【簡(jiǎn)介：】一、一架飛機(jī)有多重？普通客機(jī)50噸重，大型客機(jī)重量甚至達(dá)到了300噸。首先我們要知道飛機(jī)從大體上來(lái)說(shuō)是有五個(gè)部分組成的，分別是機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落裝置還有動(dòng)力裝置，這五部

一、一架飛機(jī)有多重？

普通客機(jī)50噸重，大型客機(jī)重量甚至達(dá)到了300噸。

首先我們要知道飛機(jī)從大體上來(lái)說(shuō)是有五個(gè)部分組成的，分別是機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落裝置還有動(dòng)力裝置，這五部分也是飛機(jī)最基礎(chǔ)的組成，當(dāng)然還有其他各種飛行系統(tǒng)的輔助。

它們的作用還有分工都是非常明確的，要想讓如此重的飛機(jī)飛上天最為主要的還是要靠動(dòng)力裝置以及機(jī)翼決定的。

一架飛機(jī)的重量是和飛機(jī)的大小直接相關(guān)的，飛機(jī)越大，載客量就越大，機(jī)身的材料以及載客量的總重量就會(huì)很大，因此對(duì)機(jī)翼和動(dòng)力的要求也就更大。

而且飛機(jī)在起飛前也要有足夠的條件，比如說(shuō)夠長(zhǎng)的跑道和足夠的燃料，這樣下來(lái)飛機(jī)才會(huì)飛的更遠(yuǎn)。

總之一架飛機(jī)能夠翱翔天空是需要很多方面的幫助的，比如各國(guó)塔臺(tái)的指揮以及定位系統(tǒng)的幫助。

二、一架私人飛機(jī)多少錢？

擁有一架私人飛機(jī)的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機(jī)一年的飛行成本應(yīng)該達(dá)到百萬(wàn)元以上，甚至更高。

擁有私人飛機(jī)，就是富有的一種象征，可以做用私人飛機(jī)的大部分都是有錢人，比如說(shuō)足球明星，籃球明星，娛樂明星以及商人等等，足球明星梅西，籃球明星科比，喬丹等，以及娛樂明星成龍，周杰倫，劉德華等，還有商人王健林等等，他們都用私人飛機(jī)。

一般情況下一架自行飛機(jī)的價(jià)格就不菲，比如說(shuō)現(xiàn)在很多的人喜歡買的飛機(jī)是灣流，灣流飛機(jī)在我國(guó)有很多人擁有，比如說(shuō)劉強(qiáng)東，王健林，趙本山，劉濤等等，他們也都擁有一架灣流的私人飛機(jī)。

一架灣流的私人飛機(jī)價(jià)格在最低要在9000萬(wàn)，一般最高要達(dá)到4個(gè)億，可以說(shuō)這筆花銷是非常大的。

私人飛機(jī)不是你想買就能買的，而且你買了私人飛機(jī)之后要聘請(qǐng)飛行員，飛行員不可能只聘一個(gè)，要有一個(gè)機(jī)組，而且還要有維修的人員，還有服務(wù)的人員等等，可以說(shuō)一年下來(lái)沒有個(gè)上百萬(wàn)，基本上拿不下來(lái)。

就是說(shuō)你想擁有一家1億左右的私人飛機(jī)，你的身價(jià)至少要達(dá)到十幾個(gè)億，才能夠有資格也才能夠養(yǎng)得起，否則的話你買了私人飛機(jī)也只能放那里當(dāng)觀賞使用，根本就玩不轉(zhuǎn)。

下私人飛機(jī)大概有幾十萬(wàn)個(gè)零部件，這些零部件的使用都是有年限的，隨著你用私人飛機(jī)的時(shí)間長(zhǎng)了，這些人不在就老話你就需要更換，可以說(shuō)一架飛機(jī)每年要更換不少的零部件，這些器材就需要很大的錢。

申請(qǐng)私人飛機(jī)飛行的航線，也要交給國(guó)家一部分錢，因?yàn)楦鶕?jù)航線的不同，交的錢也不一樣。

只要你有錢，那么你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機(jī)。

三、無(wú)人飛機(jī)多少錢一架？

從幾百塊到上萬(wàn)不等，如果用來(lái)航拍的話建議買個(gè)好點(diǎn)的，幾百塊的只適合用來(lái)娛樂一般不適合航拍?？梢远嗔私庖幌滦⌒蜔o(wú)人機(jī)

四、一架小飛機(jī)多少錢？

一架飛機(jī)等于一輛豪華汽車 私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右；沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬(wàn)元。

南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。

而外國(guó)的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣，以300至400萬(wàn)的居多，少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。 另外:考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。

五、斗魚一架飛機(jī)多少錢？

斗魚的飛機(jī)需要充值人民幣100元。 送給主播后，主播只能獲得80元

六、一架飛機(jī)機(jī)齡有規(guī)定嗎？

沒有明確規(guī)定。

通常情況下，15年以上的飛機(jī)就比較老了，一般超過(guò)20年后客機(jī)就要改貨機(jī)使用。事實(shí)上，全球航空公司有許多老舊飛機(jī)仍在服役，機(jī)齡長(zhǎng)的可達(dá)四五十年。

飛機(jī)機(jī)齡與航空安全并無(wú)直接的關(guān)聯(lián)，機(jī)型新舊、機(jī)齡長(zhǎng)短并非評(píng)判飛機(jī)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)。航空安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，一架飛機(jī)要安全飛行，除了飛機(jī)本身的性能之外，還需要飛行、機(jī)務(wù)、安檢、簽派、乘務(wù)等各種部門和人員對(duì)其進(jìn)行保障。

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)能否安全運(yùn)行有一定的標(biāo)準(zhǔn)，只要符合標(biāo)準(zhǔn)安全運(yùn)行沒有問題。一架飛機(jī)的年齡，并不像飛機(jī)的維護(hù)與保障那樣與安全問題密切相關(guān)。

七、一架客飛機(jī)有多重？

你好！最常見的飛機(jī)可以達(dá)到50噸，大型飛機(jī)甚至可以達(dá)到300噸。飛機(jī)的重量與飛機(jī)的大小直接相關(guān)。飛機(jī)越大，載客量越大，機(jī)身的材料和載客量的總重量就越大，所以對(duì)機(jī)翼和動(dòng)力的要求就更大了。飛機(jī)在起飛前必須具備充分的條件，比如長(zhǎng)跑道和充足的燃油，這樣飛機(jī)才能飛得更遠(yuǎn)。

一架飛機(jī)在天空中翱翔需要多方面的幫助，比如國(guó)家鐵塔的指揮和定位系統(tǒng)的幫助。機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要部分是跑道。這是因?yàn)轱w機(jī)起飛前需要行駛一段時(shí)間。只有在動(dòng)力裝置的推動(dòng)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛，飛機(jī)的速度才能達(dá)到起飛速度。

然后利用機(jī)翼與空氣的摩擦力，使飛機(jī)產(chǎn)生一個(gè)向上的力，這種力通常被稱為升力，使飛機(jī)簡(jiǎn)單地飛向天空。

八、一架飛機(jī)有多重多大？

常見的客機(jī)機(jī)型重量數(shù)據(jù)如下: 具體到每一架飛機(jī)都會(huì)有一點(diǎn)差別 機(jī)型 空機(jī)重量 最大起飛重量(KG) A320 41310千克 68000千克 A300 89445千克 165000千克 A330 118511千克 212000千克 MD90 36968千克 51710千克 B737 31479千克 56472千克 B747 180985千克 362875千克 B757 57180千克 104325千克 B767 87135千克 156489千克 B777 135580千克 229520千克

九、私人小飛機(jī)多少錢一架？

從10多萬(wàn)到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬(wàn)，不過(guò)比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。

趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。

其他的價(jià)位100~500萬(wàn)的小飛機(jī)也很多，比如佳寶雙座飛機(jī)（100萬(wàn)），賽斯納162 （ 120萬(wàn)），飛機(jī)駕照費(fèi)用從14~30萬(wàn)，只能開非營(yíng)運(yùn)飛機(jī)。

開得起不一定油費(fèi)付得起，油費(fèi)付得起咱國(guó)家的各種費(fèi)用交不起！

十、運(yùn)12飛機(jī)多少錢一架？

Y-12（運(yùn)12）是中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)，于1980年初開始設(shè)計(jì)，于1982年7月14日首飛成功。是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的優(yōu)良機(jī)種之一。

參考價(jià)格：2440 萬(wàn)

座位：48 座

航程：1340 KM

速度：292 KM/H

飛行高度：7000 M