【簡(jiǎn)介:】一、種子研發(fā)過(guò)程?種子是由技術(shù)員經(jīng)過(guò)雌雄花粉配制而成的,也是這樣生產(chǎn)出來(lái)的,為什么這樣說(shuō)讓我來(lái)告訴你,比喻說(shuō)玉米種子以前在集體那個(gè)時(shí)候,每個(gè)村都有一個(gè)技術(shù)隊(duì)員,這些隊(duì)員是專
一、種子研發(fā)過(guò)程?
種子是由技術(shù)員經(jīng)過(guò)雌雄花粉配制而成的,也是這樣生產(chǎn)出來(lái)的,為什么這樣說(shuō)讓我來(lái)告訴你,比喻說(shuō)玉米種子以前在集體那個(gè)時(shí)候,每個(gè)村都有一個(gè)技術(shù)隊(duì)員,這些隊(duì)員是專門配制玉米種子,你看他們?cè)谂渲频臅r(shí)候用授粉器把雄粉授下來(lái)再用授粉器送到雌粉上兩家花粉一交配,玉米種子就生產(chǎn)出來(lái)了
二、PLC研發(fā)過(guò)程?
PLC的發(fā)展歷程
在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,大量的開(kāi)關(guān)量順序控制,它按照邏輯條件進(jìn)行順序動(dòng)作,并按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)動(dòng)作的控制,及大量離散量的數(shù)據(jù)采集。傳統(tǒng)上,這些功能是通過(guò)氣動(dòng)或電氣控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。1968年美國(guó)GM(通用汽車)公司提出取代繼電氣控制裝置的要求,第二年,美國(guó)數(shù)字公司研制出了基于集成電路和電子技術(shù)的控制裝置,首次采用程序化的手段應(yīng)用于電氣控制,這就是第一代可編程序控制器,稱Programmable Controller(PC)。
個(gè)人計(jì)算機(jī)(簡(jiǎn)稱PC)發(fā)展起來(lái)后,為了方便,也為了反映可編程控制器的功能特點(diǎn),可編程序控制器定名為Programmable Logic Controller(PLC)。
上世紀(jì)80年代至90年代中期,是PLC發(fā)展最快的時(shí)期,年增長(zhǎng)率一直保持為30~40%。在這時(shí)期,PLC在處理模擬量能力、數(shù)字運(yùn)算能力、人機(jī)接口能力和網(wǎng)絡(luò)能力得到大幅度提高,PLC逐漸進(jìn)入過(guò)程控制領(lǐng)域,在某些應(yīng)用上取代了在過(guò)程控制領(lǐng)域處于統(tǒng)治地位的DCS系統(tǒng)。
PLC具有通用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、編程簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。PLC在工業(yè)自動(dòng)化控制特別是順序控制中的地位,在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái),是無(wú)法取代的。
三、大豆纖維研發(fā)過(guò)程?
大豆纖維是由華康集團(tuán)董事長(zhǎng)李官奇先生歷經(jīng)十年研究開(kāi)發(fā)成功.大豆蛋白纖維屬于再生植物蛋白纖維類,是以榨過(guò)油的大豆豆粕為原料,利用生物工程技術(shù),提取出豆粕中的球蛋白,通過(guò)添加功能性助劑,與腈基、羥基等高聚物接枝、共聚、共混,制成一定濃度的蛋白質(zhì)紡絲液,改變蛋白質(zhì)空間結(jié)構(gòu),經(jīng)濕法紡絲而成. 其有著羊絨般的柔軟手感,蠶絲般的柔和光澤,棉的保暖性和良好的親膚性等優(yōu)良性能,
四、ar技術(shù)研發(fā)過(guò)程?
首先是搭建基本框架,即 idea成形, 一個(gè)ar項(xiàng)目的最初首先要確定項(xiàng)目整體方案,整個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃,大體框架,做成文檔展現(xiàn)出來(lái),以便大家提意見(jiàn)和更好的改進(jìn)。也就是說(shuō)首先要確立產(chǎn)品原型,進(jìn)入項(xiàng)目評(píng)估階段。經(jīng)過(guò)反復(fù)確認(rèn),最終形成產(chǎn)品腦圖和完整的需求文檔。
接下來(lái)是功能設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出ar的ui界面和系統(tǒng)菜單等方面后,逐步考慮并設(shè)計(jì)ar項(xiàng)目的基本功能。
第三步很簡(jiǎn)單,就是打代碼,大功能模塊代碼編寫(xiě)。正式進(jìn)入產(chǎn)品的原型設(shè)計(jì)階段。UI、UE開(kāi)始設(shè)計(jì),形成初步的效果圖。在經(jīng)過(guò)確認(rèn)后正式設(shè)計(jì)完成。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)圖完成后,進(jìn)入研發(fā)階段。通過(guò)編程語(yǔ)言形成正式的程序。至此,ar的制作過(guò)程就完成了一大部分,可以進(jìn)入測(cè)試部進(jìn)行測(cè)試。作為一個(gè)開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)這才是重頭戲,設(shè)計(jì),測(cè)試都是別人的事情,這一步主要是開(kāi)發(fā)者努力打碼階段,不斷碼磚,修bug階段。
最后就是打磨和測(cè)試了,雖然說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,但是開(kāi)發(fā)是非常麻煩的
五、中國(guó)最強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)?
一個(gè)國(guó)家軍工企業(yè)的發(fā)展程度決定著該國(guó)軍事裝備的先進(jìn)程度,因此各國(guó)紛紛培植出了自己的軍工企業(yè)。比如美國(guó)的“臭鼬工廠”,俄羅斯的米格設(shè)計(jì)局和蘇霍伊設(shè)計(jì)局,他們無(wú)不是赫赫有名的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中國(guó)也有四大戰(zhàn)機(jī)廠家,它們是沈飛、成飛、西飛、哈飛。那么這幾大廠家哪一個(gè)實(shí)力最強(qiáng)呢?
沈飛是中國(guó)資歷最老的戰(zhàn)機(jī)工廠,新中國(guó)許多戰(zhàn)機(jī)都是由該廠研發(fā)制造的,殲-5、殲-6、殲-7、殲-8都是沈飛的產(chǎn)品,他們?cè)谀莻€(gè)時(shí)代撐起了大半個(gè)中國(guó)空軍。如今中國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)殲-11和殲-16也是出自沈飛之手。不過(guò)沈飛的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)思路多依賴俄羅斯,所以沈飛研發(fā)戰(zhàn)機(jī)與很多俄羅斯戰(zhàn)機(jī)有血緣關(guān)系,從外形上也能看得出來(lái)。而且沈飛在隱身戰(zhàn)機(jī)建造項(xiàng)目上輸給了成飛,因此很多軍迷經(jīng)常批評(píng)沈飛不具備創(chuàng)新能力。
與被指責(zé)成缺乏創(chuàng)新能力的沈飛對(duì)應(yīng)的是成飛,成飛因研發(fā)出殲-20而聲名大噪。的確,成飛為中國(guó)隱身戰(zhàn)機(jī)的服役功不可沒(méi),在經(jīng)費(fèi)不寬裕、條件不樂(lè)觀的情況下成飛還能完成這一壯舉實(shí)在是難能可貴。不過(guò)在成飛眼中,殲-10可能與殲-20一樣重要,因?yàn)闅?10奠定了成飛砥礪前行的企業(yè)文化。此外,成飛還研發(fā)出了梟龍戰(zhàn)機(jī),成功出口到巴基斯坦,為國(guó)家拯取了許多外匯收入。
西飛和哈飛也是中國(guó)重要的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu),前者為中國(guó)空軍制造出了運(yùn)-20,增強(qiáng)了中國(guó)空軍的戰(zhàn)略投送能力;轟-6及其改型則提升了中國(guó)空軍的戰(zhàn)略打擊能力。哈飛是中國(guó)武裝直升機(jī)的搖籃,武直-10就是哈飛參與研制的。中國(guó)還擁有貴飛、陜飛等廠家,其實(shí)它們都是非常重要的,無(wú)不為中國(guó)空軍的發(fā)展默默貢獻(xiàn)出自己的力量。
六、奶茶研發(fā)過(guò)程怎么寫(xiě)?
我知道,首先把奶茶跟白糖一起放鍋里炒,炒到焦糖色,然后加入500毫升純牛奶一起煮,煮開(kāi)就好了
七、中國(guó)研發(fā)盾構(gòu)機(jī)的過(guò)程?
中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)還嚴(yán)重依賴進(jìn)口。據(jù)郝路平介紹,中國(guó)隧道施工主要經(jīng)歷了四個(gè)階段。
第一階段:20世紀(jì)50年代,主要采用人工挖掘,“鋼釬加大錘,打眼再放炮”的原始方法;
第二階段:20世紀(jì)70年代,利用鉆爆法原理,采用風(fēng)鉆打眼,再使用軌道翻斗車運(yùn)輸,機(jī)械化程度有了提升,但主要還是靠人力;
第三階段:20世紀(jì)80年代,仍然利用鉆爆法原理,但是機(jī)械化水平更高了一些,開(kāi)始采用鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆眼作業(yè),同時(shí)配以襯砌模板開(kāi)展大型機(jī)械化施工;
第四階段:20世紀(jì)90年代,開(kāi)始全面采用盾構(gòu)機(jī)開(kāi)展作業(yè),機(jī)械化程度全面提升。
1997年,中國(guó)首次從德國(guó)引進(jìn)了兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī),用于挖掘西康鐵路秦嶺隧道。當(dāng)年,一臺(tái)進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的售價(jià)高達(dá)3億元人民幣,直到2008年之前,中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。外方對(duì)技術(shù)實(shí)行壟斷,維修保養(yǎng)時(shí)不允許中方參與,維修所需工時(shí)也完全取決于外方,嚴(yán)重影響中方工程進(jìn)度。
為了擺脫窘境,2002年8月,“中鐵裝備”成立了一支由18人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)6年的技術(shù)攻堅(jiān),中國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)于2008年成功下線,首次應(yīng)用于天津地鐵項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了由“用盾構(gòu)到造盾構(gòu)”的轉(zhuǎn)變。
八、f15飛機(jī)研發(fā)時(shí)間?
1969-1972年總計(jì)5年。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)綽號(hào):美利堅(jiān)之鷹,是美國(guó)空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機(jī) 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)采用串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局,安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),具備高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。該機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力,可使用先進(jìn)的中距空空導(dǎo)彈摧毀敵機(jī),主要遂行空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)任務(wù),并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)是世界上第一種成熟的第三代戰(zhàn)斗機(jī),在設(shè)計(jì)之初便強(qiáng)調(diào)高推重比、低翼載荷,它的設(shè)計(jì)思想是替換在越南戰(zhàn)場(chǎng)上問(wèn)題層出的F-4戰(zhàn)斗機(jī),并要求對(duì)1975年之后出現(xiàn)的任何敵方戰(zhàn)斗機(jī)保持絕對(duì)的空中優(yōu)勢(shì)。針對(duì)奪取和維持空中優(yōu)勢(shì)而誕生的F-15戰(zhàn)斗機(jī),設(shè)計(jì)之初要求其“沒(méi)有一磅重量用于對(duì)地”,但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對(duì)地作戰(zhàn)中也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)??偟膩?lái)說(shuō),F(xiàn)-15是一款極為優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
九、研發(fā)飛機(jī)要學(xué)什么專業(yè)?
飛機(jī)制造類專業(yè),有3個(gè):
1、飛行器動(dòng)力工程,最好的是北京航空航天大學(xué)。
2、飛行器設(shè)計(jì)與工程,最好的是南京航空航天大學(xué)。
3、飛行器制造工程,南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。想開(kāi)飛機(jī),要學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)。
十、我國(guó)研發(fā)核動(dòng)力飛機(jī)了嗎?
沒(méi)有。
截至2019年,全球只有前蘇聯(lián)試飛過(guò)核動(dòng)力飛機(jī),美國(guó)進(jìn)行過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),沒(méi)有那個(gè)國(guó)家有現(xiàn)役核動(dòng)力飛機(jī)。
雖然核動(dòng)力飛機(jī)的續(xù)航能力強(qiáng)大,然而致命的輻射,始終不能得到有效的解決。