【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票鄰近是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、出國(guó)飛機(jī)票上的區(qū)域f是什么意思
2、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票鄰近是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、出國(guó)飛機(jī)票上的區(qū)域f是什么意思
- 2、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
- 3、登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
- 4、機(jī)票上的艙位是什么意思
- 5、值機(jī)區(qū)域c是什么意思？
出國(guó)飛機(jī)票上的區(qū)域f是什么意思
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價(jià)，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙，
V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷(xiāo)售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。
飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒(méi)有關(guān)系。
各代碼對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：
以上的艙位代碼列表中，每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。
擴(kuò)展資料：
單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂(lè)設(shè)備等配備的也更全面。
而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購(gòu)票時(shí)的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
大多數(shù)航空公司，對(duì)折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國(guó)航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。
而且針對(duì)不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時(shí)，累計(jì)的積分也是不同的。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
登機(jī)牌上的A表示的艙位是頭等艙免折、常旅客免票；Y表示的艙位是普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；H表示的艙位是普通艙85折；M表示的艙位是普通艙70折。
1、飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
擴(kuò)展資料：
1、根據(jù)機(jī)票的等級(jí)，登機(jī)證通常可分為4種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機(jī)證、頭等艙登機(jī)證、公務(wù)艙登機(jī)證和過(guò)站登機(jī)證。
2、人們可用手機(jī)自編短信“辦登機(jī)牌”，按提示辦理短信和彩信二維碼電子登機(jī)牌，之后南航系統(tǒng)將把包含旅客姓名、航班日期、航班號(hào)、座位號(hào)等信息及二維條碼圖片的短信發(fā)送至旅客手機(jī)。
3、人們不到機(jī)場(chǎng)就可提前辦理電子登機(jī)牌，節(jié)省了到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等候辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，同時(shí)可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機(jī)牌。
4、艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。
參考資料：百度百科_飛機(jī)艙位 百度百科_登機(jī)牌
機(jī)票上的艙位是什么意思
機(jī)票上的艙位是指乘客在飛機(jī)上的位置。
因?yàn)橐患茱w機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。再有就是特別低的艙位不能退票。
國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為FA）、公務(wù)艙（艙位代碼為CDJ）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。
值機(jī)區(qū)域c是什么意思？
值機(jī)區(qū)域c的意思為：該航班領(lǐng)取機(jī)票和選座的地方為區(qū)域C。
值機(jī)為在候機(jī)樓的值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)。直接去機(jī)票所屬航空公司的值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)，出發(fā)層大廳里有辦票信息系統(tǒng)大屏幕的。到相應(yīng)的柜臺(tái)去辦理手續(xù)即可。
為方便旅客乘機(jī)手續(xù)辦理，深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)地服所屬的42臺(tái)國(guó)內(nèi)自助值機(jī)設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各航空公司開(kāi)放共享辦理自助值機(jī)手續(xù)的功能。除了春秋航空的航班，乘坐其他國(guó)內(nèi)航空公司航班的旅客，均可在深圳機(jī)場(chǎng)C島、F島的42臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備上辦理自助值機(jī)手續(xù)。
擴(kuò)展資料：
坐飛機(jī)值機(jī)的介紹如下：
飛機(jī)提前值機(jī)是有原因的，飛機(jī)的飛行需要平衡，所以在每次起飛前都由配載平衡部門(mén)進(jìn)行配載平衡，因此需要旅客的座位和行李數(shù)據(jù)，如果大家都在截載后才辦理值機(jī)，那么配載部門(mén)就沒(méi)有充足的時(shí)間去完成工作，航班都會(huì)延誤的。
假如配載平衡的工作沒(méi)有做好，例如，重心靠前，飛機(jī)就需要很長(zhǎng)的跑道才能達(dá)到抬輪速度，機(jī)頭才會(huì)抬起，會(huì)造成沖出跑道，假如重心靠后，會(huì)提前抬輪，或擦機(jī)尾，更嚴(yán)重的可能會(huì)起飛后機(jī)頭上仰角度過(guò)大，造成失速墜機(jī)。
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-辦理自助值機(jī)不再區(qū)分航空公司
參考資料來(lái)源：百度百科-值機(jī)
關(guān)于《飛機(jī)票鄰近是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
