【簡(jiǎn)介：】一、專業(yè)英語(yǔ)和非專業(yè)英語(yǔ)等級(jí)有區(qū)別嗎？1.英語(yǔ)專業(yè)更側(cè)重專業(yè)知識(shí)，聽說(shuō)讀寫譯五項(xiàng)基本功必須學(xué)好。 要求過TEM-4（即英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)），水平高一點(diǎn)的可以考TEM-8.2.非英語(yǔ)專業(yè)的只要求

一、專業(yè)英語(yǔ)和非專業(yè)英語(yǔ)等級(jí)有區(qū)別嗎？

1.

英語(yǔ)專業(yè)更側(cè)重專業(yè)知識(shí)，聽說(shuō)讀寫譯五項(xiàng)基本功必須學(xué)好。 要求過TEM-4（即英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)），水平高一點(diǎn)的可以考TEM-8.

2.

非英語(yǔ)專業(yè)的只要求過CET-4（即公共英語(yǔ)4級(jí)）難度小于TEM-4,CET-4沒過是不給考 CET-6的。

3.

英語(yǔ)專業(yè)的學(xué)生思路比較開闊，因?yàn)閷W(xué)英語(yǔ)并不僅僅是學(xué)這門語(yǔ)言本身，更多的是學(xué)習(xí)外國(guó)人的一些優(yōu)秀思維，也要求更加注重文化背景知識(shí)以及文化的差異。 拓展： 現(xiàn)在有人搞了些亂七八糟的排名，其中英語(yǔ)列入十大難就業(yè)行業(yè)之一。

二、專業(yè)英語(yǔ)什么水平？

大專英語(yǔ)專業(yè)要達(dá)到大學(xué)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)水平或者大學(xué)英語(yǔ)專業(yè)六級(jí)水平。

不過國(guó)內(nèi)部分大學(xué)對(duì)于四六級(jí)并沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，所以四六級(jí)對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，就是證明自己的機(jī)會(huì)而已。

是以培養(yǎng)5項(xiàng)綜合技能為主線,精心編寫“主題式”課文,系統(tǒng)傳授讀、聽、說(shuō)、寫、譯技巧,悉心設(shè)計(jì)“主題交織式”的客觀型練習(xí)題和大量主觀型實(shí)踐交際項(xiàng)目;

三、專業(yè)英語(yǔ)翻譯？

“教材”的英文：teaching materialmaterial 讀法 英 [m?'t??r??l] 美 [m?'t?r??l]

1、n. 材料；用具；（有指明特征的）人才；素材；曲目；布料2、adj. 物質(zhì)的；身體需要的；和推理內(nèi)容有關(guān)的；重要的；（證據(jù)或事實(shí)）決定性的；客觀存在的；物欲的短語(yǔ)：1、insulation material [電]絕緣材料2、base material 基礎(chǔ)材質(zhì)3、material handling 原料處理；物料運(yùn)輸4、material management 材料管理5、material consumption 物料消耗；材料耗用擴(kuò)展資料詞語(yǔ)用法：1、material用作形容詞的基本意思是“物質(zhì)的”,指由物質(zhì)構(gòu)成的一切,或指與由物質(zhì)構(gòu)成的事物相關(guān)的一切。material也可作“身體的,肉體的”“重要的,重大的”“有重要關(guān)系的”解。

2、material在句中作定語(yǔ)或表語(yǔ)。material無(wú)比較級(jí)和最高級(jí)。詞義辨析：substance, stuff, matter, material這組詞都有“物質(zhì)，東西”的意思，其區(qū)別是：substance 多指某一種形式的物質(zhì)，既可指元素也可指化合物。stuff 多用于日常生活中，非正式用詞。常指構(gòu)成整體的所有部分、物體或項(xiàng)目。有時(shí)指劣等材料，含輕蔑意味。matter 通常指構(gòu)成實(shí)物的物質(zhì)，與精神相對(duì)立。在科學(xué)上，指占有空間，并能以某種方式被感官覺察的一切東西。material 通常指組成客觀存在物的部分或其原料。

四、物流專業(yè)英語(yǔ)介紹？

The Logistics Management major is designed to prepare CMU College of Business Administration students for a career in the field of logistics. Students who complete the major will find numerous career opportunities in the logistics management areas of transportation, inventory management, warehouse/facility management, packaging and material handling, production support, procurement, order processing, demand forecasting, customer service, field service and support, product disposal and recycling, and international logistics.

五、專業(yè)英語(yǔ)上課方式？

英語(yǔ)專業(yè)主要所有的科目都是英語(yǔ)，上課方式全英文（除了第二外語(yǔ)以外，二外是必修），但是最主要的科目還是精讀和泛讀，那總結(jié)起來(lái)就是閱讀，類似于我們高中時(shí)代的語(yǔ)文，拿出來(lái)篇文章去分析作者，分析文章分析時(shí)代背景，分析文章背后的一些修辭手法之類的。

六、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？

一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。

例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。

七、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱？

以前最初用的是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)（P-51、ME-109），后來(lái)最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-262等），后來(lái)的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（大多數(shù)二代機(jī)），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外雙涵道，大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?，F(xiàn)在，有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然速度慢，但是跑道相對(duì)較短，對(duì)跑道要求較小，省油。

有的發(fā)展中國(guó)家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，離心式發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。

八、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱？

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，英文：Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過外涵道向后推。

渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時(shí)使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

九、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？

軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第一次翻修壽命約為200～600小時(shí)。

民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在2000～4000小時(shí)以上。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命由開始使用到退役或報(bào)廢，實(shí)際使用的累計(jì)工作時(shí)間稱為實(shí)際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的累計(jì)工作時(shí)間稱翻修壽命。

十、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)哪個(gè)位置？

現(xiàn)在大部分的民航客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)（無(wú)論噴氣式還是螺旋槳的）都在機(jī)翼下方。大部分戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身后部，與機(jī)身一體而看不到；只能從前方看到它的進(jìn)氣口，從后方看到它的噴氣口。

少數(shù)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一些特別位置，如： 魚鷹 的發(fā)動(dòng)機(jī)在兩翼尖；A-10攻擊機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)身后部?jī)蓚?cè)。