【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)t艙在什么部位？代表你買的機(jī)票的艙位等級(jí)是經(jīng)濟(jì)艙里的等級(jí)為T。國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又
一、飛機(jī)t艙在什么部位？
代表你買的機(jī)票的艙位等級(jí)是經(jīng)濟(jì)艙里的等級(jí)為T。
國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）。
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票
二、飛機(jī)艙門在什么部位？
一般來說100座級(jí)以上的來飛機(jī)源至少都有六個(gè)艙門，首、中、尾兩側(cè)個(gè)兩個(gè)，首部艙門是對(duì)接廊橋上下客的主要通道，尾部是客艙補(bǔ)給門，特殊情況下也會(huì)用來上下課，中間機(jī)翼上方會(huì)有至少兩個(gè)緊急門，在緊急情況下逃生用的，另外前后艙門會(huì)帶有充氣墊，緊急情況下打開艙門氣墊自動(dòng)充氣，像滑梯一樣伸向地面，乘客可以坐滑至地面，快速逃離飛機(jī)。波音737、747、757、767、777系列，空客320、330、340、350系列都有不低于以上數(shù)量的艙門。
空客380可以供上下客的艙門至少有四個(gè)，常用的是前方的艙門。
三、飛機(jī)上的匣子在飛機(jī)的什么部位？
答:飛機(jī)上的匣子一般在飛機(jī)的尾翼(垂直尾翼)上。因?yàn)榧词癸w機(jī)失事，垂直尾翼所受到的沖擊力是最小的，受到的傷害也是最小的，對(duì)黑匣子造成的破壞也最小，避免記錄遺失。飛機(jī)主要由機(jī)身，機(jī)翼，尾翼，發(fā)動(dòng)機(jī)，起陸架組成。機(jī)身主要載人或載貨物，機(jī)翼主要產(chǎn)生升力，承受飛機(jī)重量，發(fā)動(dòng)機(jī)提供前進(jìn)的動(dòng)力。
四、飛機(jī)22c在什么部位？
22C是22排C座，座位靠過道。根據(jù)一般民航客機(jī)的座位編排方式，第1-10行的座位為頭等艙、第11-30行是商務(wù)艙、第31行打后的座位都是經(jīng)濟(jì)艙C、D、G、H為走道位置。窄體機(jī)（多出現(xiàn)在廉航小型客機(jī)）的橫向座位以ABC-DEF表示，A、F同樣是靠窗座位，C、D為走道位置。
五、49a是在飛機(jī)什么部位？
在機(jī)艙的笫49排，（很靠后面的座位）大概在機(jī)翼后面，a代表座位號(hào)是靠窗戶的位置。
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示笫幾排，從機(jī)頭往后數(shù)，字母表示一排中的哪個(gè)座位，單通道一般一排有6個(gè)座位，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道一般一排有10個(gè)座位，A、J是靠窗的。
六、飛機(jī)起落艙在飛機(jī)的哪個(gè)部位？
起落架艙。目前，飛機(jī)的起落架都是前三點(diǎn)式的，也就是說，有一個(gè)前起落架和兩個(gè)主起落架。前起落架艙的位置位于機(jī)頭下腹部，在那里開了一個(gè)艙口。而主起落架則位于機(jī)翼根部，主起落架艙通常位于機(jī)腹兩側(cè)。為了保證飛機(jī)飛行時(shí)的氣動(dòng)外形不受破壞，起落架艙都有自動(dòng)艙蓋。當(dāng)起落架收起時(shí)，艙蓋自動(dòng)關(guān)閉，使機(jī)體保持光滑的氣動(dòng)外形。當(dāng)起落架放下時(shí)，艙蓋自動(dòng)打開，使起落架放下。
七、49k是在飛機(jī)什么部位？
49K是在飛機(jī)的后端部位。方法是首先先找到對(duì)應(yīng)的49排，飛機(jī)的座位號(hào)一般是由小到大進(jìn)行排列的，找到排數(shù)后，在找到自己的K座位，在每個(gè)座椅上面有詳細(xì)標(biāo)注，實(shí)在找不到可以找空乘人員進(jìn)行幫助。
機(jī)票即飛機(jī)票，它是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制，即訂購機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。機(jī)票分為特惠機(jī)票、中轉(zhuǎn)機(jī)票、電子機(jī)票、退改簽等，機(jī)票是登機(jī)時(shí)的重要憑證，要妥善保管好。
八、渦輪在飛機(jī)頭部位置？
現(xiàn)代的客機(jī)大部分都是這樣的構(gòu)造，渦輪懸掛在機(jī)翼下面，就是那兩個(gè)一邊一個(gè)的圓柱形的筒子，，，往外噴氣來推動(dòng)飛機(jī)前行。還有很大部分飛機(jī)是把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在靠近機(jī)尾的位置，但是對(duì)于很大型的客機(jī)來說就有點(diǎn)不合適了，所以還是安裝在機(jī)翼下面的多，777的發(fā)動(dòng)機(jī)就是安裝在機(jī)翼下面的
九、經(jīng)濟(jì)艙在飛機(jī)哪個(gè)部位？
飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙一般在飛機(jī)哪個(gè)部位？
飛機(jī)上經(jīng)濟(jì)艙的設(shè)置，一般情況下都會(huì)設(shè)置在飛機(jī)的中間和尾部。
之所以這樣設(shè)置，是因?yàn)轱w機(jī)前面的空間相對(duì)寬敞一點(diǎn)，航空公司為了留住高端客戶，會(huì)選擇把頭等艙、商務(wù)艙設(shè)置在機(jī)身的前面。這樣設(shè)置的好處是：一方面活動(dòng)空間大，寬敞舒適；另外還可以避開尾部APU發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音。
但是，在全經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)布局下，飛機(jī)從前到后都是經(jīng)濟(jì)艙。
十、頭等艙在飛機(jī)哪個(gè)部位？
飛機(jī)的頭等艙通常在飛機(jī)的前部。飛機(jī)的艙位布置，由于航空公司及飛機(jī)廠家和型號(hào)的不同，頭等艙設(shè)置的座位數(shù)不同，但基本在飛機(jī)的前幾排。有的航空公司在有的航段不設(shè)置頭等艙，既在某些航段采用無頭等艙飛機(jī)，全部設(shè)置普通經(jīng)濟(jì)艙。也有的航空公司在某航段設(shè)置一排四座，或者兩排，三排頭等艙。
