【簡介：】首先感謝邀請。我是海南航空飛行員，不定期發(fā)布一些與民航業(yè)相關有趣科普的新聞。會抽出不飛上天的時候解答大家的各類民航相關問題，您的點贊和關注將給予我最大的動力。
第一

首先感謝邀請。我是海南航空飛行員，不定期發(fā)布一些與民航業(yè)相關有趣科普的新聞。會抽出不飛上天的時候解答大家的各類民航相關問題，您的點贊和關注將給予我最大的動力。

第一 民航客機在根據(jù)使用年限的增加，不能做客機后多數(shù)首先會考慮改成貨機，各個快遞物流和貨航都會進行購買。

第二 客機在改成貨機之后又再次達到了報廢年限，就會拆部件賣給各個修理廠或波音空客的工廠或者代理廠商。如果飛機部分組件仍然能工作，比如發(fā)動機，就會單獨進行出售或者拍賣。阿里巴巴淘寶上就曾經(jīng)進行過一個飛機發(fā)動機的拍賣。

如何評價最近多家航空公司解除“手機禁令”？

1月17日，海南航空、東航相繼發(fā)布了《關于東航機上便捷式電子設備使用規(guī)范的公告》，進入18日零點以后，飛行模式下的智能手機首次被允許接入空中互聯(lián)網(wǎng)服務，這在中國民航史上是首次！

隨后南方航空、廈門航空、東山航空、春秋航空、祥鵬航空也陸續(xù)宣布允許乘客在飛機上使用手機的時間表：

南方航空于從19日起，搭載南航實際承運航班的旅客，可以在飛行過程中使用手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便捷式電子設備；但是必須開“飛行模式”。

廈門航空宣布從1月19日零時起，乘坐廈航所有航班的旅客均可以在飛行過程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內(nèi)（長、寬、高三邊之和不超過31厘米）的便捷式電腦或平板電腦、電子書、視/音播放機和電子游戲機等小型PED設備，需打開手機飛行模式。

山東民航：1月22日起，解除“手機禁令”

春秋航空：2月1日起，將松綁“手機禁令”

祥鵬航空：昨日已放開“手機禁令”

注意：所有的航空公司的規(guī)定上都有一點，必須設置成【飛行模式】！

那么問題來了，為什么那么多民航可以放開“手機禁令”呢？

首先，2017年9月18日，中國民航局在例行新聞發(fā)布會上已經(jīng)透露，中國即將放寬對機上便捷式電子設備（PED）的管理規(guī)定，允許航空公司為主體對便捷式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。

其次，便捷式電子設備技術的進步和國家經(jīng)過大量嚴格的實驗測試才放寬的。大家知道，近幾年手機等便捷式電子設備在技術和功能上的發(fā)展可以用“飛躍”一詞來概括，已經(jīng)基本成熟；而近年來，社會公眾對飛機上使用電子設備，特別是手機的需求更加強烈，多個國家的研究機構(gòu)和專業(yè)組織對機上PED的使用進行了持續(xù)性的研究，中國民航局也經(jīng)過技術測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認為開放機上便捷式電子設備（PED）的條件已基本成熟。

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