【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禔320A380等飛機的制造商是》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最大的客機是
2、A380飛機在什么國家制造的
3、A380客機，是哪
本篇文章給大家談?wù)劇禔320A380等飛機的制造商是》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上最大的客機是
大家對客運飛機了解有多少呢？讓我與大家分享我收集到的世界上最大的客機資料吧。
空客A380
這架飛機空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。
訂單都位于亞太地區(qū),最多的飛機從新加坡航空公司訂購,澳洲航空和大韓航空。 其他航空公司包括來自歐洲和中東。2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車(空客)公司在法國圖盧茲向中國南方航空(南航)公司交付了中國首架空客A380飛機。
麥道KC-10 Extender
美國空軍的extender建成。 這是一個獨特的混合的貨運和客運飛機。 乘客座位容量到75名乘客,和最大巡航速度上升到每小時565英里
波音767
這種機型比波音767-200加長了6.43米,載客能力增加了20%,最大的客運能力持有269兩艙的座位配置,最大巡航速度是每小時540英里。
空客a330 - 300
A330-300飛機采取兩級客艙布局，可以搭載335名乘客，巡航速度大約是每小時531英里
波音777 - 300 er
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙 引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圓 形機身設(shè)計，起落架共有十二個機輪
空客a340 - 500
三級配置座椅,座椅的最大數(shù)量是313,在雙階級配置最大359個席位。 空客a340 - 500的最大巡航速度大約是每小時564英里。
卡塔爾航空公司空客a350 - 900
它是最大的客戶A350系列的飛機。 乘客的典型容納325個座位,座位總數(shù)達到最大的440個席位。 這架飛機的最大巡航速度大約是每小時560英里。 卡塔爾航空尤其公認為最好的商務(wù)艙和最佳商務(wù)艙休息室。
波音777 - 300
777-300載客量與續(xù)航距離與舊型的波音747相當，標準3艙布局乘客368人;標準2艙布局乘客451人，最大載客量可多至550人。航程達11,135公里
安東諾夫- 124
載重可達150噸，起飛重量達405噸。這一指標約為美國C-17的2倍。 它被用來攜帶游艇、機車、和其他重型貨物。 上層區(qū)域可以容納88名乘客。
空客a340 - 600
法國制造,a340 - 600飛機的巡航速度是每小時580英里。 這架飛機座位379名乘客
澳航空氣,波音747 - 400
747 - 400年的最大容納416個席位和524兩種配置。 最高的這架飛機的巡航速度是每小時567英里。
波音747 - 8 - i
波音747-8I在三級布置下載客可以達到467人，最高巡航速度是每小時570英里。
空客a380 - 800(阿聯(lián)酋超大型客機Jet)
這架飛機被修改攜帶超過600名乘客,是為座椅設(shè)計有最寬的空中娛樂屏幕。 事實上,它是世界上最大的客機。
A380飛機在什么國家制造的
A380飛機由空中客車公司制造...!
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，于1970年12月在法國成立。其參與創(chuàng)立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團公司（EADS）100%持有。
A380客機，是哪個國家生產(chǎn)的？
A380客機簡介空中客車A380(Airbus
A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級超大型遠程寬體客機，投產(chǎn)時也是全球載客量最大的客機。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產(chǎn)品，有「空中巨無霸」之稱。
誰知道A380是哪個國家制造的
這個世界航空界有史以來最大的客機，讓我感興趣的不是這架客機的龐大身軀，而是整個歐洲航空工業(yè)在制造A380過程中的合作與管理。A380的部件是在德國，威爾士，西班牙等許多國家制造，然后運到法國的圖爾多進行最后裝配。零件制造不是最重要的問題，最重要的問題是如何按時把零件運到裝配現(xiàn)場。 555座的空中客車A380是迄今為止建造的最先進、最寬敞和最高效的飛機，定于2006年投入運營。2000年推出的這款飛機被空中客車公司視為21世紀的“旗艦”產(chǎn)品?？罩锌蛙嚬緩娘w機設(shè)計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構(gòu)進行了密切的協(xié)作。 A380飛機融合了最新的技術(shù)和材料，采用了先進系統(tǒng)和行業(yè)工藝，達到了最嚴格的國際適航審定要求。與最接近的競爭機型相比，A380的載客量多35%，乘客的個人空間也更大。使航空公司在各個級別提供了無與倫比的舒適度，并為乘客提供了更加寬敞的空間，可以讓他們把腿伸直。 A380的效率和先進技術(shù)使座英里成本降低15%至20%。其航程也比其他大型飛機遠了10%。毫無疑問，對于搭乘倫敦至新加坡以及洛杉磯至悉尼這類遠程航線的乘客而言，A380將為他們提供一種全新的飛行方式。 鑒于航空旅行預(yù)計將持續(xù)增長，A380 具有的運送較多乘客的能力，可以在不增加航班次數(shù)的情況下緩解交通堵塞。該型飛機極大地削減了噪音和排放水平，有助于將對環(huán)境的影響降至最低。 A380 飛機采用的新一代發(fā)動機和先進的機翼和起落架設(shè)計使其在起飛時釋放的噪音降低一半，這不僅使其符合目前的噪音限制標準，而且比其競爭機型更加安靜。 A380 對環(huán)保的貢獻還不僅僅限于噪音的降低。A380采用的復合材料和輕質(zhì)材料達到了前所未有的水平，此舉減輕了飛機的重量，使其成為一架高燃油效率的飛機，與競爭機型相比，其油耗低12%，并相應(yīng)減少了排放。A380 無疑是首架每乘客百公里油耗不到3公升的遠程飛機——這一比例相當于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗。 在提供全新設(shè)計的所有優(yōu)勢的同時，A380 將繼續(xù)將其系列共通性的好處帶到超大型飛機領(lǐng)域。由于具有相同的駕駛艙布局、程序和操縱特性，飛行員只需要少量的額外訓練就可以從空客的其他電傳操縱飛機轉(zhuǎn)換到 A380。 A380的設(shè)計是與大約60個主要機場合作進行的，以確保機場的兼容性并順利投入使用。面對日益增長的空中交通和機場的擁堵情況，A380提供了最聰明和最經(jīng)濟的解決方案。解決以上問題的另一種方法是增加現(xiàn)有飛機的飛行頻率，這不僅需要機場數(shù)十億美元的投資（修建新跑道、候機樓甚至新機場），而且有可能會加重機場的擁堵以及明顯增加對環(huán)境的影響?？罩锌蛙嚬緦@個問題的分析被無可爭辯地證實了，一方面來自于該項目一開始就有本行業(yè)廣泛的參與，另一方面，A380在市場上的成功也明顯證實了這一點。截止到2005年1月底，共有15家航空公司客戶宣布確認或承諾訂購154架A380飛機，其中包括27架貨運機型。 A380的系列化從基本型的客機開始，采用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎(chǔ)上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時提供。A380 可選裝羅爾斯·羅伊斯公司的遄達900發(fā)動機或聯(lián)合發(fā)動機公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發(fā)動機。
關(guān)于《A320A380等飛機的制造商是》的介紹到此就結(jié)束了。
