(guān)資料來(lái)看，這個(gè)飛碟研制已經(jīng)非常成熟了，甚至已經(jīng)初具模型了，不過(guò)后來(lái)參與到具體飛碟研制的這個(gè)工程師親自披露了當(dāng)時(shí)飛碟研制的最詳細(xì)的情況。

就在喬治克萊恩宣稱自己親眼見過(guò)納粹飛碟之后，曾參與飛碟秘密研制的納粹德國(guó)米爾海姆的航空工程師赫爾曼克拉斯也出面披露了相關(guān)信息，并表示他曾經(jīng)親身參與過(guò)飛碟的組裝工作，而且還進(jìn)行了試飛。當(dāng)可惜的是，這艘納粹飛碟在試飛過(guò)程中發(fā)生了意外。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)飛碟樣機(jī)即將組裝完成時(shí)，試飛試驗(yàn)也在組裝飛碟的車間中秘密開始進(jìn)行，當(dāng)天由技術(shù)人員控制著小型飛碟慢慢起飛，當(dāng)飛碟逐漸抬升到一定高度的時(shí)候，開始懸停，技術(shù)人員準(zhǔn)備操縱他進(jìn)行有方向性的移動(dòng)，在操作人員發(fā)出操作指令過(guò)后，小飛碟沒(méi)有任何反應(yīng)，于是操作人員再次發(fā)出同樣的指令。

而就在這個(gè)時(shí)候，小飛碟卻突然失控，搖搖晃晃的向車間的頂棚飛去撞毀了，之后研究人員開始分析此次事故的原因，一方面可能是飛碟的設(shè)計(jì)本身存在缺陷，即使飛碟賽小單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的支持，也很難讓飛碟長(zhǎng)時(shí)間處于平衡狀態(tài)。

另一方面，技術(shù)人員的操作熟練程度也很重要，面對(duì)一個(gè)全新的武器和全新的操作方式，很有可能發(fā)出了錯(cuò)誤的指令，沒(méi)能使飛碟的首次飛行發(fā)揮的盡善盡美。雖然這次試飛失敗了，但是失敗的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于其他飛碟樣機(jī)來(lái)說(shuō)也是寶貴的前車之鑒。

此時(shí)，納粹德國(guó)已經(jīng)行將就木，盟軍考慮到納粹曾在滅亡前，將部分絕密的研究設(shè)備和資料轉(zhuǎn)移出去，例如部分未經(jīng)提煉的油燃料，曾經(jīng)秘密地運(yùn)往日本，意在幫助日本盡快完成原子彈的研究，因此，盟軍開始懷疑，關(guān)于碟形飛行器的大量技術(shù)資料也可能被轉(zhuǎn)移走了。

據(jù)了解，早在1938年，納粹就組織過(guò)南極考察隊(duì)，在考察中，他們?cè)敱M的記錄了南極大陸的地理和水文等資料，還宣稱南極是第三帝國(guó)的領(lǐng)土，因此，不排除納粹考察南極帶有軍事目的的可能，于是美軍打著搜尋戰(zhàn)爭(zhēng)罪犯的旗號(hào)，開始秘密搜尋這些人的蹤跡，并向這次行動(dòng)命名為： 高空降落。

1947年，美國(guó)派柏德海軍上將率領(lǐng)一支美軍特遣部隊(duì)去執(zhí)行這一任務(wù)，特遣部隊(duì)使用飛機(jī)、電磁測(cè)量?jī)x器等各種設(shè)備進(jìn)行偵查和搜索，但是，在空中偵察的飛機(jī)卻突然受到神秘的未知飛行器攻擊，受攻擊的飛行員留下的最后一句話是：敵人的飛行器正以難以置信的速度飛來(lái)，飛機(jī)便墜毀了。最終美國(guó)人這次搜尋戰(zhàn)爭(zhēng)罪犯的行動(dòng)無(wú)功而返。但美軍依舊相信，尤其是碟形飛行器和一部分技術(shù)人員，科學(xué)家，以其幾萬(wàn)名奴隸工人和其十萬(wàn)納粹德國(guó)公民被秘密轉(zhuǎn)移到了傳說(shuō)中的南極基地。

美國(guó)為了尋找這個(gè)納粹飛碟的計(jì)劃，實(shí)際上專門成立了一個(gè)秘密小組，同樣是為了尋找這個(gè)飛碟，美國(guó)竟然不遠(yuǎn)萬(wàn)里跑到南極，就是二戰(zhàn)結(jié)束以后，由于德國(guó)被打敗，大家就要這么把德國(guó)的這個(gè)財(cái)產(chǎn)清理一下，就是要搞清楚德國(guó)到底你走了多遠(yuǎn)，最后真正的收獲的是什么呢？蘇聯(lián)美國(guó)的第一個(gè)火箭的基礎(chǔ)都是德國(guó)人花了大價(jià)錢搞的V2，在那個(gè)基礎(chǔ)上，然后搬到美國(guó)，比如說(shuō)美國(guó)登月用的那個(gè)火箭，還是馮布勞恩搞的，就是美國(guó)人把那整個(gè)端到了美國(guó)，繼續(xù)給他服務(wù)，蘇聯(lián)把工廠和圖紙轉(zhuǎn)移到本國(guó)，就是瓜分了德國(guó)的火箭技術(shù)上的研究成果。

納粹覆滅了，飛碟也被納粹給銷毀了，但是故事到這里還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，納粹在二戰(zhàn)時(shí)期進(jìn)行各種研究的資料和參與研究的科學(xué)家們都沒(méi)有消失，隨即，美國(guó)與蘇聯(lián)對(duì)這些遺留下來(lái)的資源展開的爭(zhēng)奪，不久，一個(gè)震驚世界的消息出現(xiàn)了，美國(guó)人竟然研制出了一款飛碟，并且成功試飛，那么這款飛碟究竟是從何而來(lái)？美國(guó)人研制的飛碟又有哪些特殊之處呢？

面對(duì)納粹德國(guó)留下的各種研究成果，美國(guó)戰(zhàn)略情報(bào)局和聯(lián)合情報(bào)調(diào)查局共同發(fā)起了回形針行動(dòng)，派遣專家隨美軍進(jìn)入納粹腹地，搜尋那些遺留或者躲藏起來(lái)的專家，務(wù)必趕在他國(guó)之前控制這批寶貴的財(cái)富。

與此同時(shí)，這塊肥肉對(duì)于蘇聯(lián)人來(lái)說(shuō)，也是迫不及待想要得到的，于是美蘇雙方在納粹德國(guó)展開了一場(chǎng)搶人大戰(zhàn)，美國(guó)由航天工程學(xué)家馮卡門組建了一個(gè)調(diào)查團(tuán)，前往納粹德國(guó)，調(diào)查團(tuán)隊(duì)的所有成員全部被授予了正式的軍銜，團(tuán)長(zhǎng)馮卡門被任命為陸軍航空隊(duì)少將，在美軍護(hù)衛(wèi)之下，調(diào)查團(tuán)冒著戰(zhàn)火深入德國(guó)，尋找德國(guó)最高 科技 機(jī)密，并竭力邀請(qǐng)德國(guó) 科技 人才為美國(guó)效勞。

隨著戰(zhàn)果的擴(kuò)大，美軍派遣進(jìn)入納粹德國(guó)進(jìn)行搜集活動(dòng)的技術(shù)情報(bào)人員，從100人增加到了700多名，700多人分成多個(gè)小分隊(duì)，小分隊(duì)又分成多個(gè)情報(bào)小組，他們分別負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等先進(jìn)的武器裝備及其人員的搜集。

1959年，VC9垂直起降飛機(jī)誕生了，他是加拿大某飛機(jī)制造公司在當(dāng)時(shí)進(jìn)行的秘密美軍工程的一部分，試圖利用科恩達(dá)效應(yīng)，僅用一個(gè)渦輪風(fēng)扇，同時(shí)為垂直起降機(jī)提供升力和推力，從風(fēng)扇排出的空氣會(huì)沿著這個(gè)圓盤飛機(jī)邊緣向下排出，從而使他能夠垂直起降，在升空之后，他會(huì)像飛碟一樣飛行。

據(jù)了解，最初的設(shè)計(jì)的VC9作為戰(zhàn)斗機(jī)，一般的飛機(jī)能夠具備非常高的速度和飛行高度,但是在之后的屢次飛行測(cè)試中，他的表現(xiàn)可以用漏洞百出來(lái)形容。

第一次測(cè)試在一個(gè)靜態(tài)懸停裝置中進(jìn)行，可不幸的是，在懸停過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吸進(jìn)他自身排出的熱氣，這在一定程度上減小了它的推力，經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后，在第二次測(cè)試時(shí)，意外又發(fā)生了，VC9升入空中之后，產(chǎn)生了無(wú)法控制的搖擺機(jī)身，開始投放飛機(jī)的三凸起落下，輪流與地面接觸，產(chǎn)生了輕微的摩擦。

在最后一次測(cè)試中，這架飛機(jī)已經(jīng)可以達(dá)到20節(jié)的最高速度，并且可以跨越6英尺寬18英尺深的溝壑，研究人員看到VC9的進(jìn)步，準(zhǔn)備進(jìn)行最后的改進(jìn)，不幸的是，就在相應(yīng)的改進(jìn)能夠完成之前，VC9項(xiàng)目的研發(fā)資金擱置，對(duì)這種前途未卜的不明飛行物，美國(guó)軍方并不接受改進(jìn)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求，所以這個(gè)計(jì)劃被關(guān)閉。

前不久6架疑似UFO的發(fā)光機(jī)，從美國(guó)國(guó)際空間站飛過(guò)的視頻，也引起了全世界范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注，人們對(duì)于飛碟的談?wù)撛絹?lái)越多。有人認(rèn)為，一旦人類的科研水平達(dá)到一定高度制造出飛碟這種實(shí)戰(zhàn)飛行系的想法一定不是一張空頭支票，甚至有人認(rèn)為飛碟極有可能在未來(lái)?yè)碛袠O大的攻擊火力，如果想擁有武器，首先要解決的是他自身的負(fù)重，以超輕的材料減輕重量，再將攻擊型的武器加裝在機(jī)身的正中央，既考慮到了重量問(wèn)題，也衡量了他的平衡條件，這聽起來(lái)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)也未嘗不可。

飛碟不僅是人類研究的軍事武器，也是電影中外星人來(lái)往重要的交通工具。納粹計(jì)劃?rùn)M空出世這一神乎其神的設(shè)想，令世人驚嘆不已。人們紛紛嘆服，當(dāng)時(shí)科學(xué)家們的智慧結(jié)晶，到了今天，隨著當(dāng)年遺留下來(lái)的眾多資料被解析和，這一計(jì)劃已經(jīng)走下神壇，以我們?nèi)缃袼苓_(dá)到的科學(xué)技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，建造飛碟似乎只剩下小不小的問(wèn)題了。