【簡介：】一、國航有幾個電話中心國航有兩個電話中心，一個在北京，一個在成都。二、我國航天發(fā)射基地有幾個？我國有4個航天發(fā)射基地，即甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，山西太原衛(wèi)星發(fā)射基地，四川西昌

一、國航有幾個電話中心

國航有兩個電話中心，一個在北京，一個在成都。

二、我國航天發(fā)射基地有幾個？

我國有4個航天發(fā)射基地，即甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，山西太原衛(wèi)星發(fā)射基地，四川西昌衛(wèi)星發(fā)射基地和海南文昌航天發(fā)射基地。

作為航天發(fā)射基地，其建設(shè)選址一要盡可能的靠近赤道。因為在赤道附近發(fā)射可以最大的利用地球自轉(zhuǎn)速度給火箭加速，可以讓火箭飛得更快更高。比方說都是長二捆，發(fā)射同樣重量的飛船，在甘肅酒泉發(fā)射和在赤道附近發(fā)射所需要的燃料是不一樣的。在赤道附近發(fā)射，我可以用同樣的燃料將衛(wèi)星射得更快更高。海南文昌航天發(fā)射基地是我國最靠近赤道的發(fā)射場了。二是要盡量選擇在人煙稀少的地方。航天發(fā)射對精度控制要求非常高，地面測控中心要毫秒不差的向太空中的衛(wèi)星或者航天器發(fā)送指令，保證它們精確入軌，安全運行。遠離人煙，就遠離其他的電子設(shè)備干擾。畢竟現(xiàn)在的民用電子設(shè)備對電子信號也有很強的干擾力的。另外，衛(wèi)星是由一級一級的火箭串聯(lián)而成的，在發(fā)射的時候是燒完一節(jié)拋掉一節(jié)的。如果建在人員密集的地方，那它掉下來的殘骸砸著人的幾率就高了。而海南文昌航天發(fā)射基地在海邊，火箭殘骸是掉在海里的，砸著人的幾率就大為降低了。

那為什么其他三個發(fā)射場要選擇在內(nèi)陸呢？那是不得已而為之。在上世紀我們搞兩彈一星的時候，遭受美蘇的合圍，整個國家被這兩個超級大國和他們的小兄弟團團圍住，美軍的飛機還天天串到海南島外上空呢，我們在海南島建航天發(fā)射基地確實不安全。所以，咱們就只好將它們建到內(nèi)陸腹地了。

三、國航手機可以帶幾個？

國內(nèi)航班乘坐飛機是沒有攜帶手機數(shù)量的限制的，如果乘坐國際航班會有限制， 根據(jù)各個國家海關(guān)的規(guī)定,一般為2到3部,

四、國航全國有幾個分公司？

國航有北京總部，分公司有西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內(nèi)蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公司以及西藏分公司。國航旗下還有5家航空公司，分別是國航，澳門航空，深航，山航和大連航空公司。

五、國航r艙算幾個航段？

國航r艙只能算1個航段。

六、國航金卡可以帶幾個人？

國航金卡只能帶一個人吧，如果超出標(biāo)準(zhǔn)的話，是需要另交費用的，更建議你詳細咨詢相關(guān)部門確定

托運行李限額1、每件托運行李不得低于2千克。2、每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。3、每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。4、超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸；但超過最大體積或重量的

七、國航能帶幾個鋰電池?。?/h2>

鋰電池攜帶規(guī)定　　旅客為個人自用內(nèi)含鋰電池的便攜式電子裝置 (照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像 機等)可作為手提行李攜帶登機，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶?！　”銛y式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他 方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護盒 當(dāng)中），并且僅能在手提行李中攜帶。經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100 -160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個

八、國航銀卡需要幾個航段？

目前大部分國航聯(lián)名信用卡都不再匹配國航知音會員卡了。

除非是等級非常高的卡種，例如中信的國航聯(lián)名白金卡（世界卡）匹配的是國航知音白金卡等級，但這張卡的年費3600元，世界卡更是1萬元的年費。

所以說，國航聯(lián)名信用卡不匹配知音會員是目前大多數(shù)國航聯(lián)名信用卡的現(xiàn)狀，有匹配的也是年費較貴的卡種，比如上面說到的中信的。

所以，農(nóng)行這個算是免年費的白金卡還能匹配國航的知音銀卡也是眾多常旅客瘋搶的好權(quán)益了。

很多人趁此機會拿到國航知音會員銀卡，然后再通過飛航段升級到金卡，因為真正發(fā)揮作用的還要屬國航的知音金卡會員。

但話說回來，常旅客升級金卡，先得是銀卡不是，普卡升級銀卡也需要4萬公里或者25個定級航段，如果正常去飛也需要不少錢呢。

農(nóng)行去年12月份推出的辦卡新活動，目的是為了推廣國航知音聯(lián)名信用卡，三個小活動同時進行。

九、國航公務(wù)艙幾個航段？

你好！國航公務(wù)艙4個航段。

1.國內(nèi)頭等艙：A艙累積率由125%提高至200%，定級航段由1.25個提高至2個，默認最小里程額為1000公里。

2.國內(nèi)公務(wù)艙：J艙累積率由200%提高至300%，定級航段由2個提高至3個，默認最小里程額為800公里；C艙累積率由150%提高至200%，定級航段由1.5個提高至2個，默認最小里程額為800公里；R艙累積率由125%下調(diào)至110%，定級航段由1.25個下調(diào)至1.1個，默認最小里程額為800公里。

3.國內(nèi)及國際經(jīng)濟艙：國內(nèi)經(jīng)濟艙P艙由豪華頭等艙改為經(jīng)濟艙子艙位，艙位累積率由300%下調(diào)至25%，定級航段數(shù)由3個下調(diào)至0.25個，默認最小里程額為500公里；國際經(jīng)濟艙新增P艙為經(jīng)濟艙子艙位，艙位累積率為25%，定級航段為0.25個。默認最小里程額為500公里。

十、國航有中餐嗎？

有的，飛機上提供的餐食，全部以小食和冷食為主