【簡(jiǎn)介：】一、發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)流程圖？發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)流程總覽：提出申請(qǐng)→受理→初步審查→實(shí)質(zhì)審查→授權(quán)。詳細(xì)流程圖如下所示：申請(qǐng)人準(zhǔn)備申請(qǐng)文件，提交申請(qǐng)至專(zhuān)利局。發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)文件：發(fā)明專(zhuān)

一、發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)流程圖？

發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)流程總覽：提出申請(qǐng)→受理→初步審查→實(shí)質(zhì)審查→授權(quán)。

詳細(xì)流程圖如下所示：

申請(qǐng)人準(zhǔn)備申請(qǐng)文件，提交申請(qǐng)至專(zhuān)利局。

發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)文件：發(fā)明專(zhuān)利請(qǐng)求書(shū)、說(shuō)明書(shū)摘要、權(quán)利要求書(shū)、說(shuō)明書(shū)。必要的情況下，還應(yīng)當(dāng)提交相關(guān)的說(shuō)明書(shū)附圖、摘要附圖、序列表、序列表計(jì)算機(jī)可讀形式載體、遺傳資源來(lái)源登記表、保藏證明等。

二、怎么坐飛機(jī)的流程圖解？

坐飛機(jī)流程：提前兩小時(shí)去機(jī)場(chǎng)--取票--辦理托運(yùn)--安檢--等候乘機(jī)。具體步驟如下：

1、出行之日提前兩個(gè)小時(shí)左右去機(jī)場(chǎng)，如果是第一次乘機(jī)，建議再早一點(diǎn)。

2、到了機(jī)場(chǎng)后，一般機(jī)場(chǎng)會(huì)為每個(gè)航空公司提供一個(gè)入口，都會(huì)有大字寫(xiě)著，找到航空公司入口。

3、取票，1，找到航空公司服務(wù)臺(tái)取票，2，直接找到自助取票機(jī)去取票。如果您需要報(bào)銷(xiāo)憑證，可攜帶您的身份證和機(jī)票到柜臺(tái)辦理。

4、辦理托運(yùn)，當(dāng)您攜帶的物品過(guò)大或者過(guò)重時(shí)，您是需要辦理航空托運(yùn)的，找到托運(yùn)辦理柜臺(tái)，排隊(duì)辦理即可。 20公斤以下應(yīng)該是免費(fèi)。如果您的行李不多，這一步省去。

5、安檢。辦理完托運(yùn)后，這時(shí)候您就可以開(kāi)始準(zhǔn)備過(guò)安檢了，一般機(jī)場(chǎng)有國(guó)內(nèi)安檢和國(guó)際航班安檢，找到對(duì)應(yīng)的安檢口。帶好您的身份證，機(jī)票過(guò)去。注意：水、飲料、打火機(jī)等物品都是不能被帶上飛機(jī)的。

6、安檢完成后，您離登機(jī)就不遠(yuǎn)了，對(duì)應(yīng)您的機(jī)票上面的登機(jī)口號(hào)碼，找到登機(jī)口，候機(jī)。

7、待登機(jī)時(shí)間到達(dá)，排好隊(duì)方可檢票登機(jī)，到了飛機(jī)上，找到您的座位，系好安全帶。

三、川航坐飛機(jī)流程圖？

你好，川航坐飛機(jī)流程如下：購(gòu)買(mǎi)川航機(jī)票-到達(dá)機(jī)場(chǎng)-川航柜臺(tái)辦理值機(jī)打印登機(jī)牌-過(guò)安檢-候機(jī)-登機(jī)-下機(jī)。流程圖如下：

四、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？

一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。

例如常見(jiàn)的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。

五、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱(chēng)？

以前最初用的是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)（P-51、ME-109），后來(lái)最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-262等），后來(lái)的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（大多數(shù)二代機(jī)），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外雙涵道，大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?，F(xiàn)在，有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然速度慢，但是跑道相對(duì)較短，對(duì)跑道要求較小，省油。

有的發(fā)展中國(guó)家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，離心式發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。

六、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)？

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，英文：Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過(guò)外涵道向后推。

渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時(shí)使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

七、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？

軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第一次翻修壽命約為200～600小時(shí)。

民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在2000～4000小時(shí)以上。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命由開(kāi)始使用到退役或報(bào)廢，實(shí)際使用的累計(jì)工作時(shí)間稱(chēng)為實(shí)際壽命或總壽命。自開(kāi)始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的累計(jì)工作時(shí)間稱(chēng)翻修壽命。

八、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)哪個(gè)位置？

現(xiàn)在大部分的民航客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)（無(wú)論噴氣式還是螺旋槳的）都在機(jī)翼下方。大部分戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身后部，與機(jī)身一體而看不到；只能從前方看到它的進(jìn)氣口，從后方看到它的噴氣口。

少數(shù)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一些特別位置，如： 魚(yú)鷹 的發(fā)動(dòng)機(jī)在兩翼尖；A-10攻擊機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)身后部?jī)蓚?cè)。

九、電氣流程圖怎么畫(huà)流程圖？

1、首先選擇圖紙圖副、標(biāo)題欄等；

2、其次，繪制主要設(shè)備；

3、再次，繪制管線(xiàn)；

4、然后，添加閥門(mén)、儀表、管件等，添加標(biāo)注信息；

5、最后，核查圖紙正確性。

十、專(zhuān)利申請(qǐng)和發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)的區(qū)別？

專(zhuān)利申請(qǐng)中的三大類(lèi)，大家都很清楚了。但是對(duì)于三者之間互相的區(qū)別，相信許多人還是分不清楚。就以實(shí)用新型專(zhuān)利與發(fā)明專(zhuān)利為例，講講兩者之間存在的區(qū)別。

一、實(shí)用新型專(zhuān)利的創(chuàng)造性低于發(fā)明專(zhuān)利

我國(guó)專(zhuān)利法對(duì)申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利的要求是，同申請(qǐng)日以前的已有技術(shù)相比，有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步。

而對(duì)實(shí)用新型的要求是，與申請(qǐng)日以前的已有技術(shù)相比，有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。對(duì)發(fā)明強(qiáng)調(diào)了“突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)”和“顯著進(jìn)步”，而對(duì)實(shí)用新型只提“實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步”。

顯然，發(fā)明專(zhuān)利的創(chuàng)造性程度要高于實(shí)用新型專(zhuān)利。

二、實(shí)用新型專(zhuān)利所包含的范圍小于發(fā)明專(zhuān)利

發(fā)明可以是產(chǎn)品發(fā)明，又可以是方法發(fā)明，還可以是改進(jìn)發(fā)明。除專(zhuān)利法有特別規(guī)定以外，任何發(fā)明都可以依法獲得專(zhuān)利權(quán)。

實(shí)用新型于產(chǎn)品的形狀、構(gòu)成或者其組合所提出的實(shí)用的新的技術(shù)方案。這樣，各種制造方法就不能申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利。同時(shí)，與形狀、構(gòu)造或其組合無(wú)關(guān)的產(chǎn)品也不可能有實(shí)用新型產(chǎn)生。

因此，實(shí)用新型的范圍比發(fā)明狹窄，僅于產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或其組合有關(guān)的革新設(shè)計(jì)。

三、實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)期短于發(fā)明專(zhuān)利

我國(guó)專(zhuān)利法規(guī)定，對(duì)于實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)期為10年，自申請(qǐng)日起計(jì)算。而發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)期規(guī)定為20年。相比之下，實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)期比發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)期要短得多。

四、實(shí)用新型專(zhuān)利的審批過(guò)程比發(fā)明專(zhuān)利簡(jiǎn)單

根據(jù)我國(guó)專(zhuān)利法的規(guī)定，專(zhuān)利局收到實(shí)用新型專(zhuān)利的申請(qǐng)后，經(jīng)初步審查認(rèn)為符合專(zhuān)利法要求的，不再進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，即可公告，并通知申請(qǐng)人，發(fā)給實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。

而對(duì)發(fā)明專(zhuān)利，則必須經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)審查，無(wú)論是審查的手續(xù)和時(shí)間都要比實(shí)用新型專(zhuān)利復(fù)雜得多，長(zhǎng)得多。