【簡介:】尤尼克斯YONEX的型號(hào)、特點(diǎn)
尤尼克斯YONEX品牌TITANIUM---Ti鈦拍系列
航天材料鈦金屬比一般碳素纖維堅(jiān)硬250%而其比重亦較重230%。此特性使制造出的加鈦網(wǎng)羽拍拍頭
尤尼克斯YONEX的型號(hào)、特點(diǎn)
尤尼克斯YONEX品牌TITANIUM---Ti鈦拍系列
航天材料鈦金屬比一般碳素纖維堅(jiān)硬250%而其比重亦較重230%。此特性使制造出的加鈦網(wǎng)羽拍拍頭速度更快,使擊球力量更多的傳送到球上,操控更易而又不會(huì)增加拍框之額外重量。鈦金屬網(wǎng)原有之低扭力特點(diǎn),保證球拍面能阻止回旋力。除能提供更快速度外,鈦網(wǎng)被鑄于球拍面之3點(diǎn)及9點(diǎn)時(shí)鐘位置,加強(qiáng)動(dòng)力及穩(wěn)定性,從而改善擊球點(diǎn)不在球拍面接球甜點(diǎn)時(shí)的擊球效果。產(chǎn)生了Ti10這款經(jīng)典型號(hào),開始一版是亞光漆,后來二版由sunrise公司設(shè)計(jì)(二代黃Ti10),yonex日本廠制造,只發(fā)行sp等版本;三代Ti10為紫色,ch版有銷售。比較起來,三代Ti10的頭和二代一樣,頭比一代輕一些,但是揮起來會(huì)覺得頭還是蠻沉的。三代的桿比二代和一代的都軟。
ISOMETRIC---ISO(方形拍頭)系列
采用創(chuàng)新的方形拍頭,使拍面中的相等長度的縱弦根數(shù)比傳統(tǒng)拍形增加3—5倍,從而使拍子的擊球甜區(qū)(sweet point)即最佳擊球區(qū)增大32%,讓選手更易于擊出高質(zhì)量的回球。拍框截面有AR形、VF形的多種變化,從目前趨勢來看ISO拍形已經(jīng)用于ISO、Ti系列羽拍,將會(huì)成為今后羽拍的標(biāo)準(zhǔn)拍形。 經(jīng)典型號(hào):ISO—TOUR 800
AEROTUS---AR(低阻力機(jī)翼型拍框)系列
拍框截面為扁橢圓形,類似于飛機(jī)機(jī)翼剖面,拍框設(shè)計(jì)較薄而寬,比傳統(tǒng)球拍薄11%、寬26%,球拍拍頭較一般球拍重,采用此型拍框結(jié)構(gòu)能減小揮拍時(shí)的空氣阻力并提高拍框的扭力性能,可增加22%的攻擊力。使選手更易于擊出高速度的大力回球。但由于拍框截面厚度較薄使羽拍的控球性能有所下降,更為進(jìn)攻型選手所喜愛 。經(jīng)典先好:AR50
CARBONEX---CAB(碳纖維)系列
傳統(tǒng)的羽拍拍形早期和低端產(chǎn)品拍框采用類似于鋁合金拍框的近圓形截面,后拍框采用了箱形截面設(shè)計(jì)同時(shí)采用了真空內(nèi)壓復(fù)合設(shè)計(jì),由拍框內(nèi)部加壓,使形成真空狀態(tài),壓力由內(nèi)部向外部擴(kuò)張,更能發(fā)揮碳素拍框的反彈性及產(chǎn)生強(qiáng)烈的擊球力量。由于拍框截面厚度最厚所以為擊球提供了更高的穩(wěn)定性和較小的扭矩,其控球性能是所有系列中最出色的,目前仍是一些世界級(jí)的男子單打選手的首選。 經(jīng)典型號(hào):cab20,cab30muscle,悲情拍:CAB21 CAB25(這兩款拍子的風(fēng)頭被20壓住了,雖然很好,但是沒有多少人知道,好像現(xiàn)在2008年還有得賣)。
在這個(gè)系列的生產(chǎn)過程中,充分體現(xiàn)了日本人在模仿和“借鑒”方面的確有著較高的水平。以最經(jīng)典的CAB20為例,其設(shè)計(jì)、材料甚至連花紋都完全照搬曾經(jīng)為稱為“拍中之王”的臺(tái)灣KENNEX POR 787型球拍,才挽回與KENNEX交鋒時(shí)的失利局面。
BASIC---B(初級(jí))羽拍系列
采用鋁合金拍框和鋼管拍桿的低端用拍,性能并無太多優(yōu)勢,但由于是尤尼克斯出品價(jià)格卻足以嚇你一跳。
MUSCLEPOWER系列
堅(jiān)韌,以全身arutimamuchitan復(fù)合的supidom assurusurimu形狀揮去掉提高,扣殺更加加速 。MP 99,有普通的鈦纖維的約3倍的強(qiáng)度和碳精棒的約2倍的復(fù)原力,不僅僅是軸在世界第一次框架也裝載人造衛(wèi)星的零部件也能使用的超彈性素材「arutimamuchitan」。由于到底化為框架和弦增大力的「massurupawafuremu」的相乘效果沖擊時(shí)候被積蓄了的能源增大,實(shí)現(xiàn)對(duì)方大衣扎上的扣殺。 同時(shí),MP 99采用到極限壓倒空氣反抗的slimness車身形狀。由于6%slimness化做3%·框架的事?lián)u動(dòng)速度提高5%軸。*作性高漲,實(shí)現(xiàn)快速的球拍工作。MP球拍的性能輕易駕馭任何挑戰(zhàn)。由拱形線槽帶來的拍線拍框一體化優(yōu)勢