【簡介：】一、中國生產(chǎn)400噸大飛機(jī)研發(fā)時間？2016年中航工業(yè)大飛機(jī)辦在珠海航展上發(fā)布消息稱，中航集團(tuán)在完成運(yùn)20的研制交付以后，已經(jīng)著手啟動400噸級甚至更大級別重型運(yùn)輸機(jī)的研制工作。
一、中國生產(chǎn)400噸大飛機(jī)研發(fā)時間？
2016年中航工業(yè)大飛機(jī)辦在珠海航展上發(fā)布消息稱，中航集團(tuán)在完成運(yùn)20的研制交付以后，已經(jīng)著手啟動400噸級甚至更大級別重型運(yùn)輸機(jī)的研制工作。
二、廣西鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)名單？
隨著鋼鐵行業(yè)競爭的不斷加劇，大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業(yè)中的翹楚！
一、廣西鋼鐵企業(yè)名單
廣西比較出名的鋼鐵企業(yè)有廣西柳州鋼鐵，廣西萬鑫鋼鐵，廣西防城港鋼鐵，廣西羅城鋼鐵，廣西武隆鋼鐵等等，其中以廣西柳州鋼鐵最為出名。
三、閑聊最新公布消息？
這也是可以的。就好比在現(xiàn)實(shí)生活中，我們跟朋友在一起聊天的時候，在群里面聊的正開心的時候，你可以說既然大家聊的如此開心，那我現(xiàn)在就來公布最新的一條消息吧，讓大家樂呵樂呵一下！
這種情況也是可以出現(xiàn)的！反正你的消息也是要公布吧，在群聊里面公布也是可行的。
四、本田飛機(jī)發(fā)動機(jī)是自己研發(fā)的嗎？
是本田除了輪胎不是自己做的，其他造車需要的所有零件，全部自己研發(fā)，全球只有本田一家能夠做到。如今本田技研已經(jīng)是全球最大的摩托車生產(chǎn)商，全球最大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商，全球第七大汽車生產(chǎn)制造商，全球唯一一個能夠自主研發(fā)噴氣式飛機(jī)發(fā)動機(jī)和機(jī)殼的制造商?？上В咎镲w機(jī)翱翔藍(lán)天的那一刻，本田宗一郎先生已經(jīng)看不到了。
五、中國有自主研發(fā)的飛機(jī)發(fā)動機(jī)嗎？
有。中國自主研發(fā)的三大航空發(fā)動機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。
“昆侖”發(fā)動機(jī)是我國第一臺走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過程的航空發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級的軍用渦噴發(fā)動機(jī)。昆侖發(fā)動機(jī)的軍用代號是“渦噴14”。
“秦嶺”發(fā)動機(jī)：我國自行研制的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動機(jī)后，我國航空發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。
“太行”發(fā)動機(jī)是中國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，它結(jié)束了國產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動機(jī)的空白。太行發(fā)動機(jī)由中國606所研制，是國產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。采用大推力函比及全自動數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。
六、西安生產(chǎn)研發(fā)什么航空發(fā)動機(jī)？
西安生產(chǎn)研發(fā)液體火箭發(fā)動機(jī)，主導(dǎo)產(chǎn)品長征系列液體火箭發(fā)動機(jī)，以100%的成功率將“神舟”系列宇宙飛船及東方紅、澳星、一箭三星等返回式衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星等在內(nèi)的中外80多顆衛(wèi)星送入太空，為中國躋身世界航天先進(jìn)之列建立了不朽的功勛，在中國航天事業(yè)中有著舉足輕重的作用。
七、生產(chǎn)研發(fā)的拼音？
生 產(chǎn) 研 發(fā)拼音
sheng chan yan fa
第一聲第三聲第二聲第一聲
八、研發(fā)支出的最新規(guī)定？
研發(fā)費(fèi)是有標(biāo)準(zhǔn)的。
對企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出額度相應(yīng)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下：
(一)企業(yè)上一年研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出額不足1億元的，按支出額的5%給予補(bǔ)助。
(二)企業(yè)上一年研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出額高于(含)1億元、不足5億元的，對其中1億元給予500萬元補(bǔ)助，其余部分按支出額的2.5%給予補(bǔ)助。
(三)企業(yè)上一年研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出額高于(含)5億元、不足10億元的，對其中5億元給予1500萬元補(bǔ)助，其余部分按支出額的2%給予補(bǔ)助。
(四)企業(yè)上一年研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出額高于(含)10億元的，對其中10億元給予2500萬元補(bǔ)助，其余部分按支出額的1%給予補(bǔ)助。
九、以研發(fā)飛機(jī)發(fā)動機(jī)開始的汽車企業(yè)？
勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動機(jī)
勞斯萊斯（Rolls-Royce）由查爾斯·勞斯（Charles Rolls）和亨利·羅伊斯（Henry Royce）于1906年成立，他們成立之初就成立了汽車和飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司。目前勞斯萊斯集團(tuán)也是分成了航空領(lǐng)域的勞斯萊斯控股公司和汽車領(lǐng)域的勞斯萊斯汽車集團(tuán)。
勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司是僅次于通用電氣的全球第二大飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商。在汽車領(lǐng)域，勞斯萊斯是公認(rèn)的全世界最好的豪華汽車，而在飛機(jī)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，勞斯萊斯一樣也是全球頂尖的。
早在1920年，勞斯萊斯就開始制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)，航空工業(yè)的發(fā)展給初期的勞斯萊斯帶來了很大的利潤，在1931年勞斯萊斯收購了賓利。在1971年勞斯萊斯在開發(fā)超音速客機(jī)發(fā)動機(jī)的過程當(dāng)中，出現(xiàn)虧損，最終航空業(yè)務(wù)被英國政府國有化。而汽車業(yè)務(wù)則是在1998年，寶馬汽車集團(tuán)收購了勞斯萊斯的汽車業(yè)務(wù)。
三菱制造的零式戰(zhàn)機(jī)
說到三菱，肯定少不了在二戰(zhàn)期間，三菱生產(chǎn)的零式戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時零式戰(zhàn)機(jī)是日本非常先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，而這臺戰(zhàn)斗機(jī)的主要制造商是日本三菱。在第二次世界大戰(zhàn)后半段，三菱制造的零式戰(zhàn)機(jī)襲擊了珍珠港，并在太平洋戰(zhàn)爭當(dāng)中與美國開火。
在二戰(zhàn)早期由三菱生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，由于獨(dú)特的性能，非常好的加速能力，還有續(xù)航能力以及良好的機(jī)動性能，甚至連很多歐美國家老牌的飛行員都不是對手。不過在二戰(zhàn)后期，由于航空技術(shù)的飛速發(fā)展。三菱生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)勢逐漸被追趕。而日本在即將戰(zhàn)敗期間，甚至還采取了自殺式襲擊的方式，給盟軍帶來了不小的傷害。但是最終勝利的肯定還是正義的一方，最后日本無條件宣告投降。
十、延遲退休最新規(guī)定公布？
延遲退休最新規(guī)定如下
2012年7月，人力資源和社會保障部社會保障研究所所長何平提出，我國應(yīng)逐步延齡退休，建議到2045年不論男女，退休年齡均為65歲?，F(xiàn)行退休年齡是為，男性60周歲，女性55周歲。
