【簡介：】一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、
一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
二、智能制造發(fā)展趨勢？
智能制造發(fā)展的趨勢主要有智能化制造的程度不斷提高。最終實(shí)現(xiàn)無人化制造。智能制應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，最終將在大部分的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域普及。甚至還將普及到采礦等人力密集型行業(yè)。
智能制造在信息技術(shù)的支撐之下發(fā)展迅速，日益成熟，已經(jīng)在很多工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)開始普及。隨著智能制造技術(shù)的不斷普及和成熟，將會(huì)有越來越多的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域采用智能生產(chǎn)，并且最終將實(shí)現(xiàn)真正的無人化智能生產(chǎn)。
三、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
四、人類如何制造光速飛行器？
人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
五、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
六、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
七、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計(jì)算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國的航空航天人才會(huì)越來越多。
八、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)方向。
九、2021高端制造發(fā)展趨勢？
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供各種技術(shù)裝備的制造業(yè)總稱，是制造類產(chǎn)品的“工作母機(jī)”。高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)，是衡量一個(gè)國家制造業(yè)發(fā)展水平和整體經(jīng)濟(jì)綜合競爭實(shí)力的重要標(biāo)志，也承擔(dān)了“替代進(jìn)口”的使命。
十、制造技術(shù)的發(fā)展趨勢？
1.加工質(zhì)量精密化：零件的加工精度直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，隨著航空航天技術(shù)、微電子技術(shù)、現(xiàn)代軍事技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)機(jī)械加工精度的要求不斷提高。在現(xiàn)代超精密機(jī)械中，對(duì)精度的要求極高。
2.切削速度高速化：切削速度直接影響生產(chǎn)效率從而影響生產(chǎn)成本，同時(shí)還影響加工質(zhì)量。不斷進(jìn)行高速和超高速加工技術(shù)的研究并應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3.工藝方法新穎化和復(fù)合化：大力發(fā)展非傳統(tǒng)加工方法(特種加工)，形成新的加工工藝，以解決機(jī)械加工中由于工件材料、精度、剛度等特殊要求帶來的傳統(tǒng)加工方法難以解決的問題。
4.制造過程自動(dòng)化、柔性化、集成化和智能化：隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是機(jī)床數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的發(fā)展，制造過程的自動(dòng)化、柔性化、集成化和智能化的進(jìn)程不斷加快。
5.制造理念與生產(chǎn)模式現(xiàn)代化：為了適應(yīng)日趨激烈的市場競爭的新形勢，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們提出了一系列新的制造理念，出現(xiàn)了一系列新的制造模式。
