【簡介：】《發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟》
人類很早就開始夢想能像鳥一樣在天空中飛翔，是飛機(jī)幫助人類圓了飛翔的夢，而且比鳥飛得都高、都快、都遠(yuǎn)。
從1900年開始，萊特兄弟在兩年的時間

《發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟》
人類很早就開始夢想能像鳥一樣在天空中飛翔，是飛機(jī)幫助人類圓了飛翔的夢，而且比鳥飛得都高、都快、都遠(yuǎn)。
從1900年開始，萊特兄弟在兩年的時間里是制了翼端卷曲、裝有流動方向舵的滑翔機(jī)，先后進(jìn)行了三次滑翔實驗，測量了風(fēng)向和氣流，記錄了數(shù)據(jù)，揭開了包括空中急轉(zhuǎn)、傾斜滑行和拐彎等一個個飛行奧秘，并一再改進(jìn)了機(jī)翼和方向舵的形狀結(jié)構(gòu)。
1903年12月17日凌晨，萊特兄弟試飛了第四次，在第一次試飛中，飛機(jī)在兩三米高的空中飛行了37米，時速48千米，時間12秒，最好的一次持續(xù)了59秒，前進(jìn)了260米。然而這次飛行成了里程碑，標(biāo)志著人類成功實現(xiàn)了持續(xù)的、有動力的、可操作的飛行。人類追求翱翔藍(lán)天的夢想變成現(xiàn)實。
我要好好學(xué)習(xí)，學(xué)好真本領(lǐng)，并且學(xué)習(xí)萊特兄弟善于觀察不怕困難的頑強(qiáng)精神。長大后當(dāng)一名發(fā)明家，為人類做出一些貢獻(xiàn)。

萊特兄弟是怎么發(fā)明飛機(jī)的？

人類很早以前就幻想著能像鳥一樣在空中自由自在地飛行,1903年,美國人萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂霍克,駕駛一架由動力驅(qū)動的名為“飛行者”號飛機(jī),成功地進(jìn)行了第一次有動力的持續(xù)飛行,實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想,人類的飛行時代從此拉開了帷幕.
第一次試飛的那一天,天氣寒冷,刮著大風(fēng),首先由弟弟奧維爾?萊特駕駛“飛行者”飛機(jī)進(jìn)行飛行,留空時間12秒鐘,飛行36.5米.在同一天內(nèi),飛機(jī)又進(jìn)行了3次飛行,其中成績最好的是哥哥威爾伯?萊特.他駕駛飛機(jī)在空中持續(xù)飛行260米.
萊特兄弟原以修理自行車為生,兄弟倆聰明好學(xué),從1896年開始,他們就一直熱心于飛行研究.通過多次研究和實驗,他們很快得出一個結(jié)論：要解決飛機(jī)操縱這個懸而未決的關(guān)鍵問題,必須裝上某種能使空氣動力學(xué)發(fā)揮作用的機(jī)械裝置.他們按照這一想法,在基蒂霍克沙丘上空對載人滑翔機(jī)進(jìn)行了幾度寒暑的試驗之后,他們的夢想終于變成了現(xiàn)實.
“飛行者”號是一駕普通雙翼機(jī),它的兩個推進(jìn)式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側(cè),由單臺發(fā)動機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?1904年,萊特兄弟制造了裝配有新型發(fā)動機(jī)的第二架“飛行者”,在代頓附近的霍夫曼草原進(jìn)行試飛,最長的持續(xù)飛行時間超過了5分鐘,飛行距離達(dá)4 .4千米；1905年又試驗了第三架“飛行者”,由威爾伯駕駛,持續(xù)飛行38分鐘,飛行38.6千米.
萊特兄弟飛行的成功,最初并沒有得到美國政府和公眾的重視與承認(rèn),直到1907年還為人們所懷疑；反而是法國于1908年首先給他們的成就以正確的評價,從此掀起了席卷世界的航空熱潮.